Маргарита Федотова - Первый вице-президент РАСПП рассказала как выстроить эффективные бизнес - отношения с партнерами из Китая.
21 февраля 2019 года состоялась конференция Банка ВТБ(ПАО) на тему: "Глобальный взгляд на ВЭД ".
На конференции присутствовали представители крупного бизнеса: УралХим, Технониколь, Галс-Девелопмент, Евраз, Enter Engineering, представители Банка России и ВТБ Шанхая. Трансляцию конференции в онлайн режиме смотрели во всех региональных отделениях ВТБ.
Наибольший интерес присутствующих вызвало выступление Маргариты Федотовой - Первого вице-президента РАСПП
о специфике выстраивания эффективного взаимодействия с китайскими партнерами.
Маргарита Алексеевна рассказала как работать с Китаем, какие различия в банковских расчётах материкового Китая и Гонконга. Как получить финансирование в китайском банке, как пользоваться финансовым инструментарием крупнейшей страховой компании Sinosure и многое другое.
Маргарита Федотова эксперт по Китаю,
проводит семинары для крупного бизнеса.
В числе её клиентов Мегафон, Сбербанк, Лэнд Ровер, региональные правительства и институты развития. Rcbcf@yandex.ru
21 февраля 2019 года состоялась конференция Банка ВТБ(ПАО) на тему: "Глобальный взгляд на ВЭД ".
На конференции присутствовали представители крупного бизнеса: УралХим, Технониколь, Галс-Девелопмент, Евраз, Enter Engineering, представители Банка России и ВТБ Шанхая. Трансляцию конференции в онлайн режиме смотрели во всех региональных отделениях ВТБ.
Наибольший интерес присутствующих вызвало выступление Маргариты Федотовой - Первого вице-президента РАСПП
о специфике выстраивания эффективного взаимодействия с китайскими партнерами.
Маргарита Алексеевна рассказала как работать с Китаем, какие различия в банковских расчётах материкового Китая и Гонконга. Как получить финансирование в китайском банке, как пользоваться финансовым инструментарием крупнейшей страховой компании Sinosure и многое другое.
Маргарита Федотова эксперт по Китаю,
проводит семинары для крупного бизнеса.
В числе её клиентов Мегафон, Сбербанк, Лэнд Ровер, региональные правительства и институты развития. Rcbcf@yandex.ru
Пять правительств стран ЕС: Франции, Германии, Польши, Великобритании и Чехии — уже заявили, что они «активно изучают вопрос» о возможном введении полного запрета на участие Huawei в дальнейшем развитии европейской инфраструктуры 5G
Группе специалистов Huawei при помощи технологий искусственного интеллекта (точнее говоря, применив креативные возможности нейросетевого ускорителя, NPU, установленного во флагманском смартофоне Mate 20 Pro) удалось завершить легендарную Восьмую симфонию Франца Шуберта
Неисчерпаемый источник энергии для человечества.
Китай хочет выйти на совершенно новый уровень добычи возобновляемой энергии - построить на околоземной орбите первую в истории космическую солнечную электростанцию. Её собираются разместить на высоте 36 тыс. километров над Землей, где независимо от времени суток, метеорологических условий и атмосферного воздействия планеты она сможет эффективно и постоянно проводить сбор солнечной энергии.
Космическая солнечная электростанция может стать неисчерпаемым источником чистой энергии для человечества. Электромобили можно будет заряжать в любое время и в любом месте. Станция сможет обеспечивать поставку электроэнергии практически постоянно и в шесть раз эффективнее, чем любая имеющаяся на Земле солнечная ферма.
Китай хочет выйти на совершенно новый уровень добычи возобновляемой энергии - построить на околоземной орбите первую в истории космическую солнечную электростанцию. Её собираются разместить на высоте 36 тыс. километров над Землей, где независимо от времени суток, метеорологических условий и атмосферного воздействия планеты она сможет эффективно и постоянно проводить сбор солнечной энергии.
Космическая солнечная электростанция может стать неисчерпаемым источником чистой энергии для человечества. Электромобили можно будет заряжать в любое время и в любом месте. Станция сможет обеспечивать поставку электроэнергии практически постоянно и в шесть раз эффективнее, чем любая имеющаяся на Земле солнечная ферма.
Китайские разработчики провели успешные испытания корабельного рельсотрона. Об этом сообщает CNBC со ссылкой на источники, знакомые с новым докладом американской разведывательной службы. По данным разведки, морские испытания нового орудия разработчики планируют завершить в 2023 году и к 2025-му подготовить рельсотрон к установке на корабли.
Рельсотрон представляет собой орудие, использующее для разгона снаряда электромагнитные силы. В нем снаряд на первом этапе выстрела является частью электрической цепи, двигаясь между двумя контактными рельсами. Для выстрела орудие нуждается в кратковременной подаче высоких напряжения и тока, которые не может обеспечить простое подключение к электрической сети.
Российским ученым тоже удалось освоить технологии, которые в будущем позволят вооружить армию электромагнитными пушками.
Прототипы рельсотронов ранее представили американская компания General Atomics и британская BAE Systems. Рельсотрон BAE Systems использует для стрельбы металлические кинетические снаряды массой 16 килограммов. Дульная энергия орудия составляет 32 мегаджоуля. Прототип орудия General Atomics имеет дульную энергию 33 мегаджоуля.
Рельсотрон представляет собой орудие, использующее для разгона снаряда электромагнитные силы. В нем снаряд на первом этапе выстрела является частью электрической цепи, двигаясь между двумя контактными рельсами. Для выстрела орудие нуждается в кратковременной подаче высоких напряжения и тока, которые не может обеспечить простое подключение к электрической сети.
Российским ученым тоже удалось освоить технологии, которые в будущем позволят вооружить армию электромагнитными пушками.
Прототипы рельсотронов ранее представили американская компания General Atomics и британская BAE Systems. Рельсотрон BAE Systems использует для стрельбы металлические кинетические снаряды массой 16 килограммов. Дульная энергия орудия составляет 32 мегаджоуля. Прототип орудия General Atomics имеет дульную энергию 33 мегаджоуля.
У китайского императора была 121 жена. Математики помогли ему решить, с кем спать
От измерения времени до морской навигации - математика была своеобразным стержнем для древних цивилизаций.
История математики в западной цивилизации начинается с Древнего Египта, Месопотамии и Древней Греции. Но после их падения развитие математики на Западе фактически прекратилось на несколько веков.
В это время развитие математики на Востоке достигло новых высот.
В Древнем Китае математика была ключевым инструментом для проектирования и возведения Великой китайской стены длиной почти 9000 км, призванной защитить растущую империю от врагов.
От измерения времени до морской навигации - математика была своеобразным стержнем для древних цивилизаций.
История математики в западной цивилизации начинается с Древнего Египта, Месопотамии и Древней Греции. Но после их падения развитие математики на Западе фактически прекратилось на несколько веков.
В это время развитие математики на Востоке достигло новых высот.
В Древнем Китае математика была ключевым инструментом для проектирования и возведения Великой китайской стены длиной почти 9000 км, призванной защитить растущую империю от врагов.
Жизнь императорского дворца была подчинена цифрам и числам.
Математика и планирование
У китайского императора была 121 жена. Математики помогли ему решить, с кем спать
Существовавшая в древнем Китае система гарема императора должна была обеспечить правителю появление многочисленного и достойного потомства.
Планы и решения императора строились и принимались с оглядкой на календарь и движения планет. Математические модели и идеи подчас влияли на то, как были спланированы дни и даже ночи императора.
Советники императора, например, придумали, как "гарантировать" то, что император за определенный период времени не оставит без внимания ни одну из женщин своего гарема.
График ночей императора был основан на формулах геометрической прогрессии. Согласно легенде, за 15 ночей император должен был провести ночь с 121 женщиной его гарема, а именно: с императрицей, тремя старшими женами, девятью другими женами, 27 наложницами, 81 рабыней.
Каждая последующая группа женщин по численности в три раза превосходила предыдущую. Первая ночь была за императрицей.
Следующую ночь император должен был провести с тремя старшими женами. Третья ночь - для девяти остальных жен. Следующие три ночи император проводил с 27 наложницами - каждую ночь к нему приходили девять наложниц.
Оставшиеся ночи император проводил с рабынями - каждую ночь также к нему приходили девять рабынь.
Согласно легенде, математику создало одно из божеств в 2800 году до нашей эры.
Такой "график" должен был гарантировать, что император спит с женщинами "высшего ранга" его гарема в полнолуние, когда женская сила "инь" достигает своего расцвета и может соответствовать его "янь" - мужской силе.
Советники, составляя такой график, в первую очередь заботились о появлении у императора достойных, а точнее - лучших из возможных наследников.
