Второй день сижу на двух форумах водномоторных. Ну пиарю свой рафтент. А там сидят такие прожженные лодочники. Некоторые конкретно меня обсирают, некоторые типа скорости нет, парусность, унесет ветром, только с бабой на таком, пьяную братву на буксире катать и т.д., . Есть кто поддерживает. Некоторые даже интересные изменения предлагают :)

Всем привет! Наконец-то закончил разработку своей батарейки. Ушло полгода :) Да, вклиниваясь в суете остальных жизненных дел, таки доделал. Кому интересно, посмотрите и поделитесь с друзьями (плиз)

Привет всем! Провел демо-тест (видео без монтажа), показывающий одно из реальных применений. А так в основном батарея - как тяговый лодочный аккум (и не только). Если вам интересна тема или может в подарок друзьям-товарищам, любителям лодок и рыбалок, отдыха на природе - соберу такой ДЛЯ ВАС с личной гарантией качества. Ссылка на объявление в Авито https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/akkumulyator_dlya_lodochnogo_motora_amperlit_12v100ah_2405608350

На данный момент разработаны модели:
1) 12в100Ач (EVE LiFePO4, 38х24х12 см, 10кг) - 36 000 р. ***
2) 24в100Ач (EVE LiFePO4, 60х24х12 см, 20кг) - 63 000 р. ***
3) 12в200Ач (EVE LiFePO4, 60х24х12 см, 20кг) - 63 000 р. ***
4) 12в50Ач (CATL Li NMC, 30х22х9 см, 4 кг ) - 26 000 р. ***
5) 24в50Ач (CATL Li NMC, 50х22х9 см, 7кг) - 39 000 р. ***
*** скидка при оптовом заказе

11 кипячений литрового чайника 1 кВт . Отдал 98,22 Ач. Дальше стопорит его BMS

последнее обновление модельных рядов. Скоро - видеообзор