تولید بیش از 8/3 میلیارد تن پلاستیک

#اخبار سیاست شهری|اخبار سیاستی

🖌بیش از 8/3 میلیارد تن پلاستیک ساخته شده است که اکثر آنها اکنون دور انداخته شده اند طبق یک مطالعه منتشر شده در مجله ساینس ادونسز[1]، انسان ها 8.3 میلیارد تن پلاستیک را تولید کرده اند. از آنجا که مقیاس تولید مواد مصنوعی در اوایل دهه 50 میلادی آغاز شده است، بیشتر آنها در دفن زباله یا محیط طبیعی قرار داشته و ماندگار شده اند. این تحقیق که توسط گروهی از دانشمندان دانشگاه جورجیا، دانشگاه کالیفرنیا، سانتا باربارا و انجمن آموزش دریایی رهبری می شود، اولین تحلیل جهانی تولید، استفاده و سرنوشت پلاستیک هایی است که تاکنون ساخته شده است....

https://www.publicpolicyiran.org/?p=6756

چالش دفن پسماندها، مشکلی جدی در شهرهای کشور

#اخبار سیاست شهری|اخبار سیاستی

🖌معاون وزیر کشور: بیش از ۵۰ هزار تن زباله تولید می‌شود؛ اما تنها حدود یک ‌چهارم آن به صورت بهداشتی دفن و کنترل می‌شود. زباله به عنوان پسمانده تولیدات غیرقابل استفاده، یکی از معضلات زندگی شهری در بسیاری از کشورها به شمار می رود. این موضوع در برخی از کشورهای در حال توسعه، به معضلی چالش برانگیز و جدی تبدیل شده است. در این رابطه ایران، یکی از کشورهای سرآمد در تولید زباله محسوب می شود. گرچه کشورهای توسعه یافته نیز به واسطه تولیدات صنعتی، با تولید حجم انبوهی از زباله مواجه هستند، اما بسیاری از آنان با مدیریت صحیح...

https://www.publicpolicyiran.org/?p=6822

کاهش خشونت فیزیکی و سیاست ممنوعیت استعمال سیگار

#اخبار سیاست شهری|اخبار سیاستی

🖌سیاستگزاری سلامت: کاهش خشونت با ممنوعیت استعمال سیگار در بیمارستان روانپزشکی ارتباط دارد. تحقیقات جدید نشان می‌دهد پس از معرفی سیاست ممنوعیت استعمال سیگار در موسسه خدمات بهداشتی ملی در جنوب لندن و مادسلی انگلستان، آسیب‌های فیزیکی، در بین بیماران و نیز کارکنان، به میزان 39 درصد کاهش یافته است. این مطالعه پیامدهای مهمی برای معرفی سیاستگزاری‌های ممنوعیت استعمال سیگار نه فقط در بیمارستان‌های روانپزشکی بلکه در سایر نهادها و موسسات مانند زندان‌ها نیز دارد. تحقیقات جدید نشان می‌دهد پس از معرفی سیاست ممنوعیت استعمال سیگار در موسسه خدمات بهداشتی ملی در مادسلی...

https://www.publicpolicyiran.org/?p=6900

مونتجی، ابتکار سیاست‌گزاران دبی برای خدمت به خریداران
#اخبار سیاست شهری|اخبار سیاستی
شهرداری دبی یک سیستم آنلاین جدید به نام مونتجی را برای کمک به مصرف کنندگان محصولات بهداشتی و زیبایی جعلی، معرفی کرده است. مونتجی، یک سیستم هوشمند و یکپارچه می‌باشد که برای مدیریت و نظارت بر مصرف محصولات طراحی شده است. این سیستم، ثبت، نظارت و تنظیم کالاهای مصرفی مرتبط با سلامت عمومی را ثبت و بررسی می‌کند. مطابق با کارکرد مونتجی، تمام محصولات ایمنی مصرفی در دبی، مانند مکمل‌های بهداشتی، لوازم آرایشی و مراقبت شخصی، عطر، مواد شوینده، صابون، مواد بسته بندی و محصولات زیستی مانند محصولات ضد باکتری، باید با سیستم مونتجی ثبت شوند. بر این اساس، بازرگانان محصولات خود را از طریق سیستم مونتجی ثبت و ضبط می‌کنند، فرایندی که به گفته شهرداری دبی، کمتر از 4 دقیقه طول خواهد کشید، سپس، مصرف کنندگان قادر خواهند بود به پایگاه داده دسترسی پیدا کرده و محصولات مورد تایید شهرداری را بررسی کنند. عملکرد این سیستم به گفته طراحان آن باعث می‌شود اگر مصرف کنندگان شک و تردید در مورد صحت محصولات خود داشته باشند، بتوانند آن را در سیستم مونتجی بررسی کنند. کاری که همه آنها باید انجام دهند این است که بارکد یا نام محصول را وارد می‌کنند، تمام جزئیات را بررسی کرده، سپس مونتجی کار می‌کند....
https://www.publicpolicyiran.org/?p=7087

