🚌 Привет, мы вновь в рубрике #Автобусы и сегодня мы расскажем вам об автобусе ЛиАЗ-L01R31 Citymax 12.

ЛиАЗ-L01R31 Citymax 12 — низкопольный городской автобус большого класса производства Ликинского автобусного завода.

Производством данных автобусов занимается Ликинский автобусный завод. Машины выпускаются по сей день с 2024 года. За все время производства было построено 20 автобусов.

Автобусы данной модели работают только на территории России в следующих регионах: Москва, Московская область, Нижегородская область, Ростовская область, Ярославская область, Липецкая область и Новосибирская область.

Характеристики автобуса:

Средняя скорость — 80 км/ч
Масса — 19,5 тонн
Сидячие места — от 20 до 35 мест
Вместимость — до 100 пассажиров
Запас хода — до 600 километров.

Преимущества: просторный салон, наличие принудительной вентиляции, датчика дождя и света, места для инвалида-колясочника, атмосферное освещение салона, наличие электронной системы информирования пассажиров, высокий уровень экологичности (Евро-5).

🤩По Рельсовой Цепи🤩

3️⃣ Началась проходка правового тоннеля в «Гольяново»!

Сегодня утром мэр Москвы Сергей Собянин дал старт проходке правого перегонного тоннеля в «Гольяново». Проходкой тоннеля будет заниматься шестиметровый ТПМК «Юлия», ему предстоит пройти 1,6 км.

Ранее, в ноябре прошлого года стартовала проходка левого тоннеля. Проходку ведет ТПМК «Галина», ей также предстоит пройти 1,6 км. Щит прошел уже около половины своего пути.

Проходка левого тоннеля завершится в июне, а в правом планируют завершить к сентябрю. После завершения проходки тоннелей начнут работы по устройству тоннеля

Открытие станции «Гольяново» ожидается в 2028 году.

🤩По Рельсовой Цепи🤩

7️⃣ Привет, мы вновь в рубрике #МосковскиеСтанции. Сегодня пойдет речь о станции «Таганская» Таганско-Краснопресненской линии!

Станция «Таганская» была открыта 31 декабря 1966 года в составе участка «Таганская» — «Ждановская» (ныне «Выхино»). Станция открылась в составе первой очереди Ждановского радиуса.

Станция является пилонной трехсводчатой глубокого заложения. Глубина заложения составляет 36 метров от поверхности земли.

Станция была построена между станциями «Китай-город» и «Пролетарская». Расположилась под 1-м Гончарным переулком в Таганском районе Центрального округа.

По проекту станцию планировали назвать «Таганская площадь», но решили оставить просто название площади и одноимённой улицы. В 1991 году станцию планировали переименовать в «Каменщики», но переименования не случилось.

Пилоны станции облицованы белым мрамором и украшены двумя бордюрами из коричневого мрамора. Путевые стены отделаны керамической глазурованной плиткой и украшены узкими металлическими панно на тему освоения космоса.

Со станции можно выйти к: Таганской площади и улице Большое Каменщики, где останавливаются автобусы №: м7, е70, е80, с856, 51, 74, 567, с755, 766, Б, т27, т53, т63, н13, н5 и н7. Станция имеет пересадку на одноимённую станцию Кольцевой линии и станцию «Марксистская» Калининской линии.

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🚍 Электробус «КАМАЗ-6292» вернется для повторных испытаний в Москву!

По предварительной информации электробус-гармошка вернется на испытания уже летом. Перед испытаниями электробус будет испытан и сертифицирован с комплектом батарей от Рэнеры, который требует Москва. До этого использовались батареи китайской Microvast.

Ранее, в прошлом году электробус проходил испытания на столичном маршруте е10. Электробус проходил испытания 3 месяца, а после был отправлен на завод. На испытаниях машина показывала себя хорошо.

Помимо этого Директор компании «КАМАЗ» заявил, что «Мосгортранс» планирует закупить 50-60 электробусов особо большого класса. Также планируется вывести на рынок электробусы «КАМАЗ-62901» на базе кузова А5.

📸: IceLis
📝: @busandall

🤩По Рельсовой Цепи🤩