Forwarded from Горэлектротранс
🚋 Единственный в мире грузовой ретротрамвай на базе ЛМ-33 представили в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ.
Модель трамвая ЛМ-33, разработанную командой выпускника ЛИИЖТа, молодого 27-летнего конструктора Дмитрия Ивановича Кондратьева, ленинградский ВАРЗ-1 выпускал только для Ленинграда.
Построенный как пассажирский в 1940 году, заставший блокаду и послевоенные годы, вагон №4435 несколько раз переезжал из одного парка в другой и, наконец, к 1979 году был переделан в грузовой вагон (специфическое наименование ГМ-33). В таком качестве работал в Службе пути на Придорожной аллее, пока в 2002 году не оказался в фондах нынешнего ЭВК ГЭТ. В 2024 году к годовщине пуска блокадного трамвая ЭВК ГЭТ завершил реставрацию нового экспоната.
По случаю 82-й годовщины пуска блокадного трамвая в торжественно-памятный рейс вышли вагоны военной эпохи, включая новый экспонат ГМ-33. К мемориальной доске в честь подвига ленинградских трамвайщиков возложили цветы. Российское общество "Знание" во время памятного рейса провело трамвайную экскурсию "Кабель жизни".
➡️Подробнее
📸Фотоальбом
#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
@getspb
Модель трамвая ЛМ-33, разработанную командой выпускника ЛИИЖТа, молодого 27-летнего конструктора Дмитрия Ивановича Кондратьева, ленинградский ВАРЗ-1 выпускал только для Ленинграда.
Построенный как пассажирский в 1940 году, заставший блокаду и послевоенные годы, вагон №4435 несколько раз переезжал из одного парка в другой и, наконец, к 1979 году был переделан в грузовой вагон (специфическое наименование ГМ-33). В таком качестве работал в Службе пути на Придорожной аллее, пока в 2002 году не оказался в фондах нынешнего ЭВК ГЭТ. В 2024 году к годовщине пуска блокадного трамвая ЭВК ГЭТ завершил реставрацию нового экспоната.
«Реставрация старой техники – это всегда непредсказуемо. До конца сложно сказать, с какими проблемами придется столкнуться, но мы научились эти проблемы преодолевать и доводить технику до оригинального и работоспособного состояния. Мастера пользуются фотографиями и архивными документами, чтобы обеспечить вагону подлинный исторический вид. Иногда приходится восстанавливать старые запчасти, а некоторые - нужно изготовить заново», - рассказывает начальник группы экспозиционно-выставочных программ ЭВК ГЭТ Павел Ялышев.
По случаю 82-й годовщины пуска блокадного трамвая в торжественно-памятный рейс вышли вагоны военной эпохи, включая новый экспонат ГМ-33. К мемориальной доске в честь подвига ленинградских трамвайщиков возложили цветы. Российское общество "Знание" во время памятного рейса провело трамвайную экскурсию "Кабель жизни".
➡️Подробнее
📸Фотоальбом
#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай
@getspb
🔥7👍4❤2👏1
🚋 К 82-й годовщине пуска блокадного трамвая в осажденном Ленинграде Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ завершил двухлетнюю реставрацию нового экспоната – вагона 1940 года производства ленинградского Вагоноремонтного завода №1 (ВАРЗ-1).
Вагон с бортовым номером №4435 был построен как пассажирская модель ЛМ-33, застал блокаду и послевоенные годы. После завершения пассажирской эксплуатации в 1979 году был переделан в грузовой трамвай ГМ-33. В таком качестве, по воспоминаниям современников, работал в Совмещенном трамвайно-троллейбусном парке.
Трамваи ЛМ-33 (ленинградский моторный 1933 года разработки), в том числе их «грузовая версия», эксплуатировались только в Ленинграде. Модель образца 1933 года стала первой серийной продукцией нового завода ВАРЗ-1, открывшегося в 1934 году. Модель производилась исключительно для Ленинграда.
С появлением грузовой модификации можно говорить о том, что теперь в Экспозиционно-выставочном комплексе собрана полная коллекция вагонов образца 1933 года:
🚋 ЛМ-33 (Ленинградский Моторный);
🚋 ЛП-33 (Ленинградский Прицепной);
🚋 ГМ-33 (Грузовой Моторный).
