EM-11 ORKA Margański & Mysłowski
توسط ادوارد مارگاسکی طراحی شده است ، که با طرح های هواپیماهای کلاس جهانی (مشهور سوئیفت S-1 ، MDM-1 روباه) مشهور است. کار بر روی این هواپیمای کم هزینه جدید ، ساخت آسان ، با پیکربندی غیرمستقیم ، با بدنه باریک مانند گلایدر و دو موتور محرکه ، از سال 2001 آغاز شد. این هواپیما از مواد کامپوزیتی ساخته شده است که دارای یک کابین 4 صندلی شبیه به اتومبیل است. کابین نزدیک سطح زمین ، برای پرواز شبانه روزی راحت و آسان. اتاق بار برای صندلی های عقب ایجاد شده است


@red_lion_corps

اولین نمونه اولیه EM-11 ، ثبت شده SP-YEN ، برای اولین بار در تاریخ 8 اوت 2003 پرواز کرد. این هواپیما دارای یک چرخ فرود سه چرخه و موتورهای Rotax 912 (100 اسب بخار) است. دومین نمونه اولیه ، ثبت شده SP-YEP ، که الگویی برای تولید سریال EM-11C است ، در 20 اکتبر 2005 با موتورهای Lyoming IO-320 و چرخ های فرود جمع شونده پرواز کرد. در آوریل 2011 EM-11C Orka توانست مجوز EASA کسب کند و هم اکنون در حال تولید است. قبل از صدور گواهینامه ، نمونه های اولیه و سه هواپیمای دیگر ساخته شده بودند.

چندین نوع مختلف از جمله ، یک هواپیمای گشتی با سری FLIR ، یک آمبولانس هوایی ، هواپیمای باری پستی و یک نسخه دوزیست برنامه ریزی شده بود.


@red_lion_corps

مشخصات فنی

خدمه: یک خلبان
ظرفیت: 3مسافر
طول: 8.705 متر
ارتفاع: 2.585 متر
مساحت بال: 16.5 متر مربع
بار مفید: 550 کیلوگرم
حداکثر وزن برخاست: 1820 کیلوگرم
موتور: Rotax 912 line2، هر کدام 118 کیلو وات (نمونه تولیدی160 اسب بخار)
حداکثر سرعت: 359 کیلومتر در ساعت
سرعت کروز: 261 کیلومتر در ساعت
برد عبوری: 1700 کیلومتر
میزان صعود: 5.1 متر بر ثانیه
تولیدکننده :Margański & Mysłowski


@red_lion_corps

تبدیل نفربرهای ام ۱۱۳ به AIFV دوزیست با همکاری ایتالیا و بریتانیا با نام ARISGATOR / VAL بود.


@red_lion_corps

در غیاب دستورات ، چیزی (دشمن) پیدا کنید و آن را بکشید.

فیلد مارشال اروین رومل

#سخن_بزرگان

@RedLionCorps