Но не только жизнь императорского двора определялась математическими идеями и формулами. С оглядкой на математику велись все государственные дела.
Увлечение математикой
Цифры для китайцев всегда имели особое значение.
Древний Китай - растущая империя, занимающая огромную территорию, со строгим правовым кодексом, развитой системой налогообложения, усовершенствованными системами измерения и наличием денежной системы.
В Китае использовалась десятичная система счисления за 1000 лет до того, как она начала использоваться на Западе.
Согласно мифу, математика была создана божеством по велению легендарного правителя Китая - Хуан-ди, или Желтого императора - в 2800 году до нашей эры. Тогда жители Китая верили, что числа имеют космическое значение.
В магическую силу чисел в Китае верят до сих пор.
Нечетные числа считаются мужскими, четные - женскими. Число 4 в Китае стараются избегать всеми возможными способами, а вот число 8, напротив, считается счастливым.
К VI веку нашей эры Китайская теорема об остатках использовалась в астрономии, чтобы вычислять движение планет, и до сих пор она имеет практическое значение, например, при шифровании данных в сети.
Математика и планирование
У китайского императора была 121 жена. Математики помогли ему решить, с кем спать
Существовавшая в древнем Китае система гарема императора должна была обеспечить правителю появление многочисленного и достойного потомства.
Планы и решения императора строились и принимались с оглядкой на календарь и движения планет. Математические модели и идеи подчас влияли на то, как были спланированы дни и даже ночи императора.
Советники императора, например, придумали, как "гарантировать" то, что император за определенный период времени не оставит без внимания ни одну из женщин своего гарема.
График ночей императора был основан на формулах геометрической прогрессии. Согласно легенде, за 15 ночей император должен был провести ночь с 121 женщиной его гарема, а именно: с императрицей, тремя старшими женами, девятью другими женами, 27 наложницами, 81 рабыней.
Каждая последующая группа женщин по численности в три раза превосходила предыдущую. Первая ночь была за императрицей.
Следующую ночь император должен был провести с тремя старшими женами. Третья ночь - для девяти остальных жен. Следующие три ночи император проводил с 27 наложницами - каждую ночь к нему приходили девять наложниц.
Оставшиеся ночи император проводил с рабынями - каждую ночь также к нему приходили девять рабынь.
Согласно легенде, математику создало одно из божеств в 2800 году до нашей эры.
Такой "график" должен был гарантировать, что император спит с женщинами "высшего ранга" его гарема в полнолуние, когда женская сила "инь" достигает своего расцвета и может соответствовать его "янь" - мужской силе.
Советники, составляя такой график, в первую очередь заботились о появлении у императора достойных, а точнее - лучших из возможных наследников.
Но не только жизнь императорского двора определялась математическими идеями и формулами. С оглядкой на математику велись все государственные дела.
Увлечение математикой
Цифры для китайцев всегда имели особое значение.
Древний Китай - растущая империя, занимающая огромную территорию, со строгим правовым кодексом, развитой системой налогообложения, усовершенствованными системами измерения и наличием денежной системы.
В Китае использовалась десятичная система счисления за 1000 лет до того, как она начала использоваться на Западе.
Согласно мифу, математика была создана божеством по велению легендарного правителя Китая - Хуан-ди, или Желтого императора - в 2800 году до нашей эры. Тогда жители Китая верили, что числа имеют космическое значение.
В магическую силу чисел в Китае верят до сих пор.
Нечетные числа считаются мужскими, четные - женскими. Число 4 в Китае стараются избегать всеми возможными способами, а вот число 8, напротив, считается счастливым.
К VI веку нашей эры Китайская теорема об остатках использовалась в астрономии, чтобы вычислять движение планет, и до сих пор она имеет практическое значение, например, при шифровании данных в сети.
«ТрансКонтейнер» осваивает новый маршрут в Китай
Первая пробная партия (31 контейнер) отправлена в феврале со станции Клещиха через погранпереход Махалино–Хуньчунь. "Поезда на этом направлении могут стать регулярным сервисом, который так же, как и маршрут через Забайкальск–Маньчжурию соединит напрямую Россию и Китай" комментирует Вице - президент РАСПП Тимур Андреев
С августа 2018 года транспортировка через российско-китайский пункт пропуска Махалино (Камышовая)–Хуньчунь составила примерно 3 млн тонн грузов. По состоянию на 31 января 2019 года перевезено 939 ДФЭ. Таким образом, этот железнодорожный погранпереход вышел на предел пропускной способности. По заверению же китайской стороны, объемы транзита на этом направлении будут увеличиваться.