Все они – в единственном экземпляре и единственные сохранившиеся в мире.
Символично, что презентация нового экспоната состоялась в Василеостровском трамвайном парке (бывший трампарк им. А.П. Леонова), где в Центральных вагоноремонтных мастерских были собраны первые опытные вагоны ЛМ-ЛП-33, разработанные командой выпускника ЛИИЖТа, молодого конструктора Дмитрия Ивановича Кондратьева.
О Д.И.Кондратьеве расскажем в следующем посте.
▶️ Читать полностью
#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай #экспонат
Вагон с бортовым номером №4435 был построен как пассажирская модель ЛМ-33, застал блокаду и послевоенные годы. После завершения пассажирской эксплуатации в 1979 году был переделан в грузовой трамвай ГМ-33. В таком качестве, по воспоминаниям современников, работал в Совмещенном трамвайно-троллейбусном парке.
Трамваи ЛМ-33 (ленинградский моторный 1933 года разработки), в том числе их «грузовая версия», эксплуатировались только в Ленинграде. Модель образца 1933 года стала первой серийной продукцией нового завода ВАРЗ-1, открывшегося в 1934 году. Модель производилась исключительно для Ленинграда.
С появлением грузовой модификации можно говорить о том, что теперь в Экспозиционно-выставочном комплексе собрана полная коллекция вагонов образца 1933 года:
🚋 ЛМ-33 (Ленинградский Моторный);
🚋 ЛП-33 (Ленинградский Прицепной);
🚋 ГМ-33 (Грузовой Моторный).
Все они – в единственном экземпляре и единственные сохранившиеся в мире.
Символично, что презентация нового экспоната состоялась в Василеостровском трамвайном парке (бывший трампарк им. А.П. Леонова), где в Центральных вагоноремонтных мастерских были собраны первые опытные вагоны ЛМ-ЛП-33, разработанные командой выпускника ЛИИЖТа, молодого конструктора Дмитрия Ивановича Кондратьева.
О Д.И.Кондратьеве расскажем в следующем посте.
▶️ Читать полностью
#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай #экспонат
👍7🔥3❤2👏1🆒1
🚋 Продолжаем знакомить вас с историей знаковой ленинградской трамвайной модели ЛМ-33 и нового грузового трамвая на базе ЛМ-33, который на этой неделе пополнил коллекцию ЭВК ГЭТ после двухлетней реставрации.
Над разработкой первых ленинградских четырехосных вагонов работала группа советских инженеров под руководством конструктора Дмитрия Ивановича Кондратьева, молодого талантливого инженера, недавно окончившего ЛИИЖТ.
Дмитрий Иванович Кондратьев родился в 1909 году. После окончания Ленинградского института железнодорожного транспорта работал конструктором бюро завода «Красный путиловец» (ныне – «Кировский завод»), где занимался разработкой и проектированием пассажирских трамвайных вагонов. На этом заводе конструкторы под руководством Д.И. Кондратьева и В.В. Беляйкова собрали первые советские двухосные пассажирские вагоны МС-ПС. Всего было выпущено 915 моторных и 335 прицепных вагонов.
В 1933 году под руководством молодого конструктора Д.И.Кондратьева были спроектированы и выпущены первые четырехосные ЛМ-33 и ЛП-33, принципиально отличавшиеся от «эмэсок» и призванные решить острый вопрос вместимости пассажирских вагонов. С 1933 по 1940 год было выпущено 232 поезда ЛМ-ЛП-33.
Яков Годес в книге «Этот новый старый трамвай» писал:
Под руководством Д.И.Кондратьева также были спроектированы и построены экспериментальные вагоны ЛМ и ЛП-36, в которых были применены все технические новшества того времени: пантограф в качестве токоприемника, подрезиненные колеса и косвенная система управления. Эти решения опережали свое время.
