Доброе утро!

В работе был Nissan Almera, с фатальной течью поддона.
Поддон на этом автомобиле занимает пожалуй 1/3 от всего мотора, для его замены пришлось вывесить мотор, и ещё плюсом опускать подрамник - и конечно же операция по замене была проведена успешно!😂

Добрейшего утра!

В наших стенах снова Mazda CX-7, и снова течь, но на этот раз не топлива…

Что же, тяжёлый люкс тоже ломается…
Разбираемся с турбокомпрессором, паника на ровном месте - просто требуется переуплотнить.
Жалоба на запотевания на стыках трубопроводов.

Всем привет!

Обожаю не стандартные автомобили, и один из представителей этой касты сегодня посетил наш сервис.

Toyota Mark X

По работам было запланировано и следовательно выполнено:
ТО
Замена тормозных дисков.
Замена супортов с профилактикой.
Конечно замена колодок.
Замена рулевых сошек.

Не изменяя традициям - работа выполнена чистенько, лишние образования убраны, то что необходимо смазано, и красота была наведена!

Отличного настроения, и хорошего вам вечера!

Всем привет!

Казалось бы, пятница - последний день перед выходными, и мог бы пройти достаточно легко. Нет, не в этот раз!

С самого утра на большой объем работы приехал Nissan Teana:
Переуплотнение задней клапанной крышки.
Устранение/ выравнивание кожухов после предыдущего мастера.
ТО
Замена свечей.
Чистка дросселя.
Замена колодок в круг.
Замены сальников приводов(Правый привод вкис в районе промежуточного подшипника - долго и карательно происходил демонтаж)

Следом был Skoda Rapid:
Замена рулевых наконечников.
Замена топливного насоса.

А на десерт прибыла Toyota Camry:
Замена конечной части глушителя, с перевалкой фланца.

Лёгкая пятница прошла….

Всем привет!

Мотосезон не за горами!

К нам поступил долгосрочный проект, олдскульный Suzuki Katana.

Будет полный разбор, и целая отдельная рубрика по этому мотоциклу.

Зовите товарищей, следите за нашими проектами😉🤟🏻

Отличного настроения и хорошего дня!

Немного локального юморка.

AUDI Q7
Не так давно был у нас на мойке радиаторов, но помимо этого как выяснилось с автомобилем еще гора проблем.

Когда снимались интеркуллеры, лилась целая река масла с пайпов, а говорило это о том что турбина ринулась в вальгаллу. Ранее так же в процессе диагностики была выявлена обильная течь масла в районе теплообменника, который стоит в самом низу развала V образного мотора.

Совместил несколько операций. Ай, сгорел сарай - гори и хата…

В итоге ремонтируем все моменты, дополнительно удаляя ЕГР и вихревые заслонки.

P.s
Неделя началась не просто, работы стало много - не успеваю даже красиво отснять материальчик, завтра будет видос про ещё одну большую и интересную машину😉