آلوگی هوا، مرگ زودرس و توصیه‌های سیاستی
#اخبار سیاست شهری|اخبار سیاستی
خلاصه خبر سیاستی: طبق تحقیقاتی که در مورد آلودگی هوا و مرگ زودرس توسط محققان دانشکده بهداشت عمومی تی. اچ چان هاروارد صورت گرفته است، میان آلودگی هوا و مرگ رابطه  مستقیم نزدیکی وجود دارد. طبق این مطالعات، قرار گرفتن در معرض ذرات ریز معلق موجود در هوا (PM2.5) و ازون خطر مرگ زودرس را افزایش می‌دهد. این شرایط حتی زمانی که استانداردهای کیفیت هوا در سطوح پایین قرار دارد، نیز صادق است. در آمریکا مطالعه انجام شده نشان داد که مردان، سیاه پوستان و جمعیت کم درآمد در معرض خطر بالاتری نسبت به اثر ذرات ریز معلق موجود در هوا در مقایسه با میانگین ملی هستند. در این مطالعات، محققان با استفاده از مدل "پیش بینی" و نیز اندازه گیری‌های مبتنی بر ماهواره و شبیه سازی کامپیوتری از آلودگی هوا توانستند افرادی را که در ناحیه‌های بدون نظارت و کم جمعیت زندگی می‌کنند را شناسایی کنند. بر اساس این مطالعه، اثرات آلودگی هوا بر 60 میلیون نفر، فارغ از اینکه آنها در مناطق شهری، حومه یا روستایی زندگی می‌کردند، تحلیل شد. در نتیجه این مطالعه تحلیل گران عنوان کردند:  اگرچه ما فکر می‌کنیم که کیفیت هوا در ایالات متحده برای حفاظت از جان شهروندان به اندازه کافی خوب است؛...
https://www.publicpolicyiran.org/?p=7154

پلتفرم جهانی برای شهرهای پایدار
#اخبار_سیاست_شهری
🔹 پلتفرم جهانی برای شهرهای پایدار (GPSC) به رهبری بانک جهانی، انجمنی برای به اشتراک ‌گذاری دانش و مشارکت برای دستیابی به پایداری شهری است. پلت فرم جهانی شهرهای پایدار، رویکردی یکپارچه را برای توسعه شهری، با تمرکز بر شاخص های پایداری شهری، برنامه ریزی و تامین مالی ترویج می‌دهد.

🔹 شهر‌سازی در جهان به سرعت در حال رشد است. در حال حاضر بیش از نیمی از جمعیت جهان در شهرها زندگی می‌کنند و انتظار می‌رود این میزان تا سال 2050 به دو سوم جمعیت جهان بالغ شود. اکثریت قریب به اتفاق این رشد، در کشورهای در حال توسعه متمرکز خواهد شد و تقریبا 90 درصد از این افزایش جمعیت در شهرهای آسیایی یا آفریقایی خواهد بود.

🔹شهرها در سراسر جهان نیاز فوری به برنامه‌ریزی موثر و استراتژی‌های تامین مالی برای مقابله با چالش‌هایی نظیر تامین آب و بهداشت، مدیریت زباله، زیرساخت‌های حمل و نقل، خدمات، عرضه انرژی، و همچنین تغییرات آب و هوایی دارند. برنامه‌ریزی شهری یکپارچه فرصتی منحصر به فرد برای شهرها است تا رشد خود را در جهتی پایدار، انعطاف پذیر و همه جانبه اصلاح کنند.

🔹 چارچوب پایداری شهری موثر شاخص‌های موجود را بهبود می‌بخشد و شهرها را قادر می‌سازد شاخص‌هایی را انتخاب کنند که مناسب اهداف سیاستی آنها باشند. این چارچوب شامل پنج جزء شاخص های پایداری، روند تشخیصی، طرح اقدام پایدار، تامین مالی و سرمایه گذاری و در نهايت روند اجرای چارچوب است.

متن كامل در لينك زير 👇👇
https://www.publicpolicyiran.org/?p=7266
براي عضويت در كانال 👇👇👇
https://t.me/PublicPolicyIran

یک راه حل ساده برای ترافیک‌های وحشتناک
#اخبار_سیاست_شهری
🔹 بدون سیاست‌های اچ اُ وی، ترافیک شهری، خیلی بدتر می‌شود. طبق یک تحقیق جدید، شهرهایی که مشکلات ترافیکی وحشتناک دارند، ممکن است از یک راه حل ساده و کم هزینه برخوردار باشند: "سیاست (اچ اُ وی) یا (استفاده از وسایل نقلیه با ظرفیت یا جاگیری بالا) که سبب افزایش کارایی خودرو می‌شود، می‌تواند به شدت ترافیک را کاهش دهد.

🔹 طبق این تحقیق که توسط اقتصاددانان ام آی تی انجام شده، شهرهایی که با مشکلات ترافیکی وحشتناک مواجه می‌شوند، ممکن است از یک راه حل ساده و کم هزینه برخوردار باشند: سیاست‌های اچ اُ وی که باعث تشویق کارپول می‌شود، می‌تواند به شدت ترافیک را کاهش دهد.

🔹 کارپول، به اشتراک گذاشتن یک خودرو و یا طی کردن مسیر با بیش از یک نفر است. این سیاست برای اولین بار به صورت اجباری در ایالات متحده و در سال 1943 اجرا گردید. نتایج نشان می‌دهد که در جاکارتا، اندونزی، پس از آنکه سیاست اچ اُ وی، در مسیرهای مهم مرکز شهر کنار گذاشته شد، تاخیر سفر در طول صبح 46 درصد و در عصر 87 درصد بدتر شد.

متن كامل خبر👇👇👇👇👇 https://www.publicpolicyiran.org/?p=7333
عضويت در كانال 👇👇👇
https://t.me/PublicPolicyIran