В 1941 году Дмитрий Иванович выпустил «Трамвайные вагоны. Исторический альбом», ставший памятником технической литературы и вошедший в историю как "Кондратьевский альбом" со сведениями о конструкциях и технических особенностях пассажирских трамвайных вагонов.
За создание образцов трамвайных вагонов и достигнутые результаты в работе авторитетного конструктора Дмитрия Кондратьева пригласили на преподавательскую работу в институт и без защиты кандидатской диссертации присвоили звание доцента ЛИИЖТа. Кандидатскую он защитил спустя полтора года.
Д.И.Кондратьев умер в 1945 году.
#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай #экспонат
Над разработкой первых ленинградских четырехосных вагонов работала группа советских инженеров под руководством конструктора Дмитрия Ивановича Кондратьева, молодого талантливого инженера, недавно окончившего ЛИИЖТ.
Дмитрий Иванович Кондратьев родился в 1909 году. После окончания Ленинградского института железнодорожного транспорта работал конструктором бюро завода «Красный путиловец» (ныне – «Кировский завод»), где занимался разработкой и проектированием пассажирских трамвайных вагонов. На этом заводе конструкторы под руководством Д.И. Кондратьева и В.В. Беляйкова собрали первые советские двухосные пассажирские вагоны МС-ПС. Всего было выпущено 915 моторных и 335 прицепных вагонов.
В 1933 году под руководством молодого конструктора Д.И.Кондратьева были спроектированы и выпущены первые четырехосные ЛМ-33 и ЛП-33, принципиально отличавшиеся от «эмэсок» и призванные решить острый вопрос вместимости пассажирских вагонов. С 1933 по 1940 год было выпущено 232 поезда ЛМ-ЛП-33.
Яков Годес в книге «Этот новый старый трамвай» писал:
«Дмитрий Иванович был не только руководителем конструкторского коллектива, а мозгом и душой всей работы. Своей одержимостью Кондратьев заражал всех.<…> Он сумел сплотить вокруг себя таких же целеустремленных, увлеченных, талантливых инженеров. Заканчивался рабочий день — и они направлялись в большой пятиэтажный дом на углу улиц Марата и Разъезжей — здесь, на четвертом этаже, в большой коммунальной квартире жил Кондратьев. На столе появлялся лист ватмана, справочники... И до поздней ночи продолжались нескончаемые разговоры».
Под руководством Д.И.Кондратьева также были спроектированы и построены экспериментальные вагоны ЛМ и ЛП-36, в которых были применены все технические новшества того времени: пантограф в качестве токоприемника, подрезиненные колеса и косвенная система управления. Эти решения опережали свое время.
В 1941 году Дмитрий Иванович выпустил «Трамвайные вагоны. Исторический альбом», ставший памятником технической литературы и вошедший в историю как "Кондратьевский альбом" со сведениями о конструкциях и технических особенностях пассажирских трамвайных вагонов.
За создание образцов трамвайных вагонов и достигнутые результаты в работе авторитетного конструктора Дмитрия Кондратьева пригласили на преподавательскую работу в институт и без защиты кандидатской диссертации присвоили звание доцента ЛИИЖТа. Кандидатскую он защитил спустя полтора года.
Д.И.Кондратьев умер в 1945 году.
#ГЭТ #Горэлектротранс #БлокадныйТрамвай #экспонат
🔥4👍2👏2
25 АПРЕЛЯ Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ, ЗАКРЫТ для посещения .
Приглашаем на обзорные экскурсии с 26 апреля.
❗️Посещение Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ возможно только в составе экскурсионной группы по предварительной записи по телефону:
+7 812 321-54-05 (среда-воскресенье);
+7 981 980‑01‑93 (понедельник-пятница).
Приглашаем на обзорные экскурсии с 26 апреля.
❗️Посещение Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ возможно только в составе экскурсионной группы по предварительной записи по телефону:
+7 812 321-54-05 (среда-воскресенье);
+7 981 980‑01‑93 (понедельник-пятница).
👍5🤔1🤯1
Forwarded from Горэлектротранс
❗️График работы ЭВК ГЭТ в праздничные выходные
28 апреля - экскурсии каждый час с 10:00 до 16:30.
29 и 30 апреля - комплекс закрыт.
