Баха «Денис Давыдов» 2025: в лучших традициях гусарских сражений

С 1 по 3 августа 2025 года в Радищевском районе современной Ульяновской губернии, где прежде долго жил герой Отечественной войны 1812 года, состоялась очередная кубковая гонка в ралли-рейдах. Она вместила ещё и Чемпионат Приволжского федерального округа, этап региональной внедорожной серии «Холмы России» и даже одноимённый историко-географический квест в честь легендарного гусарского поэта.

За два соревновательных дня участники проехали свыше 300 километров и даже в отсутствии серьёзного бездорожья не все экипажи смогли завершить начатое дело победным результатом. Тройной проезд 83-километровой трассы второго дня соревнований открывали Андрей Сушенцов и Александр Щанов из команды «S&A Racing». Когда их ближайшие преследователи Леонид Петров и Антон Плетенев столкнулись с непреодолимыми техническими затруднениями, казалось, нужно лишь чуть-чуть поднажать и очередные наградные кубки зачёта «Рейд Спорт» найдут своих закономерных обладателей.

Однако, и без оппонентов на аналогичном прототипе Nissan NP-300, бодро накатили Михаил Расторгуев и Денис Калинин на Nissan Pathfinder, да и Владимир Тюпенкин с Екатериной Ковалевой на существенно модифицированной ВАЗ-21214 не особенно уступили в темпе движения по дистанции. Тройку упомянутым экипажам на наградном подиуме составил коломенский дуэт Богдан Вавренюк и Руслан Мосолов на прототипе ГАЗ-67.

Свои рокировки постоянно происходили и в стане мотовездеходов N2. Здесь Алексей Шмотьев с Иваном Безденежных отчаянно уходили в отрыв от коллег по цеху. «Мы могли бы проехать лучше», – признался на финише гонки один из оппонентов – Азат Минниханов, которому, как всегда, ассистировал Ильназ Гиззатуллин. Однако, после подведения итогов выяснилось, что лучше некуда и именно у Минниханова с Гиззатуллиным – победа в классе N2 в зачёте Кубка России.

Тройку лидеров здесь замкнули Рафис Гимадеев и Станислав Кудинов, впрочем, стоит особо отметить Максима Дейкина и Кирилла Изотова, которые вторую гонку подряд непримиримо сражались не только с соперниками, но и с обстоятельствами, в этот раз нашедшими выражение в начисто уничтоженном колесе на СУ1, что стало причиной потери времени и, как следствие, многочисленных обгонов на трассе второго дня (СУ2, СУ3 и СУ4).

Наконец, класс «Национальный», где почти привычно первенствовали Иван Паристый и Владимир Марзалюк на УАЗ Карго, а поблизости держались в этот раз Марат Абдуллин и Павел Пилипук. Вот только самым досадным образом сложилась гонка для представителей Калмыкии на УАЗ пикап – Давида Бараева и Мингияна Будыева. Они планировали ещё и ещё поднажать, однако, пожар в моторном отсеке машины, а затем прохудившийся радиатор охлаждения оставили этих спортсменов пока что за бортом распределения наград. Впрочем, темп эти ребята демонстрировали просто ураганный, так что, мы их определённо ещё увидим с наградами! А призовую тройку на этот раз опреки техническим затруднениям смогли дополнить Никита Юрковский и Алексей Кабанов на «Ниве» из команды «CS20 Racing Team»!

Все протоколы зачёта ПФО и Чемпионата Ульяновской области «Холмы России» можно найти в социальных сетях и на ресурсах Telegram. Кстати, партнёр соревнований – компания «SINTEC Lubricants» – провела совместно с ВК-сообществом «Первый внедорожный» конкурс на лучшее фото из брода на СУ1. Определены безоговорочные лидеры – Максим Дейкин и Кирилл Изотов (111 голосов на момент подведения итогов!), а награды конкурса в виде наборов ГСМ и антифризов высочайшего качества уходят Давиду Бараеву – Мингияну Будыеву (69 голосов) и Никите Юрковскому – Алексею Кабанову (66 голосов). Поздравляем! О получении призов сообщим отдельно, благо, контакты спортсменов у организаторов гонки есть.

