https://www.scmp.com/economy/china-economy/article/3027943/chinas-railway-spending-plummets-beijing-struggles-sustain
Китайские железнодорожные расходы резко упали, поскольку Пекин изо всех сил пытается поддержать импульс
Расходы на железные дороги в августе упали на 27,1% после десятилетнего оживления, которое дало Китаю две трети скоростных железнодорожных путей в мире
За первые восемь месяцев 2019 года инвестиции в основной капитал железных дорог составили 449,6 млрд. Юаней (63 млрд. Долларов США), что на 2,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Китайские железнодорожные расходы резко упали, поскольку Пекин изо всех сил пытается поддержать импульс
Расходы на железные дороги в августе упали на 27,1% после десятилетнего оживления, которое дало Китаю две трети скоростных железнодорожных путей в мире
За первые восемь месяцев 2019 года инвестиции в основной капитал железных дорог составили 449,6 млрд. Юаней (63 млрд. Долларов США), что на 2,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
South China Morning Post
China’s railway spending plummets as Beijing struggles to sustain momentum
Railway spending in August plunged 27.1 per cent following a decade-long building spree which has given China two-thirds of the world’s high-speed rail tracks.
https://youtu.be/xvytUaRs2dU
Из Шанхая в Пекин на высокоскоростном поезде. 🚅🇨🇳
Из Шанхая в Пекин на высокоскоростном поезде. 🚅🇨🇳
YouTube
Shanghai to Beijing by high-speed train: Video guide...
Video guide to the train ride from Shanghai Hongqiao to Beijing South, 1,318 km (824 miles) in 4 hours 55 minutes. For practical info on schedules, prices & tickets see https://www.seat61.com/beijing-to-shanghai-by-train.htm.
Shows the boarding procedure…
Shows the boarding procedure…
https://www.visualcapitalist.com/the-game-of-life-visualizing-chinas-social-credit-system/
Игра жизни: визуализация системы социального кредита в Китае
Стремясь повысить доверие, Китай объявил о плане внедрения национальной системы рейтинга для своих граждан и компаний. В настоящее время в пилотном режиме новая система будет развернута в 2020 году и пройдет много итераций, прежде чем станет официальной.
Игра жизни: визуализация системы социального кредита в Китае
Стремясь повысить доверие, Китай объявил о плане внедрения национальной системы рейтинга для своих граждан и компаний. В настоящее время в пилотном режиме новая система будет развернута в 2020 году и пройдет много итераций, прежде чем станет официальной.
Visual Capitalist
The Game of Life: Visualizing China’s Social Credit System
This infographic explores how China’s proposed social credit system will monitor and surveil citizens, and how it'll be used to reward or punish them.
Выручка крупнейших китайских компаний измеряется уже в триллионах долларов США.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Подготовка к 70-летию образования КНР полным ходом.
7⃣0⃣🇨🇳
7⃣0⃣🇨🇳
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дороги Китая 🛣
"Хочешь разбогатеть, сначала построй дороги" - гласит китайская поговорка. В Китае 700000 административных деревень, расположенных на территории площадью 9,6 млн км2. 99,98% этих деревень в настоящее время имеют доступ к дорожной сети стоаны.
В 1978 году по меньшей мере половина китайских деревень не имели такого доступа, а общая протяженность сельских дорог в КНР за эти 40 лет увеличилась почти в 6 раз. Строительство дорог является одним из основных способов снижения уровня бедности в сельских районах Китая.
Каждый час в Китае строится 700м новых скоростных автомагистралей, при том, что 67% территории КНР занимают сложные гористые, холмистые ландшафты. Отчасти этими факторами продиктовано первенство Китая по инженерии многих мостовых и тоннельных конструкций.
"Хочешь разбогатеть, сначала построй дороги" - гласит китайская поговорка. В Китае 700000 административных деревень, расположенных на территории площадью 9,6 млн км2. 99,98% этих деревень в настоящее время имеют доступ к дорожной сети стоаны.
В 1978 году по меньшей мере половина китайских деревень не имели такого доступа, а общая протяженность сельских дорог в КНР за эти 40 лет увеличилась почти в 6 раз. Строительство дорог является одним из основных способов снижения уровня бедности в сельских районах Китая.
Каждый час в Китае строится 700м новых скоростных автомагистралей, при том, что 67% территории КНР занимают сложные гористые, холмистые ландшафты. Отчасти этими факторами продиктовано первенство Китая по инженерии многих мостовых и тоннельных конструкций.
https://twitter.com/Beijing2022/status/1173922720901283840
Панда - символ китайских зимних олимпийских игр Пекин 2022
Панда - символ китайских зимних олимпийских игр Пекин 2022
X (formerly Twitter)
Beijing 2022 (@Beijing2022) on X
Nihao #BingDwenDwen! Let's find out how this adorable panda #mascot came to life as we count down to #Beijing2022!
