Самые важные новости за предыдущую неделю:
Более подробную информацию и источники информации можно посмотреть, перейдя по ссылкам в каждом пункте!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
FlyMoments — канал, в котором публикуются все самые актуальные новости из мира Авиагавани. В канале публикуются не только новости, но и тематические посты.
Канал только развивается, но там уже выходят очень интересные посты. Присоединяйтесь и поддерживайте новые канал.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По Рельсовой Цепи
На платформе практически завершены все строительные работы. Ведётся устройство оборудования и инженерных коммуникаций. Остается смонтировать навигацию, электронные часы и другие устройства для удобства каждого.
Основные работы ведутся в вестибюле станции и снаружи, здесь ведется обратная засыпка котлована, архитектурно-отделочные работы и монтаж оборудования с инженерными коммуникациями.
Новая станция расположится на пересечении Шелепихинского шоссе, 1-го Силикатного проезда и улицы Шеногина. Станция построена вокруг создающегося микрорайона, для жителей близлежащих домов станция будет очень актуальной.
Готовность станционного комплекса оценивается в 85%. Технический пуск первого участка Рублёво-Архангельской линии должен состояться 21 июня — на день рождения мэра Москвы Сергея Собянина.
Открытие ожидается 9 августа, но мэр заявил, что первый участок Рублёво-Архангельской линии будет запущен только осенью. Остается ждать.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Реставрационные работы будут проводиться самим «Метровагонмашем», именно около проходной завода и стоял этот вагон. Работы будут длиться до следующего года.
«Метровагонмаш» принял решение о реставрации салона и кабины в честь 130-летия со дня основания завода. Вагон уже находится в цеху для восстановления исторического облика.
Ранее, в прошлом году, данный вагон был полностью отреставрирован снаружи, внутри делать не стали, чтоб никто не видели приняли решение поставить полностью черные окна. Вагон был произведен 72 года назад и до 2024 года стоял в электродепо «Планерное».
Приятно, когда восстанавливают старое — респект.
📸: @makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11 3❤🔥2❤1⚡1🔥1
По Рельсовой Цепи
Проект входного павильона будет выполнен в таком же стиле, как и сама станция. За идею взяли нереализованный проект станции «Кленовый бульвар» бюро Захи Хадид. В результате проект просто упростили.
Также непонятно зачем перед вестибюлем сделали предподнятую ступеньку, будем надеяться, что от нее в итоге откажутся. Данная ступенька будет не удобна для маломобильных пассажиров и людей с детскими колясками.
Открытие станции ожидается в следующем году.
📝: @razvitie_metro_msk
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что Сокольническую линию продлят на 2 станции до «Ярославской» («Холмогорской»), а Филевскую продлят на 12 километров и 5 станций до «Медицинского Центра» в Сколково.
На Сокольнической линии за станцией «Бульвар Рокоссовского» возведут 2 станции — «МГСУ» и «Ярославская». После продления Сокольническая линия будет 2-й по длине в Московском метрополитене, после Большой Кольцевой Линии, в состав линии будет входить 29 станций и 51,5 километров пути.
На Филевской линии за «Кунцевской» появятся станции: «Верейская», «Сколковское шоссе», «Марфино», «Сколково» и «Медицинский центр». После открытия станций Филевская линия будет иметь 17 станций и 26,9 километров пути. Около новых станций будет жить ~320 тыс. человек.
Также мэр сообщил, что интервалы на линиях станут комфортнее для пассажиров. На Сокольнической линии интервал уменьшат до 90 секунд, а на Филёвской до 3-х минут. Помимо этого рассматривается возможность увеличения количества вагонов на Филёвской линии — до 7 вагонов в составе.
Продление Сокольнической линии должно состояться в 2030 году, а Филёвской в 2031.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Тоннепроходческий механизированный комплекс «Любовь» начал прокладывать перегонный тоннель от «Обводного канала» в сторону «Путиловской». Щиту предстоит пройти 3,9 километра на глубине более 60 метров.
Сейчас строительством Петербургского метрополитена занимается 6 ТПМК, 5 на Красносельско-Калининской линии, а один на Невско-Василеостровской — скоро он завершит проходку тоннеля.
Перспективный участок Красносельско-Калининской линии включает в себя 4 станции глубокого заложения: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Станции должны быть введены в эксплуатацию в 2030 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM