🛠 Заменили ремкомплект вейсгтейта (калитки) на моторе CTHA от Volkswagen. Казалось бы — простая задача, но на деле не каждый за неё берётся.

💨 Сложность в том, что старая калитка и втулка плотно сидят в корпусе горячей части турбины. Важно не повредить чугун — одно неверное движение, и корпус можно выбросить.

🔥 Для правильной установки нового ремкомплекта необходимо соблюсти температурные допуски: часть деталей нагревается, часть — глубоко замораживается. И только потом всё собирается в нужной последовательности.

✔️ Мы умеем это делать и не видим в этом ничего сверхъестественного. Просто знаем, как надо.

Всем бодрого дня!
Сегодня заехал в компанию «Morgan» менять лобовое стекло. Думаю — обычный день, пока не выхожу на парковку и не вижу это чудо.
Передо мной — настоящий Volkswagen Beetle, легенда мирового автопрома, автомобиль, который выпускался без остановки больше 65 лет!

Этот экземпляр — примерно начала 70-х. Судя по состоянию, его явно любили, холили и, скорее всего, недавно реставрировали. Цвет — пастельно-зелёный, с белыми кантами на шинах и блестящими хромированными бамперами. Настоящая машина-улыбка, от которой веет духом ретро и свободы.

Иногда кажется, что подобные встречи случайны, но на самом деле такие машины словно сами выбирают, кому показаться.
И вот ты стоишь, забыв про замену стекла, и просто смотришь, как легенда прошлого смотрит на тебя своими «фарами-глазами».

Немного красоты в ленту :-)

Признаюсь честно было непросто впихуть невпихуемое!

Пожалуй это самое крупное ядро которое у нас получилось разместить в Audi 200 так чтобы закрылся капот, была установлена решетка радиатора и бампер…

Позже готовый результат покажем и расскажем о решениях.