⭐️ Очередная неделя подошла к концу, а это значит что пора подвести итоги в рамках рубрики #ИтогиНедели!

Самые важные новости за предыдущую неделю:

1️⃣🟨 На Люблинско-Дмитровской линии началось строительство станции «Южный Порт». Станция расположится на действующем перегоне «Печатники» — «Кожуховская», открытие ожидается в 2030 году.

2️⃣🟨 В честь дня Московского транспорта пройдёт парад трамваев. Парад пройдёт 11 июля на Чистопрудном бульваре, колонну возглавят 18 исторических вагонов.

3️⃣🟨 На всех станциях Большой Кольцевой линии установят систему контроля падения на пути. Систему установят до 2030 года, а сейчас ее тестируют на станции «Печатники».

4️⃣🟨 На станции «Курьяново» приступили к устройству котлована. Строители возводят стену в грунте, работы выполнены на треть.

5️⃣🟨 На станции «Гольяново» приступили к возведению основных монолитных конструкций. Сейчас возводят путевые стены и платформу станции.

Более подробную информацию и источники информации можно посмотреть, перейдя по ссылкам в каждом пункте!

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🟨🟨 С 15 июля планируется закрытие остановочного пункта «Петровско-Разумовская» D3!

Закрытие станции связано с прокладкой путей для высокоскоростной магистрали «Москва» — «Санкт-Петербург». Старую платформу снесут и на ее месте появится новые пути, новую же платформу построят южнее существующей.

Строительство новой платформы должно завершится в 2028 году, тогда должны быть построены и платформы для ВСМ. Они будут соединены теплой пересадкой с Серпуховско-Тимирязевской, Люблинско-Дмитровской линиями и D1.

Открытие первой части конкорса ожидается в 2027 году. Теплая пересадка появится между станцией метро и D1.

📝: @razvitie_metro_msk, @koshmariuschannel

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🟨 Строительство станции «СберСити» Рублёво-Архангельской линии!

Строительные работы ведутся активными темпами, монолитные работы в котловане станционного комплекса практически завершены. На платформе станции начались архитектурно-отделочные работы, помимо этого тестируют освещение.

В одном из вестибюлей приступили к монтажу эскалаторного оборудования, сейчас идет монтаж ходовых элементов эскалатора. В другом вестибюле в ближайшее время займутся точно такими же работами.

Станция будет выполнена с использованием элементов архитектурной бионики. Основа концепции — сочетание технологий и форм, вдохновленной живой природой. В центре платформы расположиться изогнутые колонны, их обоицуют акриловым камнем с текстурой под природный материал.

Строительство станции закончится в следующем году, в этом же году планируют и открытие.

📸: АГН «Москва».

🤩По Рельсовой Цепи🤩