𝐀𝐜𝐜𝐢𝐝𝐞𝐧𝐭 𝐫𝐮𝐭𝐢𝐞𝐫 - 𝐬𝐭𝐫. 𝐊𝐢𝐞𝐯, 𝐝𝐢𝐫𝐞𝐜𝐭̦𝐢𝐚 𝐂𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮
🔴 Ruta de troleibuz nr. 10 este redirecționată pe str. Bogdan Voievod.
🔹𝐏𝐞𝐫𝐬𝐨𝐧𝐚𝐥𝐮𝐥 𝐥𝐢𝐧𝐢𝐚𝐫 este la dispoziția publicului călător pentru a oferi informații suplimentare.
🔴 Ruta de troleibuz nr. 10 este redirecționată pe str. Bogdan Voievod.
🔹𝐏𝐞𝐫𝐬𝐨𝐧𝐚𝐥𝐮𝐥 𝐥𝐢𝐧𝐢𝐚𝐫 este la dispoziția publicului călător pentru a oferi informații suplimentare.
𝐀𝐜𝐜𝐢𝐝𝐞𝐧𝐭 𝐫𝐮𝐭𝐢𝐞𝐫 - 𝐬𝐭𝐫. 𝐂𝐨𝐥𝐮𝐦𝐧𝐚 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐫𝐬𝐞𝐜𝐭̦𝐢𝐚 𝐜𝐮 𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚 𝐏𝐮𝐬̦𝐤𝐢𝐧, 𝐝𝐢𝐫𝐞𝐜𝐭̦𝐢𝐚 𝐬𝐩𝐫𝐞 𝐛𝐝 𝐆𝐫𝐢𝐠𝐨𝐫𝐞 𝐕𝐢𝐞𝐫𝐮.
🔴Rutele de troleibuz nr. 10, 12, 24 și 25 atestă întârzieri de pana la 30 minute.
🔹𝐏𝐞𝐫𝐬𝐨𝐧𝐚𝐥𝐮𝐥 𝐥𝐢𝐧𝐢𝐚𝐫 este la dispoziția publicului călător pentru a oferi informații suplimentare.
🔴Rutele de troleibuz nr. 10, 12, 24 și 25 atestă întârzieri de pana la 30 minute.
🔹𝐏𝐞𝐫𝐬𝐨𝐧𝐚𝐥𝐮𝐥 𝐥𝐢𝐧𝐢𝐚𝐫 este la dispoziția publicului călător pentru a oferi informații suplimentare.
𝐃𝐞𝐫𝐚𝐧𝐣𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐥𝐚 𝐫𝐞𝐭̦𝐞𝐚𝐮𝐚 𝐝𝐞 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐚𝐜𝐭 - 𝐬𝐭𝐫. 𝐏𝐢𝐚𝐭̦𝐚 𝐔𝐧𝐢𝐫𝐢𝐢 𝐏𝐫𝐢𝐧𝐜𝐢𝐩𝐚𝐭𝐞𝐥𝐨𝐫, 𝐚𝐦𝐛𝐞𝐥𝐞 𝐝𝐢𝐫𝐞𝐜𝐭̦𝐢𝐢.
🔴Rutele de troleibuz nr. 1, 3, 4, 21 și 22 staționează.
🔹𝐏𝐞𝐫𝐬𝐨𝐧𝐚𝐥𝐮𝐥 𝐥𝐢𝐧𝐢𝐚𝐫 este la dispoziția publicului călător pentru a oferi informații suplimentare.
Serviciile de intervenție se află la fața locului.
🔴Rutele de troleibuz nr. 1, 3, 4, 21 și 22 staționează.
🔹𝐏𝐞𝐫𝐬𝐨𝐧𝐚𝐥𝐮𝐥 𝐥𝐢𝐧𝐢𝐚𝐫 este la dispoziția publicului călător pentru a oferi informații suplimentare.
Serviciile de intervenție se află la fața locului.
UPDATE❗️
A fost restabilită circulația troleibuzelor de pe ruta nr. 1, 3, 4, 21 și 22.
Rutele atestă întârzieri de până la 30 minute.
A fost restabilită circulația troleibuzelor de pe ruta nr. 1, 3, 4, 21 și 22.
Rutele atestă întârzieri de până la 30 minute.
