This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В нескольких частях города наблюдаются трамвайные пробки. Большое столпотворение вагонов наблюдается на Пролетарской, Авиамоторной, Щукинской, Сокольниках и Чистых прудах. Трамваи просто стоят и все.
Движение трамваев не осуществляется должным образом из-за того, что стрелки мерзнут и их заметает снегом. Вместо того, чтоб перевести стрелку автоматически, ее переводят ломом.
Пассажиры стоят на остановках десятки минут и не могут дождаться. Движение трамваев просто нет. Надеемся, что в ближайшее время движение будет восстановлено.
Уважаемые пассажиры будьте внимательны при построении своего маршрута.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Власти Саратова продолжают активно обновлять трамвайный парк. В городе уже насчитывается 45 современных трамваев, из них 39 «Богатырей» и 6 «Львят». Новые вагоны работают на маршрута №6, 8 и 9.
Между компанией «ПК Транспортные системы» и МУПП «Саратовгорэлектротранс» был заключен контракт на производство и поставку 16 новых трамваев «Витязь-М». В этом году число современных трамваев от ПКТС возрастет до 61.
Активную поддержку развитию электротранспорта Саратова оказывает Председатель Госдумы РФ Вячеслав Володин.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По Рельсовой Цепи
Осенью 2024 года между Трансмашхолдингом и Новосибирским метрополитеном был заключен контракт на производство и поставку 5 новых составов. В рамках контракта были поставлены составы 81-725.3 «Ермак». Всего город получил 5 составов.
Новые составы обслуживаются в электродепо «Ельцовское». На линию составы данной модели выходят каждый день, обычно их видят в часы пик.
Составы 81-725.3 «Ермак» это тот же «Балтиец». Изменений нет от слова совсем, ни сквозного прохода, ни кондиционера, ничего. Отличие между составами только одно — окрас.
Все новые составы «Ермак» введены в пассажирскую эксплуатацию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡13
Станция «Юго-Западная» была открыта 26 декабря 2025 года в составе участка «Юго-Западная» — «Путиловская» Красносельско-Калининской линии. Станция была открыта в составе первой очереди Красносельско-Калининской линии.
По конструкции станция является пилонной трёхсводчатой глубокого заложения. Глубина заложения станции составляет примерно 52,5 метров от земли.
Станция была построена на пересечение улиц Маршала Казакова и Маршала Жукова в Красносельском районе Юго-Западного округа. Свое расположение получила между станцией «Путиловская» и будущим электродепо «Красносельское».
Изначально станция имела два проектных названия: «Казаковская» и «Улица Маршала Казакова», однако в итоге она была названа «Юго-Западной» по своему расположению в юго-западном округе и близости к одноименному жилому району.
Станция стала первой в Красносельском районе Санкт-Петербурга. Над эскалаторным наклоном пассажиры могут увидеть панно с мотивами северной природы.
Около станции останавливаются автобусы №: 2, 2А, 26, 111, 201, 203, 229, 245, 260, 300, 333, 546, троллейбусы №: 41, 48 и трамваи №: 56, 60.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😨9
Станция «Ховрино» была открыта 31 декабря 2017 года при продлении Замоскворецкой линии на север.
По конструкции станция является колонной двухпролётной мелкого заложения. Глубина заложения станции составляет 12 метров от поверхности земли.
Станция является конечной, она была построена на пересечении улицы Дыбенко и Прибрежного проезда в районе Ховрино Северного административного округа. По соседству располагается станция «Беломорская».
Одна из путевых стен станции отделана светло-бежевыми панелями, другая — коричневыми. Располагающиеся в центре зала колонны отделаны зеркально — к светло-бежевой стене обращена коричневая часть каждой колонны, а к коричневой — светло-бежевая. Колонны являются прямоугольными в сечении, каждая из них увенчана световыми плафонами на потолке.
Со станции вы можете выйти к: улицам Дыбенко, Зеленоградская и Прибрежному проезду. Здесь можно пересесть на маршруты автобусов: е41, 65, 270, 358, 445, 483, 559, 594, 673, 1195, 1195D, 1344, 1345, 1346.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤13🤩5🔥3⚡1
Сегодня мэр Москвы дал старт проходке тоннеля между станциями «Строгино» и «Серебряный бор». Проходку выполняет ТПМК «Лилия» — 10 метровый щит для проходки двухпутных тоннелей.
Тоннелепроходческому механизированному комплексу предстоит пройти 3,34 км. Этот участок является самым сложным на Рублёво-Архангельской линии, т.к. тоннель будет проходить под Москва-рекой и Большим Строгинским затоном.
На данный момент на Рублёво-Архангельской линии работает 6 ТПМК, они прокладывают тоннели на 2-м и 3-м участках. В тоннелях 1-го участка идут работы по устройству тоннеля — монтируют необходимое оборудование и укладывают пути.
Открытие первого участка Рублёво-Архангельской линии состоится в этом году, остальные участки планируют ввести в эксплуатацию в 2027, что вряд ли случится из-за строящегося тоннеля между «Строгино» и «Серебряным бором».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Служебно-Соединительные ветви будут использоваться только в случае неисправности подвижного состава. Для обслуживания Сокольнической линии депо временно не используется.
Сейчас депо обслуживает только Троицкую линию. Обслуживание Сокольнической линии начнется только тогда, когда будет введено в эксплуатацию электродепо «Летово».
📝: @razvitie_metro_msk
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM