یکی از فیلم های منتشر شده از نسخه دوش پرتاب سامانه starstreak
#پدافند
@red_lion_crops

‌
سلام و وقت‌بخیر خدمت همراهان گرامی🌹.
‌

@red_lion_corps
‌

به ما گفتند به سمت خرمشهر پیش‌روی کنید به طرف ایستگاه آب تیمور. من ناچار برای اینکه واحد از بین نرود خودم با نفربر جلو، سرهنگ دستوری با تانک ام 60 پشت سرم و بقیه تانک‌ها هم پشت سر هم حرکت کردیم. من فهمیدم که اگر در دشتی که نمی‌شناسیم باز شویم ممکن است به طور کل از بین برویم.

وقتی از "نورد" رد شدیم، دیدم تیپ یک اهواز سمت چپ جاده قرار دارد و بسیاری از تانک‌هایش را زدند و در حال سوختن است ولی من از جاده رفتم تا جایی که دشمن را به تیررس خودم دربیاورم. موقعی که 1.5 کیلومتر از تیپ یک گذشتم به عراقی‌ها رسیدم دیدم تانک‌های عراقی به طرف ما تیراندازی می‌کنند.

@RedLionCorps

من یک چرخش کردم به سمت راست و بین جاده اهواز خرمشهر و ریل راه آهن، نفر بر را آنجا نگه داشتم. به سرهنگ دستوری نیز گفتم که تانک را بگذارید سمت راست تا تانک‌‌های عراقی که می‌آیند به آنها شلیک کنید. سروان دستوری با دوربین همانطور نگاه می‌کرد، الله اکبر می‌گفت و همین‌طور که داشت تانک را می‌چرخاند ناگهان یک موشک به تانک اصابت کرد و تانک ذوب شد و همه کسانی که در تانک بودند شهید شدند.

@RedLionCorps

این بود بخشی از خاطرات امیر مجید صارمی در جنگ هشت ساله ایران و عراق

@RedLionCorps

Kalashnikov Cheaper Than Smartphone in Darra Adam Khel,Pakistan | Dawn News

آبرامز: زیبا ولی مخرب
#southpaw
@red_lion_corps

حسن ابشناسان در مسابقاتی در اسکاتلند در رشته کوهستان توانست با تیم همراهش مقام اول را در مقابل کشور های درجه یک ناتو بدست بیاورد

@RedLionCorps

حسن آبشناسان در حال دریافت جایزه در مسابقات اسکاتلند

@RedLionCorps

Piasecki X-49 SpeedHawk

هلیکوپتر با سرعت بالای ساخت شرکت سیکوراسکی آمریکا است که نخستین پروازش را در 29 ژوئن، 2007 انجام داد.
این پروژه با پشتیبانی نیروی دریایی ایالات متحده ، به ارزش 26.1 میلیون دلار در زمان اعلام در سال 2003 ، شامل یک هلیکوپتر Sikorsky YSH-60F بود که توسط Piasecki اصلاح شده به عنوان یک بستر تست برای آزمایش سیستم Vectored Thrush Ducted Propeller VTDP استفاده شد. یک YSH-60F که از دو موتور جنرال الکتریک T700-GE-701C استفاده می کند ، برای آزمایش امکان سنجی VTDP تبدیل شده.
قرارداد توسط فرماندهی سیستم های هوایی نیروی دریایی به Piasecki اهدا شد .علاوه برVTDP بال بالابر با flaperons را بر روی YSH-60F نصب کرد.
فناوری هلیکوپتر ترکیبی نصب شده توسط Piasecki برای اولین بار در آزمایشات  16H -1 و 16H-1A Pathfinder در اوایل دهه 1960 نشان داده شد ، هنگامی که این هلیکوپترها با سرعتی به 225 مایل در ساعت پرواز می کردند. موفقیت در Pathfinder دیگر شرکتها را به تجربه آزمایش با این ترکیب الهام بخش سوق داد و منجر به برنامه هایی مانند AH-56 Cheyenne شد.

@red_lion_corps

در ماه مه 2003 ، YSH-60F / VTDP از طراحي مجدد X-49A ساخته شد.
پرواز X-49A با تأمین بودجه اداره فناوری کاربردی حمل و نقل هوایی ارتش آمریكا برای نشان دادن توانایی افزایش سرعت بالگردهای موجود به 360 کیلومتر در ساعت یا بیشتر ساخته شد. پرواز با بال بالابر گرفته شده از یک هواپیمای تجاری Aerostar FJ-100 به روز شد . یک دم حلقه اضافه شد و قطار درایو هلیکوپتر اصلاح شد تا VTDP را در خود جای دهد. Piasecki تست های یکپارچه ای از هدایت تغییر یافته را در مرکز آزمایش هلیکوپتر نیروی دریایی آمریکا انجام داد. این بالها برای ایجاد بار برای خنک کردن روتور در نظر گرفته شده بودند تا روتور کند شود و کشش کمتری تولید کند و سرعت بیشتری را فراهم کند.
کنترل های کابین خلبان با اضافه کردن یک قله دستی روی اهرم جمعی برای دم حلقه اصلاح شد. این تنها تغییر قابل مشاهده در کنترل مکانیکی موجود هواپیما در کابین خلبان است. سایر کنترل های مورد نیاز برای بهره برداری از سیستم های بالگرد مرکب در کنترل مکانیکی موجود بالگرد برای کاهش بار کاری خلبانان ادغام شدند. 


@red_lion_corps

وزن اضافه شده به بالگرد آزمایشی X-49A به دلیل نیاز برای اصلاح سیستم کنترل مکانیکی موجود در حدود 1600 پوندتخمین زده می شود. X-49A اولین پرواز خود را در 29 ژوئن 2007 به مدت 15 دقیقه در مرکز آزمایش پرواز Boeing's New Castle County  KILG انجام داد. این پرواز شامل شناور ، چرخش پدال و پرواز آهسته به جلو و پهلو با استفاده از VTDP برای کنترل ضد گشتاور ، جهت دار و تریم بود. پروژه X-49A از زمان تکمیل مرحله آزمایش اولیه خود در سال 2008 ، ساکت بوده و بیش از 80 نوبت پرواز با بیش از 80 ساعت پرواز در آن انجام شده است.


@red_lion_corps