1 мая - экскурсии каждый час с 10:00 до 16:30.
С 9 по 12 мая - экскурсии каждый час с 10:00 до 16:30.
Посещение ЭВК ГЭТ возможно только в составе экскурсионной группы по предварительной записи по телефонам:
📞+7 812 321-54-05 (среда-воскресенье);
📞+7 981 980‑01‑93 (понедельник-пятница).
❗️График работы туристического трамвая: с 1 мая добавляется ещё один вечерний рейс в 19:00.
✅ До 1 мая начало рейсов: в 10:00, 13:00, 16:00.
✅ С 1 мая начало рейсов: в 10:00, 13:00, 16:00, 19:00.
✅ Билеты на туристический трамвай приобретаются заранее и только онлайн
✅ Посадка на туристический тротрамвай временно осуществляется по адресу: Большая Посадская 24/2 (у ворот Трамвайного парка №3, посадка на углу с ул. Чапаева). Ближайшая станция метро - «Горьковская».
#ТуристическийТрамвай #майскиепраздники #досуг #экскурсииСПб #афиша #афишаСПб
@getspb
28 апреля - экскурсии каждый час с 10:00 до 16:30.
29 и 30 апреля - комплекс закрыт.
1 мая - экскурсии каждый час с 10:00 до 16:30.
С 9 по 12 мая - экскурсии каждый час с 10:00 до 16:30.
Посещение ЭВК ГЭТ возможно только в составе экскурсионной группы по предварительной записи по телефонам:
📞+7 812 321-54-05 (среда-воскресенье);
📞+7 981 980‑01‑93 (понедельник-пятница).
❗️График работы туристического трамвая: с 1 мая добавляется ещё один вечерний рейс в 19:00.
✅ До 1 мая начало рейсов: в 10:00, 13:00, 16:00.
✅ С 1 мая начало рейсов: в 10:00, 13:00, 16:00, 19:00.
✅ Билеты на туристический трамвай приобретаются заранее и только онлайн
✅ Посадка на туристический тротрамвай временно осуществляется по адресу: Большая Посадская 24/2 (у ворот Трамвайного парка №3, посадка на углу с ул. Чапаева). Ближайшая станция метро - «Горьковская».
#ТуристическийТрамвай #майскиепраздники #досуг #экскурсииСПб #афиша #афишаСПб
@getspb
👍4
Forwarded from Горэлектротранс
🚋 С 1 мая увеличивается количество рейсов туристического трамвая. В преддверии белых ночей совершить туристическую трамвайную прогулку по Петербургу можно будет ещё и на вечернем рейсе в 19:00.
✅ Ежедневно туристический трамвай будет совершать по 4 рейса: в 10:00, 13:00, 16:00 и 19:00.
✅ В связи с ремонтом трамвайных путей, посадка на туристический трамвай временно осуществляется по адресу: Большая Посадская 24/2 (у ворот Трамвайного парка №3, посадка на углу с ул. Чапаева). Ближайшая станция метро - «Горьковская».
✅ Расчетное время поездки – 2 часа.
✅ Билеты приобретаются заранее и только онлайн
Выполненный с учётом современных требований безопасности и комфорта, внешне туристический трамвай идентичен самой любимой ленинградской модели ЛМ-33, работавшей на городских магистралях рекордные 46 лет - с 1933 по 1979 годы. В наши дни туристическая реплика ЛМ-33 служит ежедневным напоминанием о роли трамвая в судьбе города на Неве.
#Туристическийтрамвай #досуг #экскурсииСПб #афиша #афишаСПб #трамвай
@getspb
✅ Ежедневно туристический трамвай будет совершать по 4 рейса: в 10:00, 13:00, 16:00 и 19:00.
✅ В связи с ремонтом трамвайных путей, посадка на туристический трамвай временно осуществляется по адресу: Большая Посадская 24/2 (у ворот Трамвайного парка №3, посадка на углу с ул. Чапаева). Ближайшая станция метро - «Горьковская».
✅ Расчетное время поездки – 2 часа.
