This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Привет 🤝
Постели клуб наших друзей “Легал» https://t.me/legal_sp (проведение гонок на 402 метра в виртуальных лесах России)
Заявились мы в класс«задний привод атмо»
Успешно показали себя и победили ,система проведения гонок была по жеребьевке .
-1место🏆 @GeorgySpirin 2101 оранжевая RF(21126 9,8 валы,дросселя Race Factory)148hp 180nm
-2место @s_lastovliak 2105 черная (21126,10.05 валы,дросселя Race Factory)150hp 185nm
-Так же один из моих друзей @baday888 искал clipping zon/ы в лесу с чем успешно справился 😄
Серьезных поломок не было,слетел патрубок печки с 2101,устранили поехали дальше ,в видео с заездом против 2104 видно сильное парение от коллектора ,к слову в 2104 1.8 дросселя 180hp,как нам сказали человек не попал в передачу,но победа есть победа .
Видосы прилагаю ,спасибо за внимание,поддержи 👍
Постели клуб наших друзей “Легал» https://t.me/legal_sp (проведение гонок на 402 метра в виртуальных лесах России)
Заявились мы в класс«задний привод атмо»
Успешно показали себя и победили ,система проведения гонок была по жеребьевке .
-1место🏆 @GeorgySpirin 2101 оранжевая RF(21126 9,8 валы,дросселя Race Factory)148hp 180nm
-2место @s_lastovliak 2105 черная (21126,10.05 валы,дросселя Race Factory)150hp 185nm
-Так же один из моих друзей @baday888 искал clipping zon/ы в лесу с чем успешно справился 😄
Серьезных поломок не было,слетел патрубок печки с 2101,устранили поехали дальше ,в видео с заездом против 2104 видно сильное парение от коллектора ,к слову в 2104 1.8 дросселя 180hp,как нам сказали человек не попал в передачу,но победа есть победа .
Видосы прилагаю ,спасибо за внимание,поддержи 👍
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Всем кто не спит ✊
Всем кто проснулся 🤝
Не могу не поделиться с вами таким прекрасным изделием , жаль что штучным(но это мы исправим)
@Robodec газ жать будет люто 🫡
Зацени👆😍
Всем кто проснулся 🤝
Не могу не поделиться с вами таким прекрасным изделием , жаль что штучным(но это мы исправим)
@Robodec газ жать будет люто 🫡
Зацени👆
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥30👏5 4❤2👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Добрый день 🤝
Видос с ранее озвученного мероприятия,наполненного фаном в виде кабриолета жиги до дроссельный машин сурового автоспорта ,смотрим👍
Видос с ранее озвученного мероприятия,наполненного фаном в виде кабриолета жиги до дроссельный машин сурового автоспорта ,смотрим👍
🔥14❤6 6👍3🤯1
Привет 👋
Давно не писал вам ,надо исправлять
-отпечатанный узел с нового материала сейчас тестируется ,скоро напишу пост после тестов .
Самый частый вопрос от Вас по мимо слов поддержки это выбор распредвала,что поставить? Какие посоветуете? Они крошатся? И тд и тп , давайте разбираться👇
1)Для начала определяемся с дисциплиной куда мы хотим поехать(это важно)
2)выбор нужного распредвала под ваши задачи это самый важный момент в атмо моторе ,тк он определит основные характеристики вашего двс .
Ваш мотор может быть как верховым так и низовым.
3)понимание что такое фаза?подъем?
-фаза это время открытия клапана которая измеряется в градусах поворота коленвала ,(большинство думает иначе ,распредвал бывает с фазой 360 градусов ,но при этом он не круглый и клапан не открыт всегда 😄)
-подъем ,это максимально расстояние на которое клапан смещается от седла (открывается).
3)перекрытия-самое не понятное для большинства ,что ?куда?зачем перекрывает?🙂
-перекрытие это момент когда клапана открыты одинаково в вмт ,(зачем? 👇Улучшается продувка камеры сгорания из-за создания пониженного давления)
4)едущие распредвалы начинаются от 280°
5)наплавка распредвала с дальнейшей его обработкой под нужные вам характеристики работает шикарно,а так же дает вам возможность получить аналог распредвала за несколько тысяч $ в случае с иномарками
6) что брать ???
-Собираясь в дрифт дисциплину с объемом 1600-1800 16v выбор производителя оставлю за вами,а скажете рекламирую и тд 😆не стоит брать валы с фазой за 300°
Целимся в хороший приход с 3500-4000 и до отсечки которую стоит ограничить на 7500-7700
(Плюсы такого двс в надежности не имеет космических оборотов ,имеет хорошие показатели в кривой HP NM,бюджет не будет космическим )
-собираемся в кольцевые гонки , тайм атак и тд.
От регламента будет сильно зависеть выбор распредвала и в целом подготовки двс .
Скажу на своем примере мой выбор пал на ОКБ 125 S фаза 322 а подъем вы уже догадались по названию.
(Приход поздний ,ориентировочно с 5000,ресурс не велик обороты высокие)
На сегодня завершим ,интересно ткни палец 👍
Ps:естественно подход нужен комплексный ,фото прилагаю
Давно не писал вам ,надо исправлять
-отпечатанный узел с нового материала сейчас тестируется ,скоро напишу пост после тестов .
Самый частый вопрос от Вас по мимо слов поддержки это выбор распредвала,что поставить? Какие посоветуете? Они крошатся? И тд и тп , давайте разбираться👇
1)Для начала определяемся с дисциплиной куда мы хотим поехать(это важно)
2)выбор нужного распредвала под ваши задачи это самый важный момент в атмо моторе ,тк он определит основные характеристики вашего двс .
Ваш мотор может быть как верховым так и низовым.
3)понимание что такое фаза?подъем?
-фаза это время открытия клапана которая измеряется в градусах поворота коленвала ,(большинство думает иначе ,распредвал бывает с фазой 360 градусов ,но при этом он не круглый и клапан не открыт всегда 😄)
-подъем ,это максимально расстояние на которое клапан смещается от седла (открывается).
3)перекрытия-самое не понятное для большинства ,что ?куда?зачем перекрывает?🙂
-перекрытие это момент когда клапана открыты одинаково в вмт ,(зачем? 👇Улучшается продувка камеры сгорания из-за создания пониженного давления)
4)едущие распредвалы начинаются от 280°
5)наплавка распредвала с дальнейшей его обработкой под нужные вам характеристики работает шикарно,а так же дает вам возможность получить аналог распредвала за несколько тысяч $ в случае с иномарками
6) что брать ???
-Собираясь в дрифт дисциплину с объемом 1600-1800 16v выбор производителя оставлю за вами,а скажете рекламирую и тд 😆не стоит брать валы с фазой за 300°
Целимся в хороший приход с 3500-4000 и до отсечки которую стоит ограничить на 7500-7700
(Плюсы такого двс в надежности не имеет космических оборотов ,имеет хорошие показатели в кривой HP NM,бюджет не будет космическим )
-собираемся в кольцевые гонки , тайм атак и тд.
От регламента будет сильно зависеть выбор распредвала и в целом подготовки двс .
Скажу на своем примере мой выбор пал на ОКБ 125 S фаза 322 а подъем вы уже догадались по названию.
(Приход поздний ,ориентировочно с 5000,ресурс не велик обороты высокие)
На сегодня завершим ,интересно ткни палец 👍
Ps:естественно подход нужен комплексный ,фото прилагаю
👍47🔥4❤2🤯1 1
Привет,сегодня рассказ пойдет о прочности ваших узлов на базе Cbr 600 rr.
Один из первых людей кто приобрел у нас узел это @t2kmpb 🤝
Качественно упаковываю узел,отправляю,узел приезжает с одной выломанной дудкой,спасибо Тк Сдэк,принимаю решение напечатать новые дудки (бесплатно) которые успешно доехали и работают по сей день 👍
(Конфиг мотора)
-1.5 120й блок
-Гбц сток
-Клапан сток
-Валы помоему 270-280гр
Краткое знакомство 👆далее суровая реальность 👇
Приходит видео сообщение от владельца ,машина после пожара , причина утечка топлива.
Машина горела достаточное количество времени ,сгорела проводка ,грм,расширительный бачок впуск визуально пострадал сильно.