𝐀𝐜𝐜𝐢𝐝𝐞𝐧𝐭 𝐫𝐮𝐭𝐢𝐞𝐫- 𝐬𝐭𝐫. 𝐂𝐢𝐮𝐟𝐥𝐞𝐚, 𝐝𝐢𝐫𝐞𝐜𝐭𝐢𝐚 𝐬𝐩𝐫𝐞 𝐁𝐨𝐭𝐚𝐧𝐢𝐜𝐚
🔴Ruta nr. 2 - este redirecționată spre Gara Feroviară - bd. Decebal - bd. Traian
🔴Ruta nr. 22 - este redirecționată spre Gara Feroviară- bd. Decebal -str. Zelinski- str. Hr. Botev- str. Independenței - bd. Dacia.
🔹𝐏𝐞𝐫𝐬𝐨𝐧𝐚𝐥𝐮𝐥 𝐥𝐢𝐧𝐢𝐚𝐫 este la dispoziția publicului călător pentru a oferi informații suplimentare.
🔴Ruta nr. 2 - este redirecționată spre Gara Feroviară - bd. Decebal - bd. Traian
🔴Ruta nr. 22 - este redirecționată spre Gara Feroviară- bd. Decebal -str. Zelinski- str. Hr. Botev- str. Independenței - bd. Dacia.
🔹𝐏𝐞𝐫𝐬𝐨𝐧𝐚𝐥𝐮𝐥 𝐥𝐢𝐧𝐢𝐚𝐫 este la dispoziția publicului călător pentru a oferi informații suplimentare.
UPDATE❗️
A fost restabilită circulația troleibuzelor de pe rutele nr. 2 și 22
Rutele atestă întârzieri de până la 15 minute.
A fost restabilită circulația troleibuzelor de pe rutele nr. 2 și 22
Rutele atestă întârzieri de până la 15 minute.
Cu regret, tragicul incident soldat cu decesul minorei de 12 ani, a avut loc astăzi, 24.03.2023, în jurul orei 15:30.
Troleibuzul de pe ruta nr. 13 se deplasa pe bd. Mircea cel Bătrân.
A fost deschisă o anchetă. Pe marginea acestui caz urmează să se expună organele competente.
Troleibuzul de pe ruta nr. 13 se deplasa pe bd. Mircea cel Bătrân.
A fost deschisă o anchetă. Pe marginea acestui caz urmează să se expună organele competente.
Primăria Municipiului Chișinău informează că de mâine, 25.03.2023, va fi reluată circulația rutieră pe strada Mitropolit Gavriil Bănulescu-Bodoni
Strada 31 august 1989 rămâne închisă în perimetrul străzilor Mitropolit Gavriil Bănulescu-Bodoni și Al. Pușkin, pe segmentul dintre Bulgară și Ismail, iar de marți și pe tronsonul dintre Al. Pușkin și Mihai Eminescu.
Suspendările se fac pentru a putea continua lucrările de reabilitare totală a străzii 31 august 1989.
Rutele de troleibuz, care traversează strada 31 august 1989, sunt redirecționate pe străzile adiacente, după cum urmează:
🔴rutele nr. 7, 16, 25 și 32 vor circula până la strada A. Mateevici;
🔴ruta nr. 30: de pe bd. Ștefan cel Mare și Sfânt pe str. Vasile Alecsandri, str. București, str. Al. Pușkin și în continuare pe traseul stabilit;
🔴rutele nr. 4, 10, 12 și 29 își reiau circulația pe traseul stabilit.
Lucrările sunt executate conform proiectului și graficului aprobat.
Strada 31 august 1989 rămâne închisă în perimetrul străzilor Mitropolit Gavriil Bănulescu-Bodoni și Al. Pușkin, pe segmentul dintre Bulgară și Ismail, iar de marți și pe tronsonul dintre Al. Pușkin și Mihai Eminescu.
Suspendările se fac pentru a putea continua lucrările de reabilitare totală a străzii 31 august 1989.
Rutele de troleibuz, care traversează strada 31 august 1989, sunt redirecționate pe străzile adiacente, după cum urmează:
🔴rutele nr. 7, 16, 25 și 32 vor circula până la strada A. Mateevici;
🔴ruta nr. 30: de pe bd. Ștefan cel Mare și Sfânt pe str. Vasile Alecsandri, str. București, str. Al. Pușkin și în continuare pe traseul stabilit;
🔴rutele nr. 4, 10, 12 și 29 își reiau circulația pe traseul stabilit.
Lucrările sunt executate conform proiectului și graficului aprobat.
Am intensificat verificările riguroase ale tuturor șoferilor de troleibuze!
1️⃣Verificarea stării fizice și psihologice - șoferii trebuie să fie într-o stare bună de sănătate, care nu ar putea afecta capacitatea lor de a conduce în siguranță;
2️⃣Verificarea fișelor conducătorilor și a tuturor incidentelor sau plângerilor în care au fost implicați;
3️⃣Verificarea participării regulate la instruirile obligatorii privind respectarea RCR;
4️⃣Verificarea respectării cu strictețe a obligațiunilor funcționale.
❗️În urma verificărilor vor fi întreprinse toate măsurile necesare, de la sancțiuni disciplinare/financiare până la eliberări din funcție.
Este important ca șoferii să respecte legile și regulamentele de circulație și să fie supuși verificărilor de siguranță pentru a se asigura că pasagerii și participanții la trafic sunt în siguranță.
1️⃣Verificarea stării fizice și psihologice - șoferii trebuie să fie într-o stare bună de sănătate, care nu ar putea afecta capacitatea lor de a conduce în siguranță;
2️⃣Verificarea fișelor conducătorilor și a tuturor incidentelor sau plângerilor în care au fost implicați;
3️⃣Verificarea participării regulate la instruirile obligatorii privind respectarea RCR;
4️⃣Verificarea respectării cu strictețe a obligațiunilor funcționale.
❗️În urma verificărilor vor fi întreprinse toate măsurile necesare, de la sancțiuni disciplinare/financiare până la eliberări din funcție.
Este important ca șoferii să respecte legile și regulamentele de circulație și să fie supuși verificărilor de siguranță pentru a se asigura că pasagerii și participanții la trafic sunt în siguranță.
Aplicația Tranzy este disponibilă în 4 limbi: română, rusă, engleză și ucraineană pentru toți călătorii în transportul public.
➡️Limba rusă a fost introdusă după câteva zile de la lansarea platformei.
🔴La doar două săptămâni de la lansare, Tranzy.app este utilizată de peste 80 000 călători din Chișinău.
➡️Limba rusă a fost introdusă după câteva zile de la lansarea platformei.
🔴La doar două săptămâni de la lansare, Tranzy.app este utilizată de peste 80 000 călători din Chișinău.
Portal de date deschise (Open Data) în transportul public din Chişinӑu lansat in colaborare cu tranzy.ai- platforma pentru digitalizarea mobilitӑţii urbane.
Primăria Municipiului Chișinău alături de Î.M “Regia Transport Electric Chișinău” şi Parcul Urban de Autobuze, în colaborare cu tranzy.ai, platforma utilizatӑ pentru managementul de flotӑ, inaugureazӑ un portal de Open Data prin care sunt puse la dispoziție seturi de date legate de transportul în comun din Municipiul Chişinӑu - vehicule şi toate detaliile aferente în timp real, stații, rute ş.a. Datele publice deschise sunt datele care pot fi accesate, utilizate, refolosite și redistribuite gratuit şi liber de către oricine este interesat - supuse doar, cel mult, cerinței de atribuire și distribuire în condiții similare.
🔴Seturile de date de transport publice deschise sunt furnizate în format GTFS (General Transit Feed Standard), sunt date procesate, disponibile la interval de 20 secunde şi pot fi accesate pe https://tranzy.ai/opendata. Informaţiile sunt extrase din platforma de management de flotӑ tranzy.ai pe care RTEC şi PUA o opereazӑ şi sunt corelate direct cu toate operaţiunile pe care angajaţii RTEC şi PUA le realizeazӑ zilnic – stabilirea traseelor şi a staţiilor aferente, stabilirea orarelor, planificarea şi alocarea la traseu.
➡️RTEC şi PUA acceseazӑ în mod gratuit platforma tranzy.ai şi funcţiile de bazӑ pentru organizare resurselor de exploatare: vehicule, şoferi, staţii, garaje ș.a., fiind un instrument de management esenţial pentru digitalizarea şi organizarea activitӑţii, operaţiunilor, proceselor zilnice de planificare transport public şi informarea cӑlӑtorilor.
Prin încheierea unui protocol de colaborare cu tranzy.ai, RTEC şi PUA acceseazӑ în mod gratuit spre utilizare, şi o suitӑ de soluţii specifice activitӑţii de transport public, cum sunt: soluţia de management de flotӑ/software AVL, aplicaţie mobilӑ pentru dispeceri, soluţia de generare alerte de parcurs asociate traseelor, aplicaţia tranzy.app ce transformӑ în beneficii procesele şi operaţiunile digitalizate ale operatorilor de transport public, dar şi portalul de date deschise (Open Data).
Un exemplu de produs sau serviciu dezvoltat în baza datelor publice deschise existente este şi harta live cu rute şi poziţia în timp real a vehiculelor. Harta poate fi consultatӑ pe www.chisinau.md, www.rtec.md, www.autourban.md, www.mobilitatechisinau.md, cuprinde traseele tuturor mijloacelor de transport şi este prezentӑ şi în tranzy.app, odatӑ cu noul update disponibil pe Android şi iOS.
