تصویری نادر از شلیک موشک Boeing/Zvezda-Strela MA-31 از غلاف AKU-58 جنگنده QF-4B در سال ۱۹۹۶ میلادی.
@RedLionCorps
@RedLionCorps
Red Lion Corps
تصویری نادر از شلیک موشک Boeing/Zvezda-Strela MA-31 از غلاف AKU-58 جنگنده QF-4B در سال ۱۹۹۶ میلادی. @RedLionCorps
موشکMA-31 نمونه تولید تحت لیسانس/مشترک از موشک KH-31Krypton ساخت Zvezda-Stela روسیه توسط شرکت مکدانل داگلاس (بوئینگ) در ایالات متحده امریکا برای نیروی دریایی، و همچنین بعنوان شبیه ساز موشک های مهاجم سوپرسونیک برای سیستم های پدافندی SAM در نیروی دریایی.
البته امریکایی ها به دنبال موشک KH-41Sunburn (سوزش آفتاب) ساخت شرکت رادیوگا بودند که با مخالفت روس ها مواجه شدند.
اما تفاوت بین KH-41 سان برن و KH-31 کریپتون یک نسل جلوتر بودن KH-41 و داشتن سرعت و برد محسوس بیشتر بود، همچنین پروفایل پروازی آن برای چند سناریو مختلف قابل برنامه ریزی بود.
در برتری KH-41 بر KH-31 همان بس که سیستم فالانکس تنها ۲.۲ الی ۲.۴ ثانیه برای کشف-انهدام آن زمان داشت، که عملا غلبه بر آن را غیر ممکن و در صورت معجزه لاشه موشک به خاطر سرعت و مسیر حرکت به هدف اصابت میکرد!
امریکایی ها قصد داشتند از سال ۱۹۹۵ طی ۱٠ سال ۲٠٠٠ تیر موشکMA-31 با سرجنگی، تجهیزات الکترونیکی و بخش سیکر ساخت مکدانل داگلاس، را در سنت لوئیس تولید کنند اما بعد از دریافت اولین سری متوجه شدند روسها موشک را بشدت دانگرید کرده اند، طوری که برد به ۲۴ کیلومتر و سرعت پروازی آن نیز بصورت محسوسی کاهش یافته بود.
بعد ها به سفارش نیروی دریایی امریکا، بوئینگ فرمول سوخت و نرم افزار جدیدی برای ارتقاءMA-31 تحویل Zvezda-Stela داد که شامل درخواست نصب مخزن سوخت بیشتر، طراحی مجدد دماغه برای کاهش درک هوا، استفاده از سوخت JP-10 و تغییر در نازل موتور که باعث افزایش سرعت و برد تا ۷٠ کیلومتر شد.
طی تعهد Zvezda-Stela قرار بر تحویل ۶٠ الی ۶۵ تیر موشک در سال بود که این رقم به مرور افزایش می یافت، اما با سبک همیشگی همکاری روسها، سالانه ۲٠ الی ۳٠ تیر، و در مجموع کمتر از ۶٠ تیر موشک تحویل بوئینگ داده شد، که این آمار طبق گفته Zvezda-Stela تا ۱٠٠ تیر نیز میرسد.
بوئینگ با ارتقاء موشک ها به GPS و سامانه های الکترونیکی پیشرفته تر نمونه MA-31PG (Precision Guidance) را خلق کرد.
در یک مورد بوئینگ با هماهنگ سازی یک تیر موشکMA-31 با جنگنده F-16 تست هایی انجام داد که نتایج و گزارشات آن مجهول است.
طی تست های جنگی در منطقه موگو کالیفرنیا MA-31 توانست بر سیستم AEGIS غلبه و از سد دفاعی آن عبور کند!!!
آخرین آزمایش MA-31 سال ۲٠٠۷ ثبت شد و پس از آن با تجربیاتی که از مطالعه و شناخت موشک MA-31 و MA-31PG به دست آمده بود، موشک QGM-163 Coyote طراحی و جایگزین آن شد.