Владелец начинает восстанавливать авто ,дело доходит до впуска , приводит его в надлежащий вид и мы понимаем ,что пластик пережил пожар! Пластик!
Я не сомневался не разу в наших изделиях,но таких хардкор тестов я не проводил .
Посмотрев все медиа сообщения от владельца ,было принято решение ставить данный узел на авто,который исправно трудится каждый день 🤝
Фото и видео прилагаются,меняем мировозрение людей о «пластмассках»
Реакция с огоньком актуальна как не когда ранее
Один из первых людей кто приобрел у нас узел это @t2kmpb 🤝
Качественно упаковываю узел,отправляю,узел приезжает с одной выломанной дудкой,спасибо Тк Сдэк,принимаю решение напечатать новые дудки (бесплатно) которые успешно доехали и работают по сей день 👍
(Конфиг мотора)
-1.5 120й блок
-Гбц сток
-Клапан сток
-Валы помоему 270-280гр
Краткое знакомство 👆далее суровая реальность 👇
Приходит видео сообщение от владельца ,машина после пожара , причина утечка топлива.
Машина горела достаточное количество времени ,сгорела проводка ,грм,расширительный бачок впуск визуально пострадал сильно.
Владелец начинает восстанавливать авто ,дело доходит до впуска , приводит его в надлежащий вид и мы понимаем ,что пластик пережил пожар! Пластик!
Я не сомневался не разу в наших изделиях,но таких хардкор тестов я не проводил .
Посмотрев все медиа сообщения от владельца ,было принято решение ставить данный узел на авто,который исправно трудится каждый день 🤝
Фото и видео прилагаются,меняем мировозрение людей о «пластмассках»
Реакция с огоньком актуальна как не когда ранее
🔥37 4👍2❤1
Доброе утро 🤝
Друзья появились позиции товаров ,заинтересованных просьба отписаться.
Мотор комплект 1.6 126
Коленвал 11183 покупался новым,проверен👍
Шатун 133мм покупались новыми
Поршни мотордеталь 82.5 группа А
На всем пробег 10 выездов
Цена 20 000 ,гарантирую идеальное качество деталей.
Шиберный впуск для двс ваз 16 v новый не устанавливался 50 000рублей
Шиберный впуск для двс ваз классика новый не устанавливался 50 000 рублей
Масло redline heavy shock prof в представлении не нуждается ,наличии много 4500 рублей
Комплект резины Nordman 8 r14
Состояние 2 хорошие 2 видели только лед(идеальные) 15 000 рублей
Друзья появились позиции товаров ,заинтересованных просьба отписаться.
Мотор комплект 1.6 126
Коленвал 11183 покупался новым,проверен👍
Шатун 133мм покупались новыми
Поршни мотордеталь 82.5 группа А
На всем пробег 10 выездов
Цена 20 000 ,гарантирую идеальное качество деталей.
Шиберный впуск для двс ваз 16 v новый не устанавливался 50 000рублей
Шиберный впуск для двс ваз классика новый не устанавливался 50 000 рублей
Масло redline heavy shock prof в представлении не нуждается ,наличии много 4500 рублей
Комплект резины Nordman 8 r14
Состояние 2 хорошие 2 видели только лед(идеальные) 15 000 рублей
🔥6❤3👍1
Друзья привет ,с нами хочет сотрудничать хороший поставщик запчастей и техники,сам пользуюсь за качество ручаюсь.
Что вам интересно??
Проголосовать можно за несколько вариантов в опросе.🤝👍
Что вам интересно??
Проголосовать можно за несколько вариантов в опросе.🤝👍
Anonymous Poll
40%
Кованые шатуны (ваз,иномарки)
39%
Кованые поршня(ваз,иномарки)
28%
Койловеры (ваз,иномарки)
8%
Мотоциклы,мото запчасти (Китай эндуро)
10%
Обвесы (иномарки)
28%
Фитинги ,Шланги,Хардлайны
18%
Диски
67%
Я жду возвращения RF дросселя ,шибера ,золотники
❤7🔥4👍3
Привет 🤝
Данный пост будет о вклейке шипа в гражданскую шину ,а так же раллийную.
Как правильно клеить ? Как обезжиривать ? И тд и тп.
Сначала разберемся из чего сделана шина .
