На этой неделе нас ждет Гран-при Канады, и Мерседес вовсю интригует тем, что они прибавят еще 0,3 с на круге за счет нового аэродинамического пакета.

В него войдут: новое переднее антикрыло, переработанные воздухозаборники тормозов, модернизированное днище, измененная конструкция понтонов и улучшенное программное обеспечение для более эффективных стартов. Последний пункт, как мне кажется, самый важный, так как это ПО должно достаться и Макларену. Кроме того, команда привезет облегченную коробку передач, чтобы оптимизировать общую массу болида. Мерседес надеется, что это позволит оторваться от Макларена и Феррари в борьбе за чемпионат.

Однако Макаларен также не планируют стоять на месте. Они должны привезти: новое днище, доработанное шасси, переднее и заднее антикрылья, общее обновление аэродинамических элементов и доработку подвески. Андреа Стелла сказал, что вместе с обновлением из Майами:

«Это будет полностью новая машина. Так что мы воодушевлены»

Также он рассказал о том, что чемпионат перешел в стадию копирования, и сейчас они больше всего следят за решениями Ред Булла. Так что я бы не исключал скорейшего появления макарена-крыла и у Макларен.

Феррари же планируют привезти свое обновление только к этапу в Испании. Там команда рассчитывает доработать днище, переднее крыло, шасси и элементы диффузора. Но хватит ли этого после обновлений соперников в Канаде? Единственная надежда Феррари — это доработка двигателя после решений по ADUO, которые должны быть приняты после Гран-при Канады.

А это уже кусок Хааса и очередные красные флаги

Результаты практики Гран-при Канады:

Машин побили немало, и пока по темпу понять что-либо сложно, так как программы команд постоянно прерывались инцидентами: то Расселл развернется в первом повороте, то сурок выбежит на трассу. На темп и полноценную работу обновлений будем смотреть уже в спринт-квалификации. Единственно, что бросается в глаза так это дефицит скорости Ферарри на прямых - для них и их клиентов уикенд будет сложным.

Ну а меня пока остается один вопрос: Собирается ли Рассел становиться чемпионом? В Майами он рассказывал, что Канада это его трасса...

Результаты квалификации на спринт гран-при Канады:

Расселл наконец поехал: он смог на 7 сотых опередить своего напарника. Завтра борьба за победу должна быть жаркой. В трех десятых от них — Макларены, которых Тото, как и обещал, обошёл своими обновлениями. Но, что неожиданно, максимально близко к ним оказался Хэмильтон. Льюис сегодня прямо в ударе: в какой-то момент казалось, что он точно будет стартовать с первого ряда. Может, здесь не всё потеряно для красных

Ред Булл не смогли показать хорошее время в третьем сегменте, но я бы не исключал прогресса по ходу уикенда — уж до Феррари они точно должны дотянуться. Весь топ-8 у нас разделился по парам, так что завтра кому-то еще будет сложно заехать в очки. Лучшими из остальных сегодня оказались Линдблад и Сайнс, но не думаю, что их команды сильно довольны: напарники обоих пилотов не смогли поучаствовать в квалификации из-за проблем, возникших еще на практике. Также на грани топ-10 были Audi, которые, я уверен, на этом уикенде еще поборются за очки.