*گفته شده قیمت هر تیر موشکMA-31 برای آمریکایی ها رقم نجومی ۹۸٠ هزار دالر با احتساب ۲٠٠ هزار دالر رشوه به ژنرالهای روس بوده است! (توجه کنید در آن زمان این برای موشک روسی بسیار گران بوده است).
*در سال ۲٠٠۱ دریابان شمخانی در سفر به روسیه و دیدار با وزیر دفاع این کشور قراردادی برای دریافت ۱٠ تیر موشک خا-۴۱ سانبرن را امضاء نمود، ولی هیچ گاه سران لشکری و کشوری ایران نامی از این موشک به میان نیاوردند!
*نکته جالبتر آنکه در سال ۲٠۱۸ دو فرد که یکی از آنها بنام عبدی بیان وابسته نظامی ایران در کیف اوکراین بودند، با قطعات و دفترچه راهنمای کاربری این موشک بازداشت شدند!
مشخصات:
طول: ۴.۷ متر
قطر: ۳۶٠ میلیمتر
وزن: ۵۹٠ کیلوگرم
طول بال: ۹۱٠ میلیمتر
برد: ۲۴ الی ۷٠ کیلومتر (بر حسب پروفایل پروازی و نوع موشک متغیر)
سرجنگی: ۸۵ الی ۹۷ کیلوگرم
مکانیزم عمل کلاهک: برخورد مستقیم
سرعت اولیه: ۱۳۴٠ الی ۲۵۲٠ کیلومتر بر ساعت
سرعت در مرحله آخر: ۳.۵ ماخ
نوع موتور ثانویه: سوخت جامد
نوع موتور اصلی: رمجت
سیستم هدایت: اینرسی، GPS، نامشخص
سکوی پرتاب: هوایی شامل QF-4B و F-16
کاربران: نیروی دریایی ایالات متحده امریکا
قیمت برای هر تیر: ۴۹٠ الی ۵۵٠ هزار دالر بسته به مدل
@RedLionCorps
البته امریکایی ها به دنبال موشک KH-41Sunburn (سوزش آفتاب) ساخت شرکت رادیوگا بودند که با مخالفت روس ها مواجه شدند.
اما تفاوت بین KH-41 سان برن و KH-31 کریپتون یک نسل جلوتر بودن KH-41 و داشتن سرعت و برد محسوس بیشتر بود، همچنین پروفایل پروازی آن برای چند سناریو مختلف قابل برنامه ریزی بود.
در برتری KH-41 بر KH-31 همان بس که سیستم فالانکس تنها ۲.۲ الی ۲.۴ ثانیه برای کشف-انهدام آن زمان داشت، که عملا غلبه بر آن را غیر ممکن و در صورت معجزه لاشه موشک به خاطر سرعت و مسیر حرکت به هدف اصابت میکرد!
امریکایی ها قصد داشتند از سال ۱۹۹۵ طی ۱٠ سال ۲٠٠٠ تیر موشکMA-31 با سرجنگی، تجهیزات الکترونیکی و بخش سیکر ساخت مکدانل داگلاس، را در سنت لوئیس تولید کنند اما بعد از دریافت اولین سری متوجه شدند روسها موشک را بشدت دانگرید کرده اند، طوری که برد به ۲۴ کیلومتر و سرعت پروازی آن نیز بصورت محسوسی کاهش یافته بود.
بعد ها به سفارش نیروی دریایی امریکا، بوئینگ فرمول سوخت و نرم افزار جدیدی برای ارتقاءMA-31 تحویل Zvezda-Stela داد که شامل درخواست نصب مخزن سوخت بیشتر، طراحی مجدد دماغه برای کاهش درک هوا، استفاده از سوخت JP-10 و تغییر در نازل موتور که باعث افزایش سرعت و برد تا ۷٠ کیلومتر شد.
