Нирфи.

В сентябре прошлого года поставил это чудо техники взамен изношенного. Первый дифф прошёл 208.000 км и начал люфтить. Двести восемь тысяч км! Владелец, удовлетворенный сроком службы первого, купил второй. Дифференциал был установлен попутно с полной ревизией редуктора. Новые сальники, подшипники и регулировка.
Приехал ко мне спустя несколько месяцев с жалобами на щелчки в мосту. Подняв машину, я сразу понял, что износ именно в дифференциале. Степень износа на видео. Продуктами этого износа убило новые подшипники.
В итоге вернулись к штатному дифференциалу, с которым пришлось повозиться, чтобы уменьшить зазоры до минимальных.
Общий пробег авто за 700.000. Это Китаец, это Ховер.

А нирфи говно.

Видео не сохранилось целиком 😏
Продолжу словами: я человека отговаривал, но у него был положительный опыт, о котором я написал в тексте. В итоге полный мост металлической пудры, которую задолбались вымывать.

Казалось бы, какая связь между сантехникой, фаскоснимателем и оправкой? Но одно другому не мешает, а дополняет 😁

Временная заглушка, пока ищем кардан.

Ещё из "рециклинга".

Ощущаю себя идиотом потому, что все мои заморочки с чистотой и прочей оснасткой стоят денег и времени. А здесь слепили левой пяткой задней ноги и оно работает 😂

Покупка б.у. моста без пробега.

Какие гарантии, что он будет жить? Подробности в видео. Ресурс, а что ресурс? Как повезет.