Отдельные лучи добра – компании «Эридан», чья минеральная вода как нельзя кстати пришлась на бивуаке гонки при 30-градусной жаре. Кроме того, все участники гонки смогли взбодриться при помощи безалкогольных арома-коктейлей бренда «Purys». За помощь в организации соревнований – безмерная благодарность администрации Радищевского района Ульяновской области.

Баха «Сила Камы» – новая спортивная традиция Татарстана

С 7 по 10 августа 2025 года небольшой город Мамадыш на берегу Камы принимал первый в истории Чемпионат Республики Татарстан по моторалли. Около двух десятков экипажей проехали за три дня свыше 330 километров.

Организаторы соревнований приложили все усилия, чтобы гостям и зрителям было максимально комфортно. Для участников из других городов и регионов предусмотрели размещение в гостиницах и развлекательную программу с памятной фотосессией на берегу Камы, а зрителям устроили подлинный праздник автомобильного спорта, которому не сумел помешать даже внезапный дождь.

Полуторачасовая концертная программа, приветствие официальных лиц, различные угощения и даже раздача подарков и призов оставили неизгладимые впечатления у публики. Даже такой рядовой элемент открытия соревнований, как проезд экипажей на багги через стартовый подиум, сопровождался огненным шоу!

Спортивную программу гонки составил пролог протяжённостью 18,3 км в пятницу. Затем в субботу было два прохождения спецучастка 78,1 км. Воскресный день состоял для экипажей из 78-километрового спецучастка, который тоже следовало проехать дважды. В силу целого ряда объективных причин многие сильные ралли-рейдовые экипажи не смогли приехать в Мамадыш – одни помешали турнирные задачи и плотная подготовка к очередной гонке Кубка России, других остановили непредвиденные обстоятельства. В любом случае, тройка спортивного зачёта набралась, так что вопрос о том, кто будет из них самым быстрым, оставался открыт до самого финиша!

Лучше других с поставленной задачей справились казанский пилот Рустам Галиев, которому ассистировал опытнейший штурман Виктор Шитиков из Каменск-Шахтинского. Они опередили ближайших преследователей по сумме всех результатов аж на 10 минут и, по праву, увезли с собой награды за победу в гонке. Вторыми стали представители столицы Татарстана Руслан Абдулнасыров и Ренат Хузин, а замкнули призовую тройку Фаиль Фархиев (Богатые Сабы) и Дмитрий Охотников (Ульяновск).

Среди участников любительского зачёта «ралли 3 категории» кипели настоящие страсти! Здесь набрался более чем представительный кворум из 13 машин. Сразу четверо до финиша не дотянули – были и поломки, и досадные перевороты. Никто не пострадал, а вот техника оказалась не в силах завершить гонку. Самыми результативными же в «р3к» стали Алексей Гребенюк (Никульское, МО) и Олег Заикин из Рузаевки. Казанцы Алмаз Галеев с Максимом Почикаенко заняли второе место. Третью строчку наградной ведомости застолбили за собой представители Набережных Челнов Ильнур Саубанов и Даниил Королев!

Завершая рассказ об этой славной гонке, отметим ещё раз, что всестороннюю поддержку соревнованиям оказали Федерация мотоциклетного спорта Республики Татарстан, Администрация Мамадышского района, а также Клуб спортивно-развлекательного покера (СРП).

Фото – Анвар Магдеев.

