🚃 Всем привет! С вами снова рубрика #ТрамвайныеЕдиницы. Сегодня мы расскажем о трамвае «ЛТ-5».

Трамвайный вагон «ЛТ-5» — это односекционный высокопольный четырехосный пассажирский трамвайный вагон украинского производства.

Данный трамвай был создан Луганским тепловозостроительным заводом. Трамвай был произведён в 2003 году на московском заводе «Динамо».

За все время было построено всего 4 вагона данной модели.

На данный момент трамвай «ЛТ-5» не эксплуатируется и используется в качестве музейного экспоната. До этого трамвай эксплуатировался с пассажирами в Москве.

Характеристики трамвая:

Максимальная скорость - 62 км/ч;
Количество сидячих мест - 39;
Напряжение в сети - 550В;
Низкопольность - 0%;

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🚤 На станции «Народное Ополчение» Рублёво-Архангельской линии завершились отделочные работы!

Сегодня на строящейся станции «Народное Ополчение» досрочно завершили архитектурно-отделочные работы на платформе. На станции полностью смонтировано и подключено освещения, готовы карнизы для монтажа экранов для навигации и многое другое. Оформление станции посвящено первым станциям первой очереди Московского метрополитена.

Теперь все основные работы будут проводится в тоннелях, вестибюлях и на улице. В тоннелях будут настраивать и монтировать инженерные сети, в вестибюле будут монтировать турникеты и проводить другие строительные работы.

Также активные работы идут на улице. Ведется активное остекление входных павильонов и благоустройство прилегающей территории.

Готовность станции оценивается в 75%. Станция имеет самый высокий процент готовности на всем строящимся участке Рублёво-Архангельской линии.

Первый участок Рублёво-Архангельской линии должен открыться в этом году.

🤩По Рельсовой Цепи🤩

🚎 Как выглядит бывший 7-й троллейбусный парк, который планируют переделать в Нагатинское трамвайное депо?

Территория мягко говоря выглядит не очень. На задней части депо валяется какой-то мусор и его очень много, возможно остался от сноса какого-то здания. Ближе к воротам депо лежат шпалы, их количество достаточно приличное.

Само состояние объекта также желает лучшего. Ворота и окна здания отстойно-ремонтного корпуса открыты, за 5,5 лет там спокойно могла образоваться плесень. В каких-то кабинетах отстойно-ремонтного корпуса нет даже потолка, он обрушился. В ужасном состоянии и забор, везде щели и дыры, где-то забор уже заваливается на территорию депо.

Каких-то работ в депо не наблюдается и когда они начнутся — неизвестно. В ходе перепрофилирования будет заменена вся инфраструктура парка.

По планам Московского метрополитена объект начнет функционировать в 2027 году.

🤩По Рельсовой Цепи🤩