Implementarea unei politici de Open Data pentru transportul în comun este o premierӑ pentru Chişinӑu iar o astfel de abordare, deschisӑ şi transparentӑ, are la bazӑ dorinţa de a inova şi de a gӑsi oportunitӑţi de parteneriate strategice cu diverse companii interesate în îmbunӑtӑţirea datelor existente şi în livrarea de servicii cu valoare adӑugatӑ pentru toţi cetӑţenii oraşului. Practic, acest portal cu date deschise aduce beneficii directe pentru cetӑţeni, autoritӑţi, mediul de business şi, implicit, RTEC şi PUA şi operaţiunile desfӑşurate zilnic în transportul de cӑlӑtori.
Aplicaţia de mobil pentru călători – tranzy.app - este un exemplu de funcționalitate pe care platforma tranzy.ai o furnizează gratuit, prin procesarea datelor din soluții proprii, terțe și operarea lor în timp real de către companiile și regiile de transport public.
Primăria Municipiului Chișinău alături de Î.M “Regia Transport Electric Chișinău” şi Parcul Urban de Autobuze, în colaborare cu tranzy.ai, platforma utilizatӑ pentru managementul de flotӑ, inaugureazӑ un portal de Open Data prin care sunt puse la dispoziție seturi de date legate de transportul în comun din Municipiul Chişinӑu - vehicule şi toate detaliile aferente în timp real, stații, rute ş.a. Datele publice deschise sunt datele care pot fi accesate, utilizate, refolosite și redistribuite gratuit şi liber de către oricine este interesat - supuse doar, cel mult, cerinței de atribuire și distribuire în condiții similare.
🔴Seturile de date de transport publice deschise sunt furnizate în format GTFS (General Transit Feed Standard), sunt date procesate, disponibile la interval de 20 secunde şi pot fi accesate pe https://tranzy.ai/opendata. Informaţiile sunt extrase din platforma de management de flotӑ tranzy.ai pe care RTEC şi PUA o opereazӑ şi sunt corelate direct cu toate operaţiunile pe care angajaţii RTEC şi PUA le realizeazӑ zilnic – stabilirea traseelor şi a staţiilor aferente, stabilirea orarelor, planificarea şi alocarea la traseu.
➡️RTEC şi PUA acceseazӑ în mod gratuit platforma tranzy.ai şi funcţiile de bazӑ pentru organizare resurselor de exploatare: vehicule, şoferi, staţii, garaje ș.a., fiind un instrument de management esenţial pentru digitalizarea şi organizarea activitӑţii, operaţiunilor, proceselor zilnice de planificare transport public şi informarea cӑlӑtorilor.
Prin încheierea unui protocol de colaborare cu tranzy.ai, RTEC şi PUA acceseazӑ în mod gratuit spre utilizare, şi o suitӑ de soluţii specifice activitӑţii de transport public, cum sunt: soluţia de management de flotӑ/software AVL, aplicaţie mobilӑ pentru dispeceri, soluţia de generare alerte de parcurs asociate traseelor, aplicaţia tranzy.app ce transformӑ în beneficii procesele şi operaţiunile digitalizate ale operatorilor de transport public, dar şi portalul de date deschise (Open Data).
Un exemplu de produs sau serviciu dezvoltat în baza datelor publice deschise existente este şi harta live cu rute şi poziţia în timp real a vehiculelor. Harta poate fi consultatӑ pe www.chisinau.md, www.rtec.md, www.autourban.md, www.mobilitatechisinau.md, cuprinde traseele tuturor mijloacelor de transport şi este prezentӑ şi în tranzy.app, odatӑ cu noul update disponibil pe Android şi iOS.
Implementarea unei politici de Open Data pentru transportul în comun este o premierӑ pentru Chişinӑu iar o astfel de abordare, deschisӑ şi transparentӑ, are la bazӑ dorinţa de a inova şi de a gӑsi oportunitӑţi de parteneriate strategice cu diverse companii interesate în îmbunӑtӑţirea datelor existente şi în livrarea de servicii cu valoare adӑugatӑ pentru toţi cetӑţenii oraşului. Practic, acest portal cu date deschise aduce beneficii directe pentru cetӑţeni, autoritӑţi, mediul de business şi, implicit, RTEC şi PUA şi operaţiunile desfӑşurate zilnic în transportul de cӑlӑtori.
Aplicaţia de mobil pentru călători – tranzy.app - este un exemplu de funcționalitate pe care platforma tranzy.ai o furnizează gratuit, prin procesarea datelor din soluții proprii, terțe și operarea lor în timp real de către companiile și regiile de transport public.