✅ Билеты приобретаются заранее и только онлайн
Выполненный с учётом современных требований безопасности и комфорта, внешне туристический трамвай идентичен самой любимой ленинградской модели ЛМ-33, работавшей на городских магистралях рекордные 46 лет - с 1933 по 1979 годы. В наши дни туристическая реплика ЛМ-33 служит ежедневным напоминанием о роли трамвая в судьбе города на Неве.
#Туристическийтрамвай #досуг #экскурсииСПб #афиша #афишаСПб #трамвай
@getspb
Forwarded from Горэлектротранс
🚋С 4 мая первый туристический трамвай возвращается на постоянную трассу
❗️С 4 мая в связи с окончанием ремонта трамвайных путей посадка на туристический трамвай будет осуществляться в стандартном режиме по адресу: Средний пр. В.О., д. 77 (ЭВК ГЭТ).
Трасса маршрута «Первый туристический» (от места посадки в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ): Средний пр. - Кадетская линия - Тучков мост - пр. Добролюбова - Кронверкский пр. - ул. Куйбышева - Сампсониевский мост - Боткинская ул. - ул. Академика Лебедева - Литейный мост - Литейный пр. - Инженерная ул. - Садовая ул. - Троицкий мост - Кронверкский пр. - пр.Добролюбова - Тучков мост - 1-я линия В.О. - Средний пр.
Маршрут трамвая «Первый туристический» является регулярным и работает ежедневно вне зависимости от графика работы ЭВК ГЭТ.
❗️Начало рейсов: в 10:00, 13:00, 16:00, 19:00.
Расчетное время поездки – 1,5 часа.
Билеты на туристический трамвай приобретаются заранее и только онлайн
❗️С 4 мая в связи с окончанием ремонта трамвайных путей посадка на туристический трамвай будет осуществляться в стандартном режиме по адресу: Средний пр. В.О., д. 77 (ЭВК ГЭТ).
Трасса маршрута «Первый туристический» (от места посадки в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ): Средний пр. - Кадетская линия - Тучков мост - пр. Добролюбова - Кронверкский пр. - ул. Куйбышева - Сампсониевский мост - Боткинская ул. - ул. Академика Лебедева - Литейный мост - Литейный пр. - Инженерная ул. - Садовая ул. - Троицкий мост - Кронверкский пр. - пр.Добролюбова - Тучков мост - 1-я линия В.О. - Средний пр.
Маршрут трамвая «Первый туристический» является регулярным и работает ежедневно вне зависимости от графика работы ЭВК ГЭТ.
❗️Начало рейсов: в 10:00, 13:00, 16:00, 19:00.
Расчетное время поездки – 1,5 часа.
Билеты на туристический трамвай приобретаются заранее и только онлайн
👍2🤩1
Forwarded from Горэлектротранс
🚋Ретросезон автомобильного клуба «LADA Vintage» стартовал 29 апреля из Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ на Васильевском острове.
На веере перед старинным депо, спроектированным архитектором А.А. Ламагиным в кирпичном стиле промышленной архитектуры, выстроились 20 классических автомобилей ВАЗ советского производства. Сами автомобили представили организаторы от «LADA Vintage» и дружественных автомобильных клубов Санкт-Петербурга.
Компанию любимым советским автомобилям составили самая популярная трамвайная модель, знакомая ещё и многим современникам – ЛМ-68М 1973 года разработки по прозвищу «Машка» и новинка ЭВК ГЭТ - единственный сохранившийся в мире грузовой вагон ЛМ-33.
▶️ Подробнее
#ВсемПоПути #ГЭТ #Горэлектротранс #трамвай
На веере перед старинным депо, спроектированным архитектором А.А. Ламагиным в кирпичном стиле промышленной архитектуры, выстроились 20 классических автомобилей ВАЗ советского производства. Сами автомобили представили организаторы от «LADA Vintage» и дружественных автомобильных клубов Санкт-Петербурга.
Компанию любимым советским автомобилям составили самая популярная трамвайная модель, знакомая ещё и многим современникам – ЛМ-68М 1973 года разработки по прозвищу «Машка» и новинка ЭВК ГЭТ - единственный сохранившийся в мире грузовой вагон ЛМ-33.