Учитывая динамику роста транзита через переход Махалино–Хуньчунь,
ОАО «РЖД» приступает к реализации инвестпрограммы по реконструкции погранперехода, а также развитию железнодорожной инфраструктуры на подходах к нему, что позволит в будущем обеспечить перевозки до 8 млн тонн ежегодно.
В рамках реализации программы «Один пояс, один путь» Китайская железная дорога также выразила заинтересованность в развитии данного проекта, вследствие чего в 2019 году стороной были выделены субсидии на развитие данного погранперехода.
Первая пробная партия (31 контейнер) отправлена в феврале со станции Клещиха через погранпереход Махалино–Хуньчунь. "Поезда на этом направлении могут стать регулярным сервисом, который так же, как и маршрут через Забайкальск–Маньчжурию соединит напрямую Россию и Китай" комментирует Вице - президент РАСПП Тимур Андреев
С августа 2018 года транспортировка через российско-китайский пункт пропуска Махалино (Камышовая)–Хуньчунь составила примерно 3 млн тонн грузов. По состоянию на 31 января 2019 года перевезено 939 ДФЭ. Таким образом, этот железнодорожный погранпереход вышел на предел пропускной способности. По заверению же китайской стороны, объемы транзита на этом направлении будут увеличиваться.
Учитывая динамику роста транзита через переход Махалино–Хуньчунь,
ОАО «РЖД» приступает к реализации инвестпрограммы по реконструкции погранперехода, а также развитию железнодорожной инфраструктуры на подходах к нему, что позволит в будущем обеспечить перевозки до 8 млн тонн ежегодно.
В рамках реализации программы «Один пояс, один путь» Китайская железная дорога также выразила заинтересованность в развитии данного проекта, вследствие чего в 2019 году стороной были выделены субсидии на развитие данного погранперехода.
Глава МИД КНР призвал усилить координацию России, Индии и Китая
Странам формата РИК (Россия, Китай, Индия) следует укреплять сотрудничество и координацию ради глобального мира и стабильности, заявил в среду глава МИД КНР Ван И на открытии заседания министров иностранных дел трех стран.
"Наши страны несут важную ответственность за поддержание мира и стабильности во всем мире, и с целью обеспечения глобального мира и развития нам необходимо укреплять координацию и коммуникацию" - заявил Ван И.
Он отметил, что "это в интересах не только наших трех стран, но и в интересах всего международного сообщества".
По его словам, активная координация России, Индии и Китая откроет новые возможности для всего мира.
"Наша встреча сегодня нацелена на то, чтобы в соответствии с договоренностями, достигнутыми нашими лидерами, укреплять контакты и взаимопонимание, а также продвигать наше сотрудничество во всех областях", - добавил он.
Странам формата РИК (Россия, Китай, Индия) следует укреплять сотрудничество и координацию ради глобального мира и стабильности, заявил в среду глава МИД КНР Ван И на открытии заседания министров иностранных дел трех стран.
"Наши страны несут важную ответственность за поддержание мира и стабильности во всем мире, и с целью обеспечения глобального мира и развития нам необходимо укреплять координацию и коммуникацию" - заявил Ван И.
Он отметил, что "это в интересах не только наших трех стран, но и в интересах всего международного сообщества".
По его словам, активная координация России, Индии и Китая откроет новые возможности для всего мира.
"Наша встреча сегодня нацелена на то, чтобы в соответствии с договоренностями, достигнутыми нашими лидерами, укреплять контакты и взаимопонимание, а также продвигать наше сотрудничество во всех областях", - добавил он.
Впервые в мире запущен в серию грузовой БПЛА
Китайская компания Star UAV System приступила к серийному производству транспортного беспилотного летательного аппарата AT200. БПЛА успешно прошел испытания и готов перевозить грузы по всему миру — для этого с каждым дроном «поставляется» передвижной пункт управления, сообщает Jane’s International Defence Review.
AT200 стал первым в мире серийно выпускаемым беспилотником с грузоподъемностью больше одной тонны.
AT200 построен на базе платформы девятиместного турбовинтового однодвигательного самолета P-750 XSTOL, выпускаемого в Новой Зеландии. Максимальная взлетная масса составляет 3,4 тонны, при этом аппарат может перевозить грузы массой до 1,5 тонны. Дальность полета — до 2200 километров, высота — 6100 метров. Полет проходит на скорости до 313 километров в час.
