Финские регуляторы не дали разрешения на повторный пуск «Олкилуото-2», планировавшийся на воскресенье. Теперь TVO говорит о пуске в конце недели.

Китайцы (CGN) всерьёз задумались о выходе из будущих проектов по строительству атомных блоков в Британии (о выходе из HPC пока речи нет). Если китайцы уйдут, то у проектов в бюджете образуется большая дыра. Также для британцев станет недоступным китайский опыт строить блоки в срок и в смету. Доброе утро, мирный атом!

На втором блоке АЭС «Аккую» приступили к монтажу основного оборудования. Как обычно, первым на место встал корпус ловушки расплава. Доброе утро, мирный атом!

16-18 декабря 2020 года в Белоруссии побывает группа экспертов ENSREG. Поездка проходит в рамках партнёрского обзора результатов стресс-тестов БелАЭС. Возглавит группу Петтери Тийппана (STUK).

Могут ли быть разногласия у европейцев и белорусов? Могут. Напомним, например, что в 2018 году европейцы в своём обзоре результатов стресс-тестов прицепились к насосу JNB50AP001. Это подпиточный насос системы СПОТ ПГ. Он потребуется в том случае, если выкипят все баки системы, а это не менее 24 часов от начала аварии (в реальности может быть и больше).

Европейцы придрались к тому, что насос один. И предложили поставить второй насос на случай отказа первого, а также дополнить эти два насоса стационарным источником энергии (дизелем).

Белорусы тогда же ответили так: «...проектом предусмотрено резервирование функции насоса JNB50AP001 (заполнение баков СПОТ и БВ) с помощью пожарных машин».
А по питанию ответ был следующий: «Электропитание данного насоса осуществляется подключением штатной передвижной ДГУ, необходимой для подпитки аккумуляторных батарей 7-го канала электроснабжения».

Это был 2018 год. Что изменилось в 2020 году?
По питанию. Для первого блока уже доставлена дополнительная передвижная дизель-генераторная станция, которая будет находиться в состоянии постоянного дежурства.
По заполнению баков. Успешно проведены испытания пожарной техники для подпитки баков.

Удовлетворит ли это европейцев, предпочитающих в последнее время делать ставку на стационарную технику, а не мобильную? Отчёт о поездке группы экспертов в РБ будет опубликован в начале 2021 года.

На территории Балаковской атомной электростанции в Саратовской области может быть построен еще один энергоблок. Об этом сегодня, 15 декабря, в ходе инвестиционного совещания заявил губернатор региона Валерий Радаев.

«Севморпуть» подходит к Канарам. На карте его положение примерно 3 часа назад.

Действующему (НИИАР) исследовательскому реактору ВК-50 сегодня исполнилось 55 лет.

Это водяной кипящий реактор, единственный в своём роде в России. Это не реплика BWR, это оригинальный советский проект. Кстати, он на естественной циркуляции. Закрывать его в обозримом будущем не собираются, реактор останется жить как минимум до 2030 года.

Поздравляем реактор-юбиляр и предлагаем вспомнить его неродившегося потомка. В файле – презентация 2010 года о проекте ВК-100.

Начало работы японского завода по переработке ОЯТ в Рокасё перенесено, сдвиг графика составил 2 года (теперь завод заработает не ранее середины 2024 года). Сдвиг очередной, то ли 25-ый, то ли 26-ой по счёту. Исходно предполагалось, что завод войдёт в строй в 1997 году. Доброе утро, мирный атом!

БелАЭС-1. На нашем форуме уверенно прогнозируют, что 100% до конца года будет с вероятностью, близкой к 100%, простите за невольный каламбур. Хорошо бы, чтобы так и произошло.

Какой отказ случился на «Арктике» в ноябре? Кто оплатит смену ГЭД? Что со сроками сдачи «Сибири»? Большое интервью Рукши. Must read.
https://www.kommersant.ru/doc/4614586

Заслуженному ветерану отечественной (ФЭИ) и международной (МАГАТЭ) быстрой программы Виктору Михайловичу Архипову исполнилось сегодня 90 лет. Наши искренние поздравления!
http://atominfo.ru/newsz02/a0747.htm

Неожиданный поворот! Поездка экспертов ENSREG в Белоруссию отменена.
Причём официального уведомления об отмене визита европейцы пока не прислали, у белорусского ГАНа есть только «рабочая информация».

Журналисты сайта города Балаково (sutynews.ru) обратились за комментарием к официальному представителю Балаковской АЭС Дмитрию Шевченко, и вот что он сказал:
«Такой информации у нас нет. В ближайших планах у нас этого пока нет».

О том, как будет выглядеть, для чего затеяно и к чему приведёт объединение ФЭИ и НИИАР, нам рассказал в эксклюзивном интервью Александр Тузов.
http://atominfo.ru/newsz02/a0751.htm

Запись на память. Данные по готовности МБИР по состоянию на ноябрь 2019 года (презентация из сборника трудов конфы МАГАТЭ по ИРам, Буэнос-Айрес, 2019).

А это вход в помещения исследовательского реактора в Гане. Супостат не пройдёт, понимаешь!

Внешнюю защитную оболочку реакторного здания «Vogtle-4» закрыли сверху. У AP-1000 не купол, но тоже увесистая штука, покрытие весит 907 тонн. Радоваться им мешают эксперты-аудиторы заказчика, спрогнозировавшие очередное удорожание двух блоков примерно на 2 миллиарда долларов. Доброе утро, мирный атом!

Если всё сложится, то китайцы могут успеть до конца года выполнить физпуск на втором «Драконе», причём сразу экспортном. 28 ноября на строящемся в Пакистане блоке «Karachi-2» началась загрузка топлива.

В Чехии политика всё активнее вмешивается в атомную тематику. Против допуска россиян и китайцев к дукованскому тендеру выступил чешский сенат. Пока это всё на уровне рекомендаций, официально окончательное решение о недопуске не принято.

В Литве новый виток психоза – готовят план снабжения населения водой «в случае аварии на БелАЭС». Не зря говорится, что радиофобия приносит больше вреда, чем любая авария на ядерном объекте. Доброе утро, мирный атом!

ENSREG переложила ответственность за отмену поездки экспертной группы в Белоруссию на белорусскую сторону. Якобы ГАН в понедельник (14 декабря) проинформировал европейцев о невозможности проведения подготовительных технических совещаний, «поскольку некоторые из их экспертов были выведены из строя в результате заражения COVID-19».

Между прочим, так вполне могло быть. Странно только, что на протяжении нескольких дней из причины отмены поездки делали какую-то тайну. Или коронавирус – только предлог?

В любом случае хорошо, что поездка не отменена, а перенесена, хотя новые сроки пока не названы.

Судоверфь «Звезда», на которой планируется построить первый «Лидер», получила лицензию на строительство атомоходов.

«Мы верим «Роснефти» как газете «Правда».

«БФС-1 введен в строй. Готовится к запуску БФС-2».

Как много сказано в этой короткой строчке в обнинской газете!

P.S. Там же про то, что работу по совместной программе с французами завершали на БФС-1.