По Рельсовой Цепи
Станция будет иметь береговые платформы, на стенах расположатся большое количество различных художественных картин — станет одной из художественных станций в метрополитене. Элементы оформления напоминают пчелиные соты.
Станция расположится вдоль Строгинского бульвара между станциями «Серебряный бор» и «Липовая Роща». Со станции можно будет пересесть на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии.
Открытие станции в следующем году, при запуске линии до «Новорижской».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По Рельсовой Цепи
Тоннепроходческий щит «Надежда» полностью прошел тоннель от «Беговой» до «Каменки», комплекс преодолел 4,5 километра. Проходка длилась целых 2 года, щит уже находится в демонтажной камере.
После демонтажа всех элементов тоннепроходческого комплекса, щит отправиться работать на северный участок Фрунзенско-Приморской линии. Комплекс будет прокладывать перегоны от «Комендантского проспекта» до «Коломяжской». Перед новой работой щит пройдет техническое обслуживание.
Открытие новых станций ожидается в 2029 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤12👍3🙏2🔥1
Станция работает более 70 лет, за этот огромный срок материалы изнашиваются и поэтому необходима замена. Реставрационные работы позволят восстановить исторический облик станции «Смоленская».
Специалисты Московского метрополитена будут проводить работы исключительно ночью, чтоб работы не мешали пассажирам и движению поездов. В ходе работ:
— Заменять изношенные элементы плитки.
— Заменят уникальную облицовку с линиями позолоченного узора.
Специалисты уже приступили к демонтажу 1-го участка старой облицовки. Общая площадь реставрационных работ превысит 70 квадратных метров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5
По Рельсовой Цепи
В ближайшее время трамвай «Воевода» выйдет на линию к пассажирам на маршрут №2, где будет несколько недель испытываться. «Славянка» — идеальный полигон для испытания из-за особенностей рельефа и количества искусственных сооружений.
Совсем недавно первый вагон получил сертификат соответствия, что позволяет выпускать вагон к пассажирам в эксплуатацию и серийно производить новые вагоны. Как раз после получения сертификата вагон отправился в трамвайное депо «Славянки», где уже прошел все необходимые пусконаладочные работы.
Немного о характеристиках вагона:
Количество мест — 72 места
Длина вагона — 37,5 метров
Автономный ход — 15 километров
Полная вместимость — 400 пассажиров.
📸: railwayman (Transphoto.org)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡6👍6😱2🙏2