Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Редроид - как Бэтмэн.
Днём блогер,
ночью супергерой 🤣
Его девиз
- "Хлоп! И готово!" 😎🤣
Днём блогер,
ночью супергерой 🤣
Его девиз
- "Хлоп! И готово!" 😎🤣
👍63🔥16❤12💯3
А мы вместе с уважаемыми людьми запускаем небольшой прогрев к предстоящему ролику!
Уже завтра выходит видео про Audi S4
А вот про какую именно Audi пойдёт речь — напишите в комментариях. Посмотрим, кто угадает первым! 🔥🚗🤣
Уже завтра выходит видео про Audi S4
А вот про какую именно Audi пойдёт речь — напишите в комментариях. Посмотрим, кто угадает первым! 🔥🚗🤣
🔥84❤17😁12👍7🤡1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
А вот что там было…
(Небольшая коррекция🤫 )
(Небольшая коррекция
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥77🤔27❤8👍6😁3❤🔥1
ECUMASTER EMU PRO 8 — профессиональный мозг для вашего проекта
EMU PRO 8 — это автономный блок управления двигателем для профессионального автоспорта. Он обеспечивает точный контроль силовой установки и гибкую настройку под самые сложные проекты. Подходит для двигателей до 8 цилиндров и предлагает широкий набор функций для тонкой калибровки и максимальной производительности.
EMU PRO 8
• Проектирован для «профи» — тюнинга и гонок, с максимальной гибкостью настроек.
• Поддерживает более сложные конфигурации: большее число входов/выходов, более «тяжёлые» задачи по управлению двигателем.
• Позволяет задать свои размеры таблиц (например, инъекции/зажигания), выбирать оси, изменять «bins» — это даёт точную и адаптируемую калибровку под нетипичные или доработанные моторы.
• Есть поддержка сложных функций: последовательной трансмиссии / paddle-shift (если нужен), расширенные варианты управления, множество датчиков и возможностей «под капотом».
EMU PRO 8 — это автономный блок управления двигателем для профессионального автоспорта. Он обеспечивает точный контроль силовой установки и гибкую настройку под самые сложные проекты. Подходит для двигателей до 8 цилиндров и предлагает широкий набор функций для тонкой калибровки и максимальной производительности.
EMU PRO 8
• Проектирован для «профи» — тюнинга и гонок, с максимальной гибкостью настроек.
• Поддерживает более сложные конфигурации: большее число входов/выходов, более «тяжёлые» задачи по управлению двигателем.
• Позволяет задать свои размеры таблиц (например, инъекции/зажигания), выбирать оси, изменять «bins» — это даёт точную и адаптируемую калибровку под нетипичные или доработанные моторы.
• Есть поддержка сложных функций: последовательной трансмиссии / paddle-shift (если нужен), расширенные варианты управления, множество датчиков и возможностей «под капотом».
👍50🔥16❤8