Кубок Горьковского автозавода: жаркий экватор сезона в ралли-рейдах
Четвёртый из семи этапов Кубка России 2025 года запланирован в Нижегородской области с 22 по 24 августа. Организатор этапа – НП «Межрегиональное объединение спортсменов ралли-рейдов». Участники и все службы будут базироваться на автодроме «Нижегородское кольцо», который не нуждается в особом представлении.
Спортсменов в этот раз ждёт слегка иная формула гонки, чем обычно. Вместе с рутиной административного и технического контроля, а также 12-километровым прологом первый этап будет включать ещё и второй спецучасток (СУ2) протяжённостью около 93 километров. Соответственно, второй день гонки будет менее плотным – всего два скоростных участка каждый по 93 км, однако не берёмся утверждать, что обновлённый формат сильно облегчит жизнь экипажам.
Суммарная дистанция соревнований около 280 километров. При этом организаторы органично расчертили трассу так, чтобы лиазоны (дорожные секции) соревнований не превышали 2-7 километров, что весьма удобно. Примечателен Кубок Горьковского автозавода и тем, что на стационарном бивуаке Nring «Нижегородское кольцо» будет комфортно не только спортсменам, но и зрителям гонки. Объективно, далеко не всегда удаётся привлечь публику на бивуаки ралли-рейдов, чтобы поклонники внедорожных ралли могли поближе познакомиться со спортсменами и рассмотреть боевую технику.
Что же касается спортивной составляющей, повторимся, в Кубке России данный этап – середина турнира. В каждом зачёте ещё почти у всех есть шансы на высокие результаты. В «Национальном» классе (N) Иван Паристый и Владимир Марзалюк будут обороняться сразу от двух других быстрых экипажей на УАЗах – Александра Шатохина и Кирилла Гуляева, если они успеют реанимировать свой автомобиль, и от Марата Абдуллина с Денисом Калининым.
В классе R (Рейд Спорт) Андрей Сушенцов и Александр Щанов, будучи лидерами, на данный этап приехать не смогут. Соответственно, Леонид Петров и Антон Плетенев, наверное, подтянутся по количеству очков. Как и Владимир Тюпенкин с Екатериной Ковалевой. То есть, в битве прототипов далее по ходу турнира ещё будет на что посмотреть! Разумеется, стартуют на трассе в Нижегородской области и гоночные «Газели NN» под управлением бывалых покорителей сложнейших трасс ралли и ралли-рейдов.
Более того, из примерно 45 экипажей дюжина – это автомобили зачёта ралли 3 категории SINTEC Race – уникальной автоспортивной дисциплины, где абсолютно любой желающий сможет почувствовать себя настоящим автогонщиком. Участники проедут дистанцию соревнований на серийных автомобилях, соблюдая установленное организаторами ограничение скорости.

В классе N2 среди мотовездеходов Кубок Горьковского автомобильного завода будет не гонкой, а подлинным украшением сезона! Претенденты на первое место – Раис Минниханов – Дмитрий Карпов и Азат Минниханов – Ильназ Гиззатуллин! Правда, в опасной близости держится калужский экипаж Максима Дейкина и Кирилла Изотова, который насобирал целое изобилие приключений в ходе предыдущих двух этапов Кубка России. То есть, они явно будут атаковать на нижегородской земле изо всех сил! Рядом держится и дуэт Алексея Шмотьева – Ивана Безденежных. Эти парни, само собой, способны бороться за самые высокие позиции.
Отметим и тот факт, что зрителей на этой гонке ожидает по-настоящему тёплый приём. Кроме реальной возможности увидеть вживую покорителей «Дакара» и прочих невероятно сложных ралли-рейдов планеты, гости соревнований с головой погрузятся в мир автоспорта! Для них местные спортсмены проведут мини-турнир по драг-рейсингу. А организаторы подготовили программу автослалома для всех желающих! При этом запланированы различные активности с обязательной раздачей памятных подарков и призов, так что нижегородским поклонникам автомобильных гонок в этот раз реально повезло.
Наконец, нельзя не упомянуть тех, без кого столь масштабный праздник автоспорта был бы попросту невозможен. Это легендарный Горьковский автозавод, крупнейший производитель коммерческих автомобилей России и его команда «ГАЗ Рейд Спорт». Помогает в организации и проведении этапа Кубка России по ралли-рейдам поставщик и производитель коммерческого и специального транспорта – ГК «Луидор». Соревнования традиционно проходят при масштабной поддержке компании SINTEC Lubricants, одного из ведущих производителей высококачественных моторных масел, смазочных материалов и технических жидкостей.
Следить за гонкой можно будет не только на Nring, но и дистанционно: на информационных ресурсах НП РОСРР – канале «Первый внедорожный» в ВК и Telegram, а также в социальных сетях участников соревнований.
Авторы фото – Максим Морозов и Анвар Магдеев