Не буксуйте до посинения!

Стопицотый раз говорю и показываю, что происходит при такой манере езды.

Изначально клиент жаловался на люфты в редукторе. Регулировочной шайбы наверное нет. Выдавило. Но до нее ещё добраться надо.
Дефектовка плавно переросла в полноценную работу со всеми вытекающими.

Не хочу работать 😂

Крокодил обыкновенный или попытка работы в бардаке 😆

Отправка раздатки на родной остров Сахалин.
Я не сильно с упаковкой заморочился?

Наводим красоту. Начало положено, но до финиша оооочень далеко. Считай, что никогда 😂

П.с.
Из-за нумерации в подвесах, придётся ключи докупать. Не оставлять же дырки?

Универсальность оправок. Правда, снова надо новую купить взамен, но зато не срываться с работы и не искать нужную.

Такая гайка на хвосте Гелена стоит.

Мерседес Гелендваген.

Проворот ведущей шестерни в результате деформации зуба и его шага по обойме под нагрузкой.
Ну я так думаю. Теоретически.
Похожее наблюдение здесь.