Непримиримые друзья о борьбе на трассе бахи «Сурский рубеж» 2025 — экипажи Петров-Плетенев и штурман А.Щанов.

Баха «Сурский рубеж»: наметилась смена лидеров Кубка России по ралли-рейдам

Разнообразная трасса второй гонки сезона 2025 года, прошедшей 28 и 29 июня в Чувашской Республике, после предельных скоростей первого этапа КР в степях Калмыкии заставила попотеть как пилотов, так и штурманов. «Всего-то» 250 километров, разбитых на два гоночных дня и четыре скоростных участка, подарили много острых ощущений участникам, а зрителям – массу позитивных впечатлений.
Затяжные дожди превратили сельхозугодия местами в топкие болотца, а где-то в настоящую трясину! Впрочем, для умелых пилотов такие вызовы только в радость. А вот штурманам приходилось очень постараться, чтобы разглядеть в густой траве, высотой по пояс человеку, нужное направление движения. В пятницу экипажи проехали первый спецучасток протяжённостью 37 км, а в субботу трижды прошли 68-километровый СУ, соответственно, составивший 2, 3 и 4 спецучастки.

Промежуточными лидерами сезона в наиболее массовом классе N2 приехали на эту гонку Максим Дейкин с Кириллом Изотовым. Они же показали лучшее время среди 22 экипажей на 37-километровом СУ1. Однако, коварный овраг, внезапно возникший на пути этого экипажа, не позволил сохранить лидерские позиции, в таблице результатов гонки Максим и Кирилл оказались лишь десятыми. Зато мужчины из калужской команды «Deikin Racing» помогли финишировать своим коллегам из Самарской области – вручную растолкали заглохшую «Ниву» Павла Пилипука и Максима Плюхина. Без этого экипаж национального зачёта до финиша гонки мог и не добраться.

Раз уж зашла речь, то в «Национальном» классе (N) среди «Нив» и «УАЗов», предсказуемо доминировали внедорожники не тольяттинского, а ульяновского производства. Марат Абдуллин, сменивший моноприводную легковушку на УАЗ, взял в штурманы Дениса Калинина и… убедительно выиграл свою дебютную гонку на новой технике, чему искренне обрадовался. Иван Паристый и Владимир Марзалюк незначительно уступили коллегам по цеху. А Александр Шатохин с Кириллом Гуляевым были вынуждены менять колесо на трассе, что отодвинуло их пока с первой позиции не только в гонке, но и в турнире.

Победу же в классе N2 завоевали Раис Минниханов и Дмитрий Карпов, успевшие прощупать грунт уже в ходе тренировок не только колёсами, но и кузовом своего Маверика. Второе место заняли Павел Журавлев и Егор Охотников следом, а замкнули тройку призёров Азат Минниханов с Ильназом Гиззатуллиным.

В классе «R» (Рейд Спорт) битва прототипов Mitsubishi (Андрей Сушенцов и Александр Щанов) и Nissan (Леонид Петров и Антон Плетенев) завершился в пользу первых. Экипаж столичной команды S&A Racing в полном соответствии с высоким званием действующих чемпионов страны (пусть и в ином зачёте Т2) по дистанции двигался стремительно, ошибок не допускал, что закономерно позволило оформить победный результат. Таким образом, лидер турнирной таблицы Кубка России пока не поменялся только в этом классе.
Кубки за второе место забрал экипаж Петров-Плетенев, а «бронза» уехала в Ульяновск стараниями Дениса Назаркина и Андрея Никифорова. Четвёртый экипаж в этом зачёте сошёл с дистанции ещё на СУ1. На Pajero Владимира Тюпенкина и Екатерины Ковалевой – рассыпался выжимной подшипник, а без сцепления, как известно, даже самый брутальный автомобиль никуда не поедет.

Пилот Леонид Петров отметил, что ему понравилась трасса и сам антураж соревнований в Чувашии. Высоко оценили уровень подготовки соревнований и участники внедорожной серии «Холмы России», которая в этом году отмечает своё 20-летие. Напомним, местом парка-стоянки была выбрана территория уникального мемориального комплекса «Строителям безмолвных рубежей». Организаторы обустроили полноценную зону для торжественного открытия и награждения, пригласили официальных лиц из местных органов власти, обеспечили онлайн-трансляцию открытия и закрытия гонки. Всестороннюю поддержку в проведении гонки оказала компания SINTEC Lubricants, что позволило провести всё на очень достойном уровне.

Фото - Гараж21

Вниманию экипажей ралли-рейдов: кронштейн Sentinel в наличии!

Нередко прямо перед стартом тот или иной экипаж озадачивается важным вопросом – как закрепить один из главных приборов безопасности – устройство Sentinel. У нас есть готовое решение – кронштейн стоимостью 4500 рублей с НДС, который можно приобрести, просто написав в сообщения нашего канала в ВК.

Не станем читать лекций, каждый опытный штурман сам легко расскажет о принципах работы данного прибора и правильном его креплении в салоне гоночного автомобиля.

Почему крепить Sentinel следует только с помощью кронштейна?! Потому что даже при небольшой аварии, а на внедорожных ралли всякое случается, пластиковые хомуты и иной крепёж могут не удержать устройство. Есть желающие получить в лоб дорогостоящим прибором?! То-то и оно, что нет.

По предварительной договорённости устройство будет привезено вам на очередной этап ЧР или КР прямо на бивуак.

Светлой памяти Владимира Королёва...

Ралли-рейды в России объединяют тысячи людей и среди них во все времена были те, кто по-настоящему болел внедорожными гонками, всецело посвящал себя им, не считаясь со временем и собственными проблемами. Наш соратник Владимир Королёв, скоропостижно ушедший из жизни 18 июля 2025 года, был именно таким человеком, чьи большие дела ещё очень долго будут отзываться у людей исключительно тёплыми воспоминаниями.

Коллектив НП РОСРР скорбит вместе со всем сообществом ралли-рейдов России: спортсменами, судьями, болельщиками.... Можно внутри нашего сообщества по-разному относиться друг к другу, однако, каждый кто вкладывает душу и силы в развитие данной дисциплины автоспорта, остаётся с нами, в наших сердцах. Владимир Королёв вложил в ралли-рейды России много часов, дней, лет своей жизни. Он жил рейдами и его вклад в наше большое общее дело мы безмерно уважаем.

Астраханские ралли-рейдовые соревнования, к которым был причастен Владимир, (Баха «Астрахань», баха «Золото Кагана» и др.) стали яркой спортивной традицией не только для этого региона, но и для всей страны. Наверное, самым лучшим подтверждением того, что Владимир Королев и его единомышленники не напрасно вкладывали силы в соревнования, будет сохранение традиции каждый год собирать спортсменов на эти гонки весной и осенью.

Мы уверены, что только так и будет!

Оказать посильную помощь семье можно переводом по номеру телефона +7-916-473-82-25 (Станислав Королев).

Александр Сюльдин займётся развитием ралли-рейдов в Татарстане

Приказом №5 от 24 июля 2025 года энтузиаст моторалли возглавил соответствующую комиссию Федерации мотоциклетного спорта Республики Татарстан. 
Документ подписан главой федерации Наилем Хуббатуллиным сразу по его возвращении с финиша марафона «Шёлковый путь» 2025. 

Стоит отметить, что Александр Сюльдин уже весьма результативно проявил себя, как один из идейных вдохновителей Чемпионатаг РТ по моторалли – бахи «Сила Камы», запланированной на 8-10 августа 2025 года.

Новоиспечённый руководитель направления внедорожных ралли не только успел подключить все ключевые службы для проведения гонки, но и провёл вместе с единомышленниками яркую презентацию бахи «Сила Камы», собравшую множество зрителей. То ли ещё будет на самих соревнованиях в августе!

На данный момент завершена разведка трассы соревнований, но об этом мы расскажем отдельно.