▶️ Подробнее
#ВсемПоПути #ГЭТ #Горэлектротранс #трамвай
👍6
17 и 18 мая Экспозиционно-выставочный комплекс городского электрического транспорта
ЗАКРЫТ для посещения.
17 мая экспонаты выставочного комплекса будут готовить для участия в фестивале "ТранспортФест".
18 мая приглашаем жителей и гостей Северной столицы посетить V Юбилейный, Международный транспортный фестиваль "ТранспортФест" .
📍в 10:00 состоится самый масштабный в России парад ретротранспорта.
✅ В ретропараде впервые примет участие вагон ГМ-33 1940 года выпуска.
✅ Также обязательной традиционной частью парада станет проезд уникальных ретротроллейбусов из коллекции Горэлектротранса.
📍 13:00 - Торжественное открытие VIII выставки ретротехники.
🚩 место проведения: Инженерная ул.,Замковая ул.,Караванная ул.,пл. Белинского, наб.р.Фонтанки Ⓜ️ Невский проспект
Ⓜ️ Гостинный двор
📍 на выставке будут представлены лучшие экспонаты Экспозиционно-выставочного комплекса.
📍Свободный вход в ретротрамваи и ретротроллейбусы будет открыт до 18:00.
Подробная информация по ☎️:
+7 981 980‑01‑93.
ЗАКРЫТ для посещения.
17 мая экспонаты выставочного комплекса будут готовить для участия в фестивале "ТранспортФест".
18 мая приглашаем жителей и гостей Северной столицы посетить V Юбилейный, Международный транспортный фестиваль "ТранспортФест" .
📍в 10:00 состоится самый масштабный в России парад ретротранспорта.
✅ В ретропараде впервые примет участие вагон ГМ-33 1940 года выпуска.
✅ Также обязательной традиционной частью парада станет проезд уникальных ретротроллейбусов из коллекции Горэлектротранса.
📍 13:00 - Торжественное открытие VIII выставки ретротехники.
🚩 место проведения: Инженерная ул.,Замковая ул.,Караванная ул.,пл. Белинского, наб.р.Фонтанки Ⓜ️ Невский проспект
Ⓜ️ Гостинный двор
📍 на выставке будут представлены лучшие экспонаты Экспозиционно-выставочного комплекса.
📍Свободный вход в ретротрамваи и ретротроллейбусы будет открыт до 18:00.
Подробная информация по ☎️:
+7 981 980‑01‑93.
❤9👏1💘1
💳 Экспозиционно-выставочный комплекс городского электрического транспорта присоединился к программе лояльности «Единой карты петербуржца».
Теперь держателям «Единой карты петербуржца» доступны скидки:
✅ 5% на посещение уникальной ретроэкспозиции в Василеостровском трамвайном парке с экскурсионным обслуживанием на одного человека (тарифы «льготный» и «полный»).
✅ 5% на заказную организованную экскурсию для группы до 25 человек (тарифы «льготный» и «полный») на экскурсионные программы для детей дошкольного и школьного возраста, а также на экскурсионную поездку на одного человека по территории Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ вокруг старинного депо. Единственное условие - наличие ЕКП у организатора группы.
▶️ Подробнее
#Горэлектротранс #ЭВК #ГЭТ #ВсемПоПути #ЕКП #ЕдинаяКартаПетербуржца
Теперь держателям «Единой карты петербуржца» доступны скидки:
✅ 5% на посещение уникальной ретроэкспозиции в Василеостровском трамвайном парке с экскурсионным обслуживанием на одного человека (тарифы «льготный» и «полный»).
✅ 5% на заказную организованную экскурсию для группы до 25 человек (тарифы «льготный» и «полный») на экскурсионные программы для детей дошкольного и школьного возраста, а также на экскурсионную поездку на одного человека по территории Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ вокруг старинного депо. Единственное условие - наличие ЕКП у организатора группы.
▶️ Подробнее
#Горэлектротранс #ЭВК #ГЭТ #ВсемПоПути #ЕКП #ЕдинаяКартаПетербуржца
👍5