Отдельно про то, насколько мне сильно повезло, что я подружился с Самвелом Искоянцем! 🙌
Самвел — опытнейший и очень быстрый пилот РСКГ в классе Туринг-Лайт.
Чтобы вы понимали его уровень и опыт: кубок, который он держит на фотографии, — ровно 100-й в его карьере! 🏆
Самвел активно занимается симрейсингом и имеет 5k рейтинга в iRacing. Вместе с ним мы ехали гонку «12 часов Себринга», многие должны его помнить.
НЛС для него — это просто дополнительная возможность потренироваться, вернуться в форму перед основным сезоном и просто кайфануть. Видно, что человек живёт гонками и получает настоящее удовольствие от процесса. Для него это был не первый сезон в НЛС, и, конечно, на трассе Самвел был самым быстрым. 🔥
Это огромное преимущество, когда человек такого уровня делится опытом!
Вместе с ним перед этапом мы подробно разбирали видеозаписи кругов, траектории и точки торможения, и я узнал много об особенностях вождения машин этого класса. Я уже не говорю о том, что Самвел подсказывал, какие вещи взять с собой на трассу, как себя вести на тренировках и так далее.
Вечером, после тренировок, мы подробно изучали трассу прямо на месте. Выехали на гражданском авто, останавливались в некоторых поворотах, чтобы пошоркать асфальт, почувствовать, где есть держак, оценить высоту поребриков и так далее. И в течение всего уикенда я показывал ему записи своих кругов и получал обратную связь.
Ещё раз: ЭТО СУПЕРКРУТО!
МНЕ ОЧЕНЬ ПОВЕЗЛО, И ОГРОМНОЕ СПАСИБО САМВЕЛУ ЗА ПОМОЩЬ! ❤️
До кучи Самвел одолжил мне на сезон дорогущую систему страховки шеи (что-то вроде HANS, только ещё круче и дороже), а ещё довёз обратно до Москвы на своём авто, обеспечив комфортное возвращение вместо поезда — да ещё и в приятной компании. 🚗
В течение всего сезона буду активно пользоваться его опытом. Ну и надеюсь, что когда-нибудь смогу вернуть этот долг уже своей помощью 🤝
Самвел — опытнейший и очень быстрый пилот РСКГ в классе Туринг-Лайт.
Чтобы вы понимали его уровень и опыт: кубок, который он держит на фотографии, — ровно 100-й в его карьере! 🏆
Самвел активно занимается симрейсингом и имеет 5k рейтинга в iRacing. Вместе с ним мы ехали гонку «12 часов Себринга», многие должны его помнить.
НЛС для него — это просто дополнительная возможность потренироваться, вернуться в форму перед основным сезоном и просто кайфануть. Видно, что человек живёт гонками и получает настоящее удовольствие от процесса. Для него это был не первый сезон в НЛС, и, конечно, на трассе Самвел был самым быстрым. 🔥
Это огромное преимущество, когда человек такого уровня делится опытом!
Вместе с ним перед этапом мы подробно разбирали видеозаписи кругов, траектории и точки торможения, и я узнал много об особенностях вождения машин этого класса. Я уже не говорю о том, что Самвел подсказывал, какие вещи взять с собой на трассу, как себя вести на тренировках и так далее.
Вечером, после тренировок, мы подробно изучали трассу прямо на месте. Выехали на гражданском авто, останавливались в некоторых поворотах, чтобы пошоркать асфальт, почувствовать, где есть держак, оценить высоту поребриков и так далее. И в течение всего уикенда я показывал ему записи своих кругов и получал обратную связь.
Ещё раз: ЭТО СУПЕРКРУТО!
МНЕ ОЧЕНЬ ПОВЕЗЛО, И ОГРОМНОЕ СПАСИБО САМВЕЛУ ЗА ПОМОЩЬ! ❤️
До кучи Самвел одолжил мне на сезон дорогущую систему страховки шеи (что-то вроде HANS, только ещё круче и дороже), а ещё довёз обратно до Москвы на своём авто, обеспечив комфортное возвращение вместо поезда — да ещё и в приятной компании. 🚗
В течение всего сезона буду активно пользоваться его опытом. Ну и надеюсь, что когда-нибудь смогу вернуть этот долг уже своей помощью 🤝
🔥20 8👍6❤🔥2
Пора рассказать, как проходил гоночный день! 🏁
С 8 утра я уже был на медконтроле, административных проверках, техкоме и брифинге. В целом ничего особенного в этих процедурах не было, скорее формальность.
Позавтракать не успел, благо я взял с собой бананчики, которые спасали весь день 🍌
В 10:00 началась официальная практика, по итогам которой я был 5-м в своём классе, проигрывая всего 1 секунду Самвелу.
Это была всего лишь моя вторая сухая практика за уикенд, и я проехал уже 1:35.5! А по дельте вёз вообще 1:35.0, но не собрал. (А это всего полсекунды до ориентира!!!) 🔥
После того как я посмотрел на времена соперников и обнаружил себя пятым, мой настрой и уверенность взлетели на орбиту. Я был уверен, что у меня отличный темп, сезон будет интересным, и мы точно будем бороться за подиум по ходу сезона. 🚀
В квалификации у меня ломается коробка на первом боевом круге! 😤
После бумеранга при повышении с 3-й на 4-ю передача вылетела, и коробка захрустела. Доковылял до питов, определили проблему, но я не сдался) Поехал ещё на 1 круг в попытках проехать хоть как-то, используя только 3-ю и 5-ю передачи. Но после переключения на 5-ю коробку заклинило, и я никак не мог снять передачу.
