Пока я вожусь с редукторами из предыдущего сообщения (вылезли проблемы, но все решилось), предлагаю посмотреть на то, до какого состояния можно довести редуктор и некоторые узлы автомобиля. Ну и без кривых рук никак, конечно.
За исключением одного фото, все случаи из моей практики. Один дифференциал разорван мной лично. Угадаете какой? Подсказка внутри предложения.