В Пекине официально анонсировали детали военного парада в честь 70-летия КНР, который состоится 1 октября на площади Тяньаньмэнь.
В мероприятии примут участие 15 тыс. солдат, более 160 самолетов и 580 единиц военной техники.
Представитель Министерства обороны У Цянь сообщил, что на парад приглашены 188 военных атташе из 97 стран, при этом лидеры иностранных держав на парад не приглашались.
7️⃣0⃣🇨🇳
В мероприятии примут участие 15 тыс. солдат, более 160 самолетов и 580 единиц военной техники.
Представитель Министерства обороны У Цянь сообщил, что на парад приглашены 188 военных атташе из 97 стран, при этом лидеры иностранных держав на парад не приглашались.
7️⃣0⃣🇨🇳
Forwarded from Россия в АТР
Корпоративный социальный кредит в Китае 🇨🇳
Комитет по развитию и реформам КНР провел первый раунд оценки предприятий и присвоил каждому определённый рейтинг. На данный момент 33 млн коммерческих организаций, зарегистрированных в Китае, получили от комитета следующие оценки:
1️⃣ отлично (优)
2️⃣ хорошо (良)
3️⃣ средне (中)
4️⃣ плохо (差)
Как определяется рейтинг?
Государственный комитет не раскрывает алгоритм составления рейтинга, но вероятнее всего он включает следующее: отсутсвие проблем с судебными органами, своевременная уплата налогов, защита окружающей среды, качество продукции, безопасность рабочего места для сотрудников и т.д.
Какие последствия?
✅ Те, кто молодец, могут не переживать. Их скорее всего ждут налоговые послабления, улучшенные условия банковского кредитования, облегчённый доступ на рынок.
❌ Если с рейтингом все плохо, то с представителями компании для начала проведут беседу. Если после этого никаких мер не будет предпринято, то последуют некие санкции (временное закрытие доступа на рынок, штрафы и т.п.)
Зачем решили ввести систему?
Официально власти заявляют о создании более открытой, справедливой, действующей по единым правилам бизнес среды. Наличие нескольких регуляторов и баз данных должно также препятствовать коррупции.
Но есть и опасения. Иностранные фирмы подозревают, что Пекин может использовать эту систему против них (торговая война продолжается!).
Комитет по развитию и реформам КНР провел первый раунд оценки предприятий и присвоил каждому определённый рейтинг. На данный момент 33 млн коммерческих организаций, зарегистрированных в Китае, получили от комитета следующие оценки:
1️⃣ отлично (优)
2️⃣ хорошо (良)
3️⃣ средне (中)
4️⃣ плохо (差)
Как определяется рейтинг?
Государственный комитет не раскрывает алгоритм составления рейтинга, но вероятнее всего он включает следующее: отсутсвие проблем с судебными органами, своевременная уплата налогов, защита окружающей среды, качество продукции, безопасность рабочего места для сотрудников и т.д.
Какие последствия?
✅ Те, кто молодец, могут не переживать. Их скорее всего ждут налоговые послабления, улучшенные условия банковского кредитования, облегчённый доступ на рынок.
❌ Если с рейтингом все плохо, то с представителями компании для начала проведут беседу. Если после этого никаких мер не будет предпринято, то последуют некие санкции (временное закрытие доступа на рынок, штрафы и т.п.)
Зачем решили ввести систему?
Официально власти заявляют о создании более открытой, справедливой, действующей по единым правилам бизнес среды. Наличие нескольких регуляторов и баз данных должно также препятствовать коррупции.
Но есть и опасения. Иностранные фирмы подозревают, что Пекин может использовать эту систему против них (торговая война продолжается!).
Forwarded from Chinogram
Инфографика от немецкого института MERICS о том, как компартия КНР централизует власть в Китае:
▫️создали комитеты под председательством товарища #Си
▫️интегрировали государственные функции в партийные институты
▫️активизировали роль партийных ячеек в обществе
▫️ужесточили законодательство + закрепили лидирующюю роль компартии в законе (партия = закон)
При такой системе КПК теперь занимается не только формулированием политики, как было до последнего времени, но фактически берет на себя функции исполнительной власти, а также надзор. Такая система может повысить эффективность проводимой сверху политики, но в то же время создает риски принятия неправильных решений
https://www.merics.org/en/china-monitor/the-party-leads-on-everything
#china_research
▫️создали комитеты под председательством товарища #Си
▫️интегрировали государственные функции в партийные институты
▫️активизировали роль партийных ячеек в обществе
▫️ужесточили законодательство + закрепили лидирующюю роль компартии в законе (партия = закон)
При такой системе КПК теперь занимается не только формулированием политики, как было до последнего времени, но фактически берет на себя функции исполнительной власти, а также надзор. Такая система может повысить эффективность проводимой сверху политики, но в то же время создает риски принятия неправильных решений
https://www.merics.org/en/china-monitor/the-party-leads-on-everything
#china_research
Первая опиумная война — это такая штука, которую надо изучать, чтобы понять как вообще устроена современная западная корпоратократия, как она работает, что такое корпорации по сути.
