⭐️ Очередная неделя подошла к концу, а это значит что пора подвести итоги в рамках рубрики #ИтогиНедели!

Самые важные новости за предыдущую неделю:

1️⃣👍 В Твери приступили к сборке второй партии трамваев «Львёнок». По контракту осталось поставить 50 трамваев.

2️⃣🚇 В Челябинске приступили к проходке первого тоннеля для метротрама. ТПМК «Полина» предстоит пройти 2175 метров.

3️⃣👍 В Московском транспорте вновь подняли цены. За одну поездку по тройке придется отдать 75₽.

4️⃣6️⃣🚉 На «Академической» открылась подземная пересадка. Теперь пассажиры будут пересаживаться с комфортом.

5️⃣🚇 В Нижегородском метрополитене больше не принимают для оплаты проезда. Оплатить проезд можно другим любым удобным способом.

6️⃣🚤 На станции «Народное Ополчение» завершили отделочные работы. Основные работы проводятся в вестибюле.

Более подробную информацию и источники информации можно посмотреть, перейдя по ссылкам в каждом пункте!

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🎁9️⃣ Привет, мы вновь в рубрике #МосковскиеСтанции. В этом году мы начнем с рассказа о станции «Нагатинская»!

Станция «Нагатинская» была открыта 8 ноября 1983 года в составе участка «Серпуховская» — «Южная» Серпуховско-Тимирязевской линии. Станция была открыта в составе первой очереди Серпуховской линии.

По конструкции станция является колонной трехпролетной мелкого заложения. Глубина заложения составляет 13,5 метров от поверхности земли.

Станция расположилась между станциями «Тульская» и «Нагорная» в районах Нагорный и Нагатино-Садовники Южного Административного округа. Станция была построна вдоль Варшавского шоссе на пересечении с Нагатинской улицы.

Путевые стены выложены мраморомбогатой палитры с преобладанием красного и чёрного цветов, в которых выполнены тематические панно в технике флорентийской мозаики на тему «Древняя история Москвы».

По проекту станция должна была носить название «Нижние Котлы».

Со станции можно сделать наземную пересадку на станции «Нагатинская» Павелецкого направления и «Верхние Котлы» Московского Центрального Кольца

Со станции можно выйти к: Варшавскому шоссе и Нагатинской улице, там вы сможете пересесть на автобусы №: м86, м95, е85, с806, с811, 844, с910, с951, н8 и на трамваи №: 3, 16, 47, 49.

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🚤 Началось активное строительство электродепо «Ильинское» для Рублёво-Архангельской линии!

Строители уже начали возводить основной корпус, ведется монтаж металлоконструкций. Какой-то каркас здания уже вырисовывается.

Перед началом строительства электродепо, строители выровняли весь рельеф местности, это нужно было для того, чтоб депо расположилось на ровной поверхности, а не на склоне. После окончания работ по выравниваю приступили к строительству самого депо.

На территории депо будет один большой корпус, где будут соединены отстойно-ремонтный, административно-бытовой корпуса и мотодепо. В месте отстоя и ремонта поездов будет 25 канав, из них 1 удлинённая, а 2 укорочены.

Напомним, что электродепо «Ильинское» будет построено по новой концепции. Вместо 40 технических сооружений будет 10. Это позволит сильно сократить сроки строительных работ.

Открытие депо ожидается в конце 2027 года.

📝: @razvitie_metro_msk

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🚤 Как идут строительные работы на станции «Бульвар Генерала Карбышева» Рублёво-Архангельской линии?

Строительство станции идёт полным ходом. На платформе занимаются архитектурно-отделочными работами, идет отделка колонн и путевых стен. Помимо этого занимаются монтажом и подключением освещения, некоторые лампы уже работают в постоянном режиме.

Дизайн станции будет посвящен инженерным войскам. В отделке станции используют светло-серые и белые тона. На колоннах станции будут установлены художественные барельефы. Главную роль в оформлении станции сыграет свет.

Открытие первого участка Рублево-Архангельской линии состоится уже в этом году. В составе новой линии откроется 5 станции, 3 из них станут абсолютно новыми.

🤩По Рельсовой Цепи🤩