طی تعهد Zvezda-Stela قرار بر تحویل ۶٠ الی ۶۵ تیر موشک در سال بود که این رقم به مرور افزایش می یافت، اما با سبک همیشگی همکاری روسها، سالانه ۲٠ الی ۳٠ تیر، و در مجموع کمتر از ۶٠ تیر موشک تحویل بوئینگ داده شد، که این آمار طبق گفته Zvezda-Stela تا ۱٠٠ تیر نیز میرسد.
بوئینگ با ارتقاء موشک ها به GPS و سامانه های الکترونیکی پیشرفته تر نمونه MA-31PG (Precision Guidance) را خلق کرد.
در یک مورد بوئینگ با هماهنگ سازی یک تیر موشکMA-31 با جنگنده F-16 تست هایی انجام داد که نتایج و گزارشات آن مجهول است.
طی تست های جنگی در منطقه موگو کالیفرنیا MA-31 توانست بر سیستم AEGIS غلبه و از سد دفاعی آن عبور کند!!!
آخرین آزمایش MA-31 سال ۲٠٠۷ ثبت شد و پس از آن با تجربیاتی که از مطالعه و شناخت موشک MA-31 و MA-31PG به دست آمده بود، موشک QGM-163 Coyote طراحی و جایگزین آن شد.
*گفته شده قیمت هر تیر موشکMA-31 برای آمریکایی ها رقم نجومی ۹۸٠ هزار دالر با احتساب ۲٠٠ هزار دالر رشوه به ژنرالهای روس بوده است! (توجه کنید در آن زمان این برای موشک روسی بسیار گران بوده است).
*در سال ۲٠٠۱ دریابان شمخانی در سفر به روسیه و دیدار با وزیر دفاع این کشور قراردادی برای دریافت ۱٠ تیر موشک خا-۴۱ سانبرن را امضاء نمود، ولی هیچ گاه سران لشکری و کشوری ایران نامی از این موشک به میان نیاوردند!
*نکته جالبتر آنکه در سال ۲٠۱۸ دو فرد که یکی از آنها بنام عبدی بیان وابسته نظامی ایران در کیف اوکراین بودند، با قطعات و دفترچه راهنمای کاربری این موشک بازداشت شدند!
مشخصات:
طول: ۴.۷ متر
قطر: ۳۶٠ میلیمتر
وزن: ۵۹٠ کیلوگرم
طول بال: ۹۱٠ میلیمتر
برد: ۲۴ الی ۷٠ کیلومتر (بر حسب پروفایل پروازی و نوع موشک متغیر)
سرجنگی: ۸۵ الی ۹۷ کیلوگرم
مکانیزم عمل کلاهک: برخورد مستقیم
سرعت اولیه: ۱۳۴٠ الی ۲۵۲٠ کیلومتر بر ساعت
سرعت در مرحله آخر: ۳.۵ ماخ
نوع موتور ثانویه: سوخت جامد
نوع موتور اصلی: رمجت
سیستم هدایت: اینرسی، GPS، نامشخص
سکوی پرتاب: هوایی شامل QF-4B و F-16
کاربران: نیروی دریایی ایالات متحده امریکا
قیمت برای هر تیر: ۴۹٠ الی ۵۵٠ هزار دالر بسته به مدل
@RedLionCorps
👍1
Red Lion Corps
تصویر موشک GQM-163A در حال عبور از فراز شناور ناظر نیروی دریایی آمریکا ۲٠۱۱. @RedLionCorps
مهندسین و تکنسین های مکدانل داگلاس در سنت لوئیس در حال نصب تجهیزات آمریکایی روی MA-31PG.
@RedLionCorps
@RedLionCorps
Red Lion Corps
Photo
تنها نمونه هماهنگ سازی شده MA-31 با F-16 نیروی هوایی امریکا، احتمال اینکه این مورد تست داشته زیاد است ولی گزارش و مستنداتی از آن وجود ندارد!
@RedLionCorps
@RedLionCorps
یکی از بزرگترین معضلات که گریبان نیروهای نظامی ما را گرفته است ، مشغول شدن نیروها به ساخت و ساز تسلیحات نظامی است. نیرویی که هم باید متمرکز بر روی دفاع از کشور باشد هم به فکر ساخت و ساز و برزورسانی تجهیزات از روی نیاز ها باشد.
ارتش آمریکا ساخت و ساز را به شرکت های خصوصی مانند لاکهید مارتین و جنرال داینامیکس سپرده و خود سراغ نظامی گری رفته است و با ایجاد رقابت بین بخش های خصوصی و مناقصه هایی که به بهترین نحوه ممکن ارتباط بین نیاز های کاربر و سازنده را تشکیل میدهد و با رفع انحصار باعث بالا رفتن کیفیت تجهیزات شده است
در ایران هم ارتش به فکر ساخت تجهیزات نظامی است و حاصلش هم میشود اقارب!!!
یکی از بزرگترین معضلات که باعث عقب افتادگی نیروهای نظامی ایران شده است بدون شک همین نبود ارتباط بین نیروهای نظامی و بخش خصوصی است.
البته نیم بندی بخش خصوصی نیز موجود است که بخش بزرگی از این بخش نیز دست برادران مجاهد دلسوز نظامی است :))
@RedLionCorps
ارتش آمریکا ساخت و ساز را به شرکت های خصوصی مانند لاکهید مارتین و جنرال داینامیکس سپرده و خود سراغ نظامی گری رفته است و با ایجاد رقابت بین بخش های خصوصی و مناقصه هایی که به بهترین نحوه ممکن ارتباط بین نیاز های کاربر و سازنده را تشکیل میدهد و با رفع انحصار باعث بالا رفتن کیفیت تجهیزات شده است
در ایران هم ارتش به فکر ساخت تجهیزات نظامی است و حاصلش هم میشود اقارب!!!
یکی از بزرگترین معضلات که باعث عقب افتادگی نیروهای نظامی ایران شده است بدون شک همین نبود ارتباط بین نیروهای نظامی و بخش خصوصی است.
البته نیم بندی بخش خصوصی نیز موجود است که بخش بزرگی از این بخش نیز دست برادران مجاهد دلسوز نظامی است :))
@RedLionCorps
😁1
این مقاله در کانال جنگاوران به بهترین نحوه ممکن وضعیت رقابت برای نسل آینده سلاح انفرادی آمریکا را نشان میدهد.
تلاش سه شرکت بزرگ نظامی برای پیروزی در این مناقصه باعث شده است که سه سلاح فوق العاده با بالاترین کیفیت ساخته شود که اتقلابی در صنعت سلاح سازی به حساب می آیند
و از آن مهم تر سطح ارتش آمریکا را نشان میدهد که در زمانی که بعضی از نیروها بعد از سال ها شوآف بالاخره به این نتیجه میرسند که زمان تغییر سلاح سازمانی است و سلاحی میسازند که کیفیت مطلوبی را ارائه نمیدهد به دنبال طرح های انقلابی با کالیبر جدید است ، جالب تر آنکه حال که همه به دنبال تغییر کالیبر هستند همان برادران به تازگی سراغ کالیبر ۵.۵۶ را گرفته اند الحق ولانصاف که دنیای جالبی است!!!
@RedLionCorps
تلاش سه شرکت بزرگ نظامی برای پیروزی در این مناقصه باعث شده است که سه سلاح فوق العاده با بالاترین کیفیت ساخته شود که اتقلابی در صنعت سلاح سازی به حساب می آیند
و از آن مهم تر سطح ارتش آمریکا را نشان میدهد که در زمانی که بعضی از نیروها بعد از سال ها شوآف بالاخره به این نتیجه میرسند که زمان تغییر سلاح سازمانی است و سلاحی میسازند که کیفیت مطلوبی را ارائه نمیدهد به دنبال طرح های انقلابی با کالیبر جدید است ، جالب تر آنکه حال که همه به دنبال تغییر کالیبر هستند همان برادران به تازگی سراغ کالیبر ۵.۵۶ را گرفته اند الحق ولانصاف که دنیای جالبی است!!!
