🚇 Подробности проходок тоннелей в Московском метрополитене!

На 4-м участке Троицкой линии пока что трудится только ТПМК «Ольга». Щит работает на перегоне «Новомосковская» — «Сосенки» и прошел 378 метров из 1300 запланированных (29%). В скоро времени к щиту должен присоединиться еще один, который будет прокладывать соседний тоннель.

Работа кипит и на Арбатско-Покровской линии — щиты прокладывают тоннели в «Гольяново». «Галина», которую запустили в ноябре прошлого года, уже прошла 586 метров из 1690 запланированных. Также на днях началась проходка правого тоннеля в ту же сторону.

На Бирюлевской линии ТПМК «Елена» прошла уже больше половины своего пути. Щит продвинулся на 875 метров из 1671 запланированных. Проходка правого тоннеля между станциями «Остров Мечты» — «Кленовый бульвар» должна завершится уже в конце весны. Проходка левого тоннеля будет вестись до осени.

После завершения проходки «Елена» будет отправлена на станции «ЗИЛ», где начнет проходку в сторону станции «Остров Мечты». Параллельный тоннель будет прокладывать ТПМК «Виктория», которая сейчас трудится на Рублёво-Архангельской линии

📝: @razvitie_metro_msk

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🌉 Доброй ночи!

📸: Moskovsky Spoter
🤩По Рельсовой Цепи🤩

🌅 Доброе утро!

📸: Tr_spott
🤩По Рельсовой Цепи🤩

🚇 Фиолетовый «Балтиец» наконец-то вышел на линию к пассажирам!

Состав полгода проходил испытания по линии. Поезд должны были выдать к пассажирам еще в ноябре, но запуск состоялся только сегодня.

Данный «Балтиец» будет единственным на линии до конца обновления подвижного состава на Московско-Петроградской линии.

Более подробно о этом составе мы расскажем в сегодня в течение дня.

📸: @makemetrobetter

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🚇 «Балтиец-2» для Фрунзенско-Приморской линии!

Сегодня, спустя полугодовых испытаний, на Фрунзенско-Приморскую линию вышел фиолетовый «Балтиец». В течение дня состав два раза выходил на линию — утром на один круг и после обеда.

Состав поступил в метрополитен еще летом прошлого года, тогда и начались обкатки и испытания новой модификации 81-725.2. Состав проходил испытания в полной и не полной составности (были испытания, когда состав был сформирован из 6 вагонов). По началу обкатки были не совсем удачными, а после началось обучение машинистов электродепо «Южное».

Какие изменения в новой модификации?

Для пассажиров изменения нет абсолютно никаких — сквозного прохода и кондиционеров не добавили. В новой модификации установили только другое оборудования. Максимум, для пассажиров, модификации отличаются цветом.

Помимо этого в новую модификацию вставляли галографические окна для вывода различной удобной информации, но в ходе обкаток было принято решение об отказе от этих окон — их сняли. В целом решение правильное, лучше заказать поезд с экранами, где нормально все будет видно, чем делать экран в окне.

Как будет идти обновление подвижного состава на Фрунзенско-Приморской линии?

На данный момент обновление идти никак не будет. Данный состав стал первым и единственным на линии в течение нескольких лет. Составы для 5-й линии начнут закупать только после того, как закончится обновление Московско-Петроградской линии, а это ближе к 2029 году.

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🌉 Доброй ночи!

📸: CePe6p9lHblu_CJluToK
🤩По Рельсовой Цепи🤩

🌅 Доброе утро!

📸: Tr_spott
🤩По Рельсовой Цепи🤩