Мы завершили ✅
20+ участников,
10+ кейсов от наших экспертов.
И мы только подобрались к теме ТРИЗ для больших и маленьких 😁 для состоявшихся бизнесов и стартапов.

Эфир как всегда затянули по времени, зато в конце эфира к нам успел подключиться собственник одного из стартапов и дать свое мнение о пользе применения ТРИЗ.

Спасибо всем причастным!
🔴Ссылка на запись в комментариях к этому посту.
🔴Вопросы по теме можно продолжать задавать под этим постом.

О незримом присутствии ТРИЗ в Космосе 🚀

На фото двигателей из музея космонавтики в Калуге хорошо видно, что они не подчиняются требованию минималистичного дизайна, в привычном, бытовом его понимании 😬 С одной стороны, минималистичность – хороша, "не запутаешься", да и изготавливать проще. С другой – необходимо обеспечить повышенную требуемую функциональность.

Глядя на космические экспонаты, приходят сразу несколько мыслей, и все про ТРИЗ 🙃:

1️⃣Изобретательство хорошо проявляет себя там, где ресурсов катастрофическим мало, а не много (ограничено время, пространство; чтобы не перерасходовать энергию, работоспособность главной функции системы надо планировать чётко в требуемой зоне и времени, а не «вообще»).

Если есть "готовое решение", оно доступно (можно купить, привезти... ), его можно установить у себя без дополнительных проблем и оно полностью закроет потребность – действительно, зачем "изобретать"?
А если хотя бы один из пунктов "выпадает", то добро пожаловать в ТРИЗ.

- не есть...
- нельзя купить...
- нельзя привезти...
- нельзя установить без доработок и связанных с этим проблем...
- не закроет потребность на 100%...
- ... и другие "не"

2️⃣Системы, когда стремятся к идеальности, становятся компактнее, продолжая выполнять те же или большие функции. Это выражается в уменьшении их размеров, переходе на новые конструкционные материалы. А если такие материалы глобально ещё недоступны – в причудливых витиеватых формах (когда, например, стоит задача полезно использовать все доступное пространство).

3️⃣Смотришь на двигатель старого поколения и думаешь, «вот нагорожено». И ощущения амбивалентные. С одной стороны, это про "функциональную красоту", а с другой – про не устраненные противоречия и вылезшие на поверхность компромиссы.

5️⃣Если начать вглядываться в отдельную систему, то легко можно усмотреть противоречия, которые она преодолевала в своем развитии, и даже можно попытаться «восстановить» принцип их устранения. Это вовсе то не значит, что, например, ракетный двигатель был изобретён с помощью инструментов ТРИЗ, без кропотливой работы инженеров.
Это значит, что инженеры преодолевали противоречия и им "хватило" собственных hard-компетенций. А если человек не знает, как решить задачу своими hard-компетенциями, ему помогут инструменты ТРИЗ.

Среди Приемов устранения противоречий в эволюции отдельных космических устройств (да и всей логики вывода ракеты на орбиту) сильно "фонят": Дробление, Динамичность, Посредник, Вынесение, Местное качество...

Для меня космонавтика – это нес только про технологии, сколько про способы и культуру мышления, в целом. А также – про большое количество дополнительных методов тестирования и проверки системы, прежде чем она будет запущена в открытую среду, ошибка в которой уже невозможна.
Тут agile и быстрые развороты «не прокатят», поэтому надо использовать множество дополнительных методов (работа с резервированием, отказоустойчивостью и т.д.) и не идти на компромиссы, а решать задачу "сильно", через устранения противоречий.

Размер приборов становится меньше, участие человека – требуется реже, количество используемых материалов идёт на спад, но по-прежнему инженеры решают задачу концентрации приложения функциональных усилий при меньших задействованных ресурсах. Только с развитие НТП противоречия начинают проявляться на «микроуровне» (на уровне физики и химии). Или же наоборот, на «макроуровне», в условиях глобализации, и межстрановых взаимоотношений.

🔥В комментариях как всегда тренируемся ⬇️
Продолжите 3️⃣ начала физических противоречий:

1️⃣ Масса двигателя должна быть большой, для …?
Масса двигателя должна быть маленькая, для …?

3️⃣ Трубка охладителя должна быть длинной, для …?
Трубка охладителя должна быть короткой, для …?

3️⃣ Стенка скафандра должна быть толстой, для …?
Стенка скафандра должна быть тонкой, для …?

Частая ошибка – как раз не найти "хвостик" обоснования, для чего же одному и тому же компоненту или его параметру нужны взаимопротивоположные свойства

📱 ТРИЗ с Еленой Редколис
📱 ТРИЗ с Еленой Редколис

#бизнестриз #триздлябизнеса #триз #противоречия #идеальность