Вскрытие и дефектовка раздатки Санта Фе.

Во втором видео показал возможные ошибки при сборке, вследствие чего раздатка потекла. Но, благодаря этому, шлицевые в идеале.
Думаю в дальнейшем рассмотреть этот момент как положительный - не ставить внутренний сальник и собирать стык раздатки на герметике, пусть там шлицевые плавают себе в масле.

П.с.
После сборки увидел, как маслоотражатель упёрся в вал и сальник. Пришлось через правый "рукав" немного его оттягивать. Вечно у этих корейцев есть корявые моменты, которые можно банально не заметить, ведь этого не должно быть в принципе.

Ну и втулку можно забить до установки сальника, но тогда она будет торчать и мешать сборке 😁

Нужно ли вскрывать блокировки перед установкой или нет? Ответ на фото.

Может ли эта стружка перекрашивать или клинить актуатор? Может.
Может ли эта соринка попасть в край манжеты и создать место утечки воздуха? Может.
Я с такой соринкой сталкивался при установке именитой ARB. Тогда я только начинал работать и ещё не тестировал блоки на утечку до сборки редуктора.

С тех пор и вскрываю и тестирую.

Продолжение 👇

После промывки блока от мусора, проверяем на герметичность сначала манжет отдельно, а потом уже в составе блокировки. Вроде держит. Время покажет.

Товарищи инженеры, станочники и знающие!
Если я на токарном станке сделаю галтель больше радиусом, я сильно ослаблю подшипник? Подозреваю, что нет. Мне не хватает до полной посадки 0.13 мм примерно.
Точим оправку в станке, насаживаем на нее подшипник и увеличиваем радиус до нужных нам значений. Не?
Это сильно быстрее и дешевле, чем пихать дифференциал целиком или покупать нужные подшипники, которые почти в два раза дороже.

Про размеры шайб и их раскладку.

Несмотря ни на что, проверяй размеры. Всегда. Первое видео.

Даже у заводских. Второе видео.

Вот так должен выглядеть подготовленный к сборке редуктор.

Я так считаю 😁