Продолжается процесс обновление подвижного состава электродепо «Южное». В депо приняли еще 3 новых состава — они проходят обкатку по линии. Новые составы заменяют старые «Номерные».
Новые составы «Москва 2026» это:
— Сквозные проходы
— Более 400-х разъемов для зарядки
— Увеличенная вместимость
— Широкие двери
— Информационные экраны
Процесс обновления подвижного состава на Замоскворецкой линии планируют завершить к концу этого года.
📸: Transport_moscow (Transphoto.org)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первые судна вчера были спущены на воду в присутствии мэра Москвы Сергея Собянина и министр транспорта РФ Андрей Никитин. Официальная церемония прошла на Судостроительной верфи в Нагатинском затоне.
Новые суда перед выходом к пассажирам пройдут различные испытания. После технику можно ожидать, скорее всего, на 4-м регулярном речном маршруте.
Помимо этого на производственной ленте кипит работа над еще 4 судами «Москва 1.0». После производства и испытаний они также выйдут к пассажирам. Также за полгода работы верфи здесь было отремонтировано 15 судов речного флота.
До конца года на верфи планируют произвести 16 судов по городскому и частному заказам.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7
Дизайн входного павильона будет создавать ощущение легкости и динамики, сочетая хаотичность и упорядоченность форм. Главная особенность павильона — соты.
Входные зоны и внутренние части павильона тоже облицуют сотами, а акценты в дизайне расставит облицовка натуральным камнем. Главный фасад украсят витражи, а полы, ступени и цоколь покроют светлым гранитом.
Станция «Строгино» Рублёво-Архангельской линии будет построена с двумя вестибюлями — один подземный, а второй наземный. Выходы расположатся на Строгинском бульваре и будут вести к домам, социальным объектам и остановкам наземного транспорта. Также станция получит пересадку на одноимённую станцию Арбатско-Покровской линии.
Скорее всего проектирование пассажирской зоны и платформы идет до сих пор. Возможно архитектурный вариант мы увидим чуточку позже, стоит подождать какое-то время.
Открытие станции ожидается в следующем году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Всем привет, это #Викторины. Первый вопрос: Какая из нижеперечисленных станций Волгоградского скоростного трамвая не является подземной?
Anonymous Quiz
7%
Площадь Ленина
11%
Комсомольска
26%
Пионерская
5%
Профсоюзная
32%
ТЮЗ
19%
Ельшанка
❤5
Второй вопрос: Сколько раз трамвай Волжского пересекает по мостам железную дорогу?
Anonymous Quiz
49%
Нисколько, там нет трамвая
9%
1
21%
2
11%
3
2%
4
7%
5
И финальный вопрос: Сколько метров тоннеля перегона «Горьковская» — «Невский проспект» проходит под Невой?
Anonymous Quiz
17%
100 м
19%
340 м
11%
500 м
15%
750 м
19%
823 м
20%
865 м
❤8💘2
По Рельсовой Цепи
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Последний вагон для Москвы уже загружен на тралл и готовится к отправке в свой дом — трамвайное депо имени Апакова. На днях вагон поедет в Москву, где и будет работать.
По прибытию в трамвайное депо вагон будет полностью проверен и настроен — он пройдет пусконаладочные работы. После завершения пусконаладочных работ вагон выйдет на первую обкатку по городу, а по завершению обкаток вагон выйдет к пассажирам.
Автономные трамваи «Львенок» работают на Московских Трамвайных Диаметрах и возрожденном маршруте №5. Вагоны имеют большой автономный ход, чтоб преодолевать линии без подключения к контактной сети.
Всего по контракту парк Московского трамвая должен пополнится на 100 вагонов — сейчас в депо 99 вагонов. В трамвайное депо имени Апакова поступали трамваи 71-911ЕМ «Львенок».
Компания «ПК Транспортные Системы» практически выполнила контракт на поставку 100 новых односекционных трамваев «Львенок».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По Рельсовой Цепи
Сегодня утром в трамвайное депо имени Апакова прибыл последний «Львенок» с увеличенным автономным ходом. Вагон в процессе разгрузки, впереди его ждет осмотр и пусконаладочные работы, затем первая обкатка по городу.
Все новые трамваи 71-911ЕМ «Львенок» поступали в обновленное трамвайное депо имени Апакова, которое открылось после долгой реконструкции в апреле прошлого года. Депо занимается ежедневным обслуживанием 100 вагонов.
После прибытия вагона парк Московского трамвая составляет 604 вагона, из них 464 трамвая 71-931М «Витязь-М» и 140 трамваев 71-911ЕМ «Львенок». Парк вагонов на 100% состоит из новых современных трамваев.
Автономные трамваи «Львенок» работают на Московских Трамвайных Диаметрах и возрожденном маршруте №5. Вагоны имеют большой автономный ход, чтоб преодолевать линии без подключения к контактной сети.
Компания выполнила контракт в полном объёме.
📸: Mover (Transphoto.org)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новую модель электробуса собрали на Ликинском автобусном заводе в Подмосковье. Модель включает в себя большое количество инновационных технологий и современных удобств для пассажиров.
Компоновка сидений, дизайн и инновации данного электробуса очень радуют. Ранее, в старых моделях, компоновка была сомнительная, но теперь она достаточно комфортная.
Из особенностей:
— Автономный ход до 240 километров
— 37 мест для сидения
— Полная вместимость 85 человек
— Скорость до 80 км/ч
— Прислонно-сдвижные двери
— Накопительная площадка для велосипедов и маломобильных пассажиров по правому борту, вместо левого.
Данный электробус был представлен на «ТранспортФесте» в Санкт-Петербурге и на выставке «COMVEX 2026» в Москве. Любой желающий мог зайти внутрь и осмотреть данную агрегат. У большинства остались только положительные эмоции.
Летом планируется закупка 100 машин и начало эксплуатации, но это только на словах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12