Чтобы взлететь, беспилотнику достаточно полосы длиной всего 200 метров — это делает возможной его эксплуатацию в самых разных местностях. БПЛА уже заинтересовалось командование Народно-освободительной армии Китая. Заказчик проекта — крупная китайская курьерская компания SF Express: по контракту ей должны поставить три таких беспилотника до конца 2019 года.
Примечательно, что с момента первых испытаний до серийной сборки прошло меньше двух лет — свой полет AT200 совершил в конце 2017 года. Аппарат с грузом пролетел на высоте более 5000 метров при сильном ветре и справился с этим испытанием. Перелет (включая время на разгрузку) занял четыре с половиной часа.
Задачи нового беспилотного самолета — обеспечение провизией и необходимыми промышленными товарами людей, живущих в труднодоступных районах и морских акваториях. По мнению специалистов, такие аппараты позволят существенно сэкономить деньги перевозчикам, а заодно и увеличат частоту рейсов.
Помимо AT200 в Китае разрабатывают транспортный беспилотник «Фэйхун 98» («Летящий лебедь 98») на базе многоцелевого биплана Y-5B. Последний представляет собой доработанную копию советского многоцелевого самолета Ан-2. Заказчиком этого аппарата также выступает SF Express.
«Фэйхун 98» имеет максимальную взлетную массу 5,3 тонны и способен перевозить грузы массой до 1,5 тонны объемом не более 15 кубометров. Утверждается, что системы управления позволяют беспилотнику выполнять полеты на высоте до 4500 метров на расстояние до 1200 километров.
Ведутся подобные разработки и в России. Транспортный БПЛА Ил-112, создаваемый Авиационным комплексом имени С. В. Ильюшина и группой «Кронштадт», в будущем получит пассажирскую версию.
Китайская компания Star UAV System приступила к серийному производству транспортного беспилотного летательного аппарата AT200. БПЛА успешно прошел испытания и готов перевозить грузы по всему миру — для этого с каждым дроном «поставляется» передвижной пункт управления, сообщает Jane’s International Defence Review.
AT200 стал первым в мире серийно выпускаемым беспилотником с грузоподъемностью больше одной тонны.
AT200 построен на базе платформы девятиместного турбовинтового однодвигательного самолета P-750 XSTOL, выпускаемого в Новой Зеландии. Максимальная взлетная масса составляет 3,4 тонны, при этом аппарат может перевозить грузы массой до 1,5 тонны. Дальность полета — до 2200 километров, высота — 6100 метров. Полет проходит на скорости до 313 километров в час.
Чтобы взлететь, беспилотнику достаточно полосы длиной всего 200 метров — это делает возможной его эксплуатацию в самых разных местностях. БПЛА уже заинтересовалось командование Народно-освободительной армии Китая. Заказчик проекта — крупная китайская курьерская компания SF Express: по контракту ей должны поставить три таких беспилотника до конца 2019 года.
Примечательно, что с момента первых испытаний до серийной сборки прошло меньше двух лет — свой полет AT200 совершил в конце 2017 года. Аппарат с грузом пролетел на высоте более 5000 метров при сильном ветре и справился с этим испытанием. Перелет (включая время на разгрузку) занял четыре с половиной часа.
Задачи нового беспилотного самолета — обеспечение провизией и необходимыми промышленными товарами людей, живущих в труднодоступных районах и морских акваториях. По мнению специалистов, такие аппараты позволят существенно сэкономить деньги перевозчикам, а заодно и увеличат частоту рейсов.
Помимо AT200 в Китае разрабатывают транспортный беспилотник «Фэйхун 98» («Летящий лебедь 98») на базе многоцелевого биплана Y-5B. Последний представляет собой доработанную копию советского многоцелевого самолета Ан-2. Заказчиком этого аппарата также выступает SF Express.
«Фэйхун 98» имеет максимальную взлетную массу 5,3 тонны и способен перевозить грузы массой до 1,5 тонны объемом не более 15 кубометров. Утверждается, что системы управления позволяют беспилотнику выполнять полеты на высоте до 4500 метров на расстояние до 1200 километров.
Ведутся подобные разработки и в России. Транспортный БПЛА Ил-112, создаваемый Авиационным комплексом имени С. В. Ильюшина и группой «Кронштадт», в будущем получит пассажирскую версию.