Если вкратце, Первая опиумная война разразилась из-за того, что китайцы попытались запретить англичанам продавать у них в стране опиум, то есть наркотики. А Лондон, получавший сверхприбыли от наркоторговли, счел, что это достаточный повод для начала войны.
В 1773 году Британская Ост-Индская компания ( которую основали представители бизнес-элиты и члены королевской семьи) приобрела монополию на закупку бенгальского опиума.
В 1775 году она нелегально продала в Китае первые полторы тонны опиума. А к 1830 году объем продаж опиума в Китае составлял 1500 тонн. Торговля опиумом была такая прибыльная, что британское правительство отобрало у Ост-Индской компании монополию на торговлю.
В 1835 году опиум составляет три четверти всего импорта Китая. Курили англо-индийский опиум больше 10 миллионов человек. В 1838 году в стране продали две тысячи(!) тонн (!) наркотика, и наркоманами были от 10 до 20% столичных и от 20 до 30% провинциальных чиновников. Среди солдат и офицеров курение опиума стало повальным явлением. Тут китайское правительство решило, что это немного через чур, и поптыалось ангичан выгнать.
Англичане отправили из Индии экспедиционный корпус, который довольно быстро китайцев разгромил. И заставил платить и каяться. И курить опиум.
То есть вообще уничтожать страны ради прибыли корпораций – как это было скажем в Ираке в 2003 или Афганистане в 2001 - придумали как раз англичане.
И когда нам рассказывают об огромном промышленном росте Британской империи и отсталости империи Российской в 19 веке, то стоит помнить, чем величие британской империи было оплачено и как сформировано.
Если вкратце, Первая опиумная война разразилась из-за того, что китайцы попытались запретить англичанам продавать у них в стране опиум, то есть наркотики. А Лондон, получавший сверхприбыли от наркоторговли, счел, что это достаточный повод для начала войны.
В 1773 году Британская Ост-Индская компания ( которую основали представители бизнес-элиты и члены королевской семьи) приобрела монополию на закупку бенгальского опиума.
В 1775 году она нелегально продала в Китае первые полторы тонны опиума. А к 1830 году объем продаж опиума в Китае составлял 1500 тонн. Торговля опиумом была такая прибыльная, что британское правительство отобрало у Ост-Индской компании монополию на торговлю.
В 1835 году опиум составляет три четверти всего импорта Китая. Курили англо-индийский опиум больше 10 миллионов человек. В 1838 году в стране продали две тысячи(!) тонн (!) наркотика, и наркоманами были от 10 до 20% столичных и от 20 до 30% провинциальных чиновников. Среди солдат и офицеров курение опиума стало повальным явлением. Тут китайское правительство решило, что это немного через чур, и поптыалось ангичан выгнать.
Англичане отправили из Индии экспедиционный корпус, который довольно быстро китайцев разгромил. И заставил платить и каяться. И курить опиум.
То есть вообще уничтожать страны ради прибыли корпораций – как это было скажем в Ираке в 2003 или Афганистане в 2001 - придумали как раз англичане.
И когда нам рассказывают об огромном промышленном росте Британской империи и отсталости империи Российской в 19 веке, то стоит помнить, чем величие британской империи было оплачено и как сформировано.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вслед за невероятным экономическим развитием в Китае появляется все больше инженерных чудес света. За последние 70 лет в КНР было построено более 800 тыс. автомобильных и 200 тыс. железнодорожных мостов. Сообщает китайский телеканал CGTN на русском.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛫 В Пекине официально открылся международный аэропорт Дасин. Новую ветку метро до аэропорта испытал сам товарищ Си Цзиньпин.
Первые вылеты совершили China Southern Airlines - в Гуанчжоу и China Eastern Airline - в Шанхай, Air China - в Чэнду.
Посадку первыми совершили лайнеры China United Airlines, Capital Airlines и Hebei Airlines.
Первые вылеты совершили China Southern Airlines - в Гуанчжоу и China Eastern Airline - в Шанхай, Air China - в Чэнду.
Посадку первыми совершили лайнеры China United Airlines, Capital Airlines и Hebei Airlines.