Время поставлено не было, а в чемпионате действует правило 107%. Пришлось идти в КСК, писать заявление, чтобы меня допустили к старту, приняв во внимание моё время в практике. Считайте, тоже формальность, но прикольная) 😅
Любимая рубрика: «если бы да кабы» 😄
Если бы я собрал свое время, мог бы смело оказаться на 3-м месте! Соперники особо не ускорились в квалификации, и это ещё одно подтверждение, что у нас есть темп 💪
Продолжение следует...
С 8 утра я уже был на медконтроле, административных проверках, техкоме и брифинге. В целом ничего особенного в этих процедурах не было, скорее формальность.
Позавтракать не успел, благо я взял с собой бананчики, которые спасали весь день 🍌
В 10:00 началась официальная практика, по итогам которой я был 5-м в своём классе, проигрывая всего 1 секунду Самвелу.
Это была всего лишь моя вторая сухая практика за уикенд, и я проехал уже 1:35.5! А по дельте вёз вообще 1:35.0, но не собрал. (А это всего полсекунды до ориентира!!!) 🔥
После того как я посмотрел на времена соперников и обнаружил себя пятым, мой настрой и уверенность взлетели на орбиту. Я был уверен, что у меня отличный темп, сезон будет интересным, и мы точно будем бороться за подиум по ходу сезона. 🚀
В квалификации у меня ломается коробка на первом боевом круге! 😤
После бумеранга при повышении с 3-й на 4-ю передача вылетела, и коробка захрустела. Доковылял до питов, определили проблему, но я не сдался) Поехал ещё на 1 круг в попытках проехать хоть как-то, используя только 3-ю и 5-ю передачи. Но после переключения на 5-ю коробку заклинило, и я никак не мог снять передачу.
Время поставлено не было, а в чемпионате действует правило 107%. Пришлось идти в КСК, писать заявление, чтобы меня допустили к старту, приняв во внимание моё время в практике. Считайте, тоже формальность, но прикольная) 😅
Любимая рубрика: «если бы да кабы» 😄
Если бы я собрал свое время, мог бы смело оказаться на 3-м месте! Соперники особо не ускорились в квалификации, и это ещё одно подтверждение, что у нас есть темп 💪
Продолжение следует...
👍11🔥6❤🔥3
🏁Прямо сейчас начинаю розыгрыш!
🎁Традиционно, к старту нашего обучения в iRacing — даю возможность заполучить его абсолютно бесплатно!
Победителей будет 2: один получит бесплатный пакет обучения в грядущей Академии, а второй — 1 онлайн-урок лично от меня.
И еще приятный бонус для всех: в мае будет 4 бесплатных урока — они будут проходить КАЖДЫЙ ЧЕТВЕРГ в 20.00. На них я поделюсь полезными советами для новичков для улучшения скорости и стабильности, информацией по настройке оборудования и симулятора, а также расскажу подробнее о грядущем сезоне академии.
🔥А теперь про условия участия в розыгрыше.
✅Подпишись на мой канал или оставайся моим подписчиком;
✅Нажми конпку «участвовать».
Итоги конкурса подведу вечером 28 мая!
🎁Традиционно, к старту нашего обучения в iRacing — даю возможность заполучить его абсолютно бесплатно!
Победителей будет 2: один получит бесплатный пакет обучения в грядущей Академии, а второй — 1 онлайн-урок лично от меня.
И еще приятный бонус для всех: в мае будет 4 бесплатных урока — они будут проходить КАЖДЫЙ ЧЕТВЕРГ в 20.00. На них я поделюсь полезными советами для новичков для улучшения скорости и стабильности, информацией по настройке оборудования и симулятора, а также расскажу подробнее о грядущем сезоне академии.
🔥А теперь про условия участия в розыгрыше.
✅Подпишись на мой канал или оставайся моим подписчиком;
✅Нажми конпку «участвовать».
Итоги конкурса подведу вечером 28 мая!
🔥5
🏁Запускаем 7-ой поток Академии VDES по симрейсингу в iRacing
Чтобы все могли выбрать себе удобное время, мы будем проводить бесплатные занятия в течении всего мая!
✅Первое занятие уже завтра, в 20:00, остальные каждый четверг также в 20:00 (14, 21 и 28 мая)
На занятиях расскажем про настройку оборудования, симулятора, дадим советы по улучшению скорости и стабильности. Подробно поговорим про Академию в целом и ответим на вопросы.
👉🏻Записывайтесь обязательно, время можно выбрать в форме.
Чтобы все могли выбрать себе удобное время, мы будем проводить бесплатные занятия в течении всего мая!
✅Первое занятие уже завтра, в 20:00, остальные каждый четверг также в 20:00 (14, 21 и 28 мая)
На занятиях расскажем про настройку оборудования, симулятора, дадим советы по улучшению скорости и стабильности. Подробно поговорим про Академию в целом и ответим на вопросы.
👉🏻Записывайтесь обязательно, время можно выбрать в форме.
❤🔥2👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Один из самых ярких моментов с 1 этапа НЛС)
Я прям кайфанул от борьбы
Я прям кайфанул от борьбы
🔥22❤🔥8😁2 2
СЕГОДНЯ В 18:30 ОГРОМНАЯ ПРЕМЬЕРА НА YOUTUBE!
Готовы? Очень прошу досмотреть ролик до конца, поставить лайк и оставить комментарий!
Вы - моя самая лояльная аудитория и сможете помочь сильно продвинуть ролик, успех которого для меня ОЧЕНЬ ВАЖЕН!
https://youtu.be/Fkk1LYTdlaI
Готовы? Очень прошу досмотреть ролик до конца, поставить лайк и оставить комментарий!
Вы - моя самая лояльная аудитория и сможете помочь сильно продвинуть ролик, успех которого для меня ОЧЕНЬ ВАЖЕН!
https://youtu.be/Fkk1LYTdlaI
🔥22🫡5👌4