-основа состава натуральный каучук либо синтетический каучук(более дешевое производство)
👆далее идут процессы смешивания
-технический углерод
-кремниевая кислота
-смолы и масла для обеспечения мягкости
-собственные наработки каждой компании(как правило держат в секрете)
После данный состав послойно укладывается , армируется и вулканизируется.
Возможно кто то задаст вопрос ,откуда я это все знаю .
Основная моя деятельность это вулканизация,РТИ изделия,компаунды и 8 лет опыта в топовой компании Рф и Рб.
1)покупаем шину ,вытаскиваем шипы(если они имеются)
2)хорошо моем шину
3)покупаем обезжириватель rema cf r4
4)Каждое отверстие под шип ,обезжириваем при помощи без ворсовой ветоши .
5)нагреваем шину не более чем на 20-25 градусов и даем ей полностью просохнуть
6)шипы кладем в тару и обильно обрабатываем составом autosol aluminium и подобными (следим что б не было щелочи)
7)достаем шипы и кладем в состав rema cf r4 (чем дольше лежат тем лучше)
8)ставим шину ,заливаем клей в отверстие loctite 480 и подобные
Вставляем шип плотно прижимая и удерживая под давлением не менее 30секунд
9)дошиповав шину ,кладем ее в сухое помещение с комнатной температурой,не трогаем сутки .
10)ставим шину ,катаемся спокойно минут 15-20 ,далее едем в дыру .
11)если все сделано правильно шип не вылетает,а отрывается с куском шины при экстримальных нагрузках
Если ты дочитал до конца все вышесказанное ты стал умнее и быстрее .
Все выше сказанное из личного опыта и по технологии вклейки завода Michelin.
Так же Я занимаюсь вклейкой любого шипа в любую шину,высочайшее качество гарантирую👍👍
Узнал что то новое поддержи 👍💪
https://www.avito.ru/sergiev_posad/zapchasti_i_aksessuary/loctite_480_kley_dlya_vkleyki_shipa_4535155148?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing_seller
Данный пост будет о вклейке шипа в гражданскую шину ,а так же раллийную.
Как правильно клеить ? Как обезжиривать ? И тд и тп.
Сначала разберемся из чего сделана шина .
-основа состава натуральный каучук либо синтетический каучук(более дешевое производство)
👆далее идут процессы смешивания
-технический углерод
-кремниевая кислота
-смолы и масла для обеспечения мягкости
-собственные наработки каждой компании(как правило держат в секрете)
После данный состав послойно укладывается , армируется и вулканизируется.
Возможно кто то задаст вопрос ,откуда я это все знаю .
Основная моя деятельность это вулканизация,РТИ изделия,компаунды и 8 лет опыта в топовой компании Рф и Рб.
1)покупаем шину ,вытаскиваем шипы(если они имеются)
2)хорошо моем шину
3)покупаем обезжириватель rema cf r4
4)Каждое отверстие под шип ,обезжириваем при помощи без ворсовой ветоши .
5)нагреваем шину не более чем на 20-25 градусов и даем ей полностью просохнуть
6)шипы кладем в тару и обильно обрабатываем составом autosol aluminium и подобными (следим что б не было щелочи)
7)достаем шипы и кладем в состав rema cf r4 (чем дольше лежат тем лучше)
8)ставим шину ,заливаем клей в отверстие loctite 480 и подобные
Вставляем шип плотно прижимая и удерживая под давлением не менее 30секунд
9)дошиповав шину ,кладем ее в сухое помещение с комнатной температурой,не трогаем сутки .
10)ставим шину ,катаемся спокойно минут 15-20 ,далее едем в дыру .
11)если все сделано правильно шип не вылетает,а отрывается с куском шины при экстримальных нагрузках
Если ты дочитал до конца все вышесказанное ты стал умнее и быстрее .
Все выше сказанное из личного опыта и по технологии вклейки завода Michelin.
Так же Я занимаюсь вклейкой любого шипа в любую шину,высочайшее качество гарантирую👍👍
Узнал что то новое поддержи 👍💪
https://www.avito.ru/sergiev_posad/zapchasti_i_aksessuary/loctite_480_kley_dlya_vkleyki_shipa_4535155148?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing_seller
👍17 7🔥5