@RedLionCorps
تصویری که گفته می شود مربوط به نخستین سوخت گیری هوایی در آسمان ایران توسط نیروی هوایی شاهنشاهی ایران IIAF در تاریخ ۱٠ فروردین سال ۲۵۳۳ شاهنشاهی معادل ۱۳۵۳ شمسی است. در این تصویر دو فروند جنگنده مگدانل داگلاس F-4D فانتوم در حال سوخت گیری از تانکرهای تازه وارد بویینگ KC-707 ایران هستند.
نیروی هوایی ایران IIAF در نخستین تجربه خود در زمینه سوخت رسانی هوایی، پس از تحویل ۳۲ فروند جنگنده F-4D فانتوم، طی پروژه "ایستگاه صلح" اقدام به خرید ۱۴ فروند هواپیمای سوخت رسان بویینگ 707 از مدل 3J9C کرد که به بوم سوخت رسانی استاندارد نصب شده بر روی تانکرهای KC-135 نیروی هوایی ایالاتمتحده مجهز بودند.
از این تعداد، ۶ فروند علاوه بر بوم مجهز به غلاف های سوخت رسان در زیر بال ها برای سوخت رسانی به روش بسکت بودند. مدت کوتاهی بعد از این تصویر و با آغاز ورود جنگندههای رهگیر گرومن F-14A تامکت به سازمان رزم نیروی هوایی ایران که از روش بسکت و پراپ برای سوخت گیری استفاده میکردند، دیگر تانکرها نیز به این غلاف ها که یک عدد از آن ها زیر هر بال نصب می شد و به هواپیما توانایی سوخت رسانی همزمان به دو تامکت را می داد، مجهز شدند.
@RedLionCorps
نیروی هوایی ایران IIAF در نخستین تجربه خود در زمینه سوخت رسانی هوایی، پس از تحویل ۳۲ فروند جنگنده F-4D فانتوم، طی پروژه "ایستگاه صلح" اقدام به خرید ۱۴ فروند هواپیمای سوخت رسان بویینگ 707 از مدل 3J9C کرد که به بوم سوخت رسانی استاندارد نصب شده بر روی تانکرهای KC-135 نیروی هوایی ایالاتمتحده مجهز بودند.
از این تعداد، ۶ فروند علاوه بر بوم مجهز به غلاف های سوخت رسان در زیر بال ها برای سوخت رسانی به روش بسکت بودند. مدت کوتاهی بعد از این تصویر و با آغاز ورود جنگندههای رهگیر گرومن F-14A تامکت به سازمان رزم نیروی هوایی ایران که از روش بسکت و پراپ برای سوخت گیری استفاده میکردند، دیگر تانکرها نیز به این غلاف ها که یک عدد از آن ها زیر هر بال نصب می شد و به هواپیما توانایی سوخت رسانی همزمان به دو تامکت را می داد، مجهز شدند.
@RedLionCorps
Red Lion Corps
تجاوز به لبنان و نبرد سه روزه اسرائیل و سوریه نبرد دره بقاع 1982 #اسرائیل #سوریه Tankist @RedLionCorps
سوریه به استعداد 100 فروند میگ21 و میگ23ام و... و 30 واحد سام 6 و 3 و.. در مقابل 90 فروند اف15ایگل و اف16 فالکون و.. با پشتیبانی آواکس ایی2 سی. اسرائیل 82-86 جنگنده سوری را سرنگون و 29 سامانه سام را منهدم کرد. در ازای آسیب به 2 ایگل (شکاری تایید نشده) و از دست رفتن 1 فروند پهپاد.
Tankist
@RedLionCorps
Tankist
@RedLionCorps
❤1