پروکسی | Proxy Secure | کانفینگ

مرورگر رو باز میکنه، فرم پر میکنه، سایت‌ها رو جستجو میکنه، فایل‌ها رو مدیریت میکنه، اکسل و پاورپوینت می‌سازه و کارهای چندمرحله‌ای رو انجام میده (مثل پیدا کردن آپارتمان، رزرو نوبت یا جستجوی شغل)
خیلی سریع‌تر و دقیق‌تر از مدل‌های قبلی.

تو برنامه‌نویسی، حل مسائل سخت ریاضی و علمی، و حتی کارهای امنیت سایبری بسیار قوی‌تر شده. کمتر اشتباه میکنه، بهتر قصد شما رو میفهمه و کمتر از محدوده کار خارج میشه.

ویدیو مربوط به معارفه‌ی این محصوله که خود OpenAI منتشر کرده، حتما تا آخر ببینید.

❤3👍1

949 views16:40

پروکسی | Proxy Secure | کانفینگ

1:41

This media is not supported in your browser

VIEW IN TELEGRAM

🆒1

837 views07:40

پروکسی | Proxy Secure | کانفینگ

1:26

This media is not supported in your browser

VIEW IN TELEGRAM

❤2

975 views10:40

پروکسی | Proxy Secure | کانفینگ

0:25

This media is not supported in your browser

VIEW IN TELEGRAM

❤6🤯3😁1🙏1

1.01K views15:40

پروکسی | Proxy Secure | کانفینگ

0:08

This media is not supported in your browser

VIEW IN TELEGRAM

🆒4😁1🤯1

897 views12:52

پروکسی | Proxy Secure | کانفینگ

0:45

This media is not supported in your browser

VIEW IN TELEGRAM

👍3🤯3😁1

928 views15:00

پروکسی | Proxy Secure | کانفینگ

0:50

This media is not supported in your browser

VIEW IN TELEGRAM

👍4😁2🤯1

938 views19:15

پروکسی | Proxy Secure | کانفینگ

شهر باستانی مرموز و شاهکار مهندسی ایران باستان !

شهر باستانی گور یا اردشیرخُرّه تو استان فارس

این شهر حدود ۱۸۰۰ سال پیش به دستور اردشیر بابکان، بنیان‌گذار ساسانیان، ساخته شد.

قطر شهر حدود ۲ کیلومتر بوده و خیابونا به‌شکل بسیار منظم و شعاعی از مرکز به اطراف کشیده میشدن. چهار دروازه اصلی هم تو چهار جهت اصلی قرار داشتن.

تو مرکز شهر هم سازه‌ای به نام تِربال (Tirbal) قرار داشت؛ یه برج مرتفع که امروزه فقط بخش‌هایی ازش باقی مونده.

فکرشو بکنید حدود دو هزار سال پیش، ایرانی‌ها داشتن شهرهایی با چنین نقشه‌ای طراحی می‌کردن که حتی الان هم واسه خیلی از مهندسا قفله !

❤6🤯1🙏1

892 viewsedited 05:45

پروکسی | Proxy Secure | کانفینگ

0:22

This media is not supported in your browser

VIEW IN TELEGRAM

چتر نجات هلیکوپتر چطور کار میکنه:

هلیکوپترها هم مثل بعضی هواپیماها می‌تونن سیستم نجات داشته باشن، اما طراحی‌شون پیچیده‌تره چون چتر نباید با روتورهای در حال چرخش برخورد کنه. هدف این سیستم‌ها توقف کامل سقوط نیست؛ فقط کاهش سرعت و کم‌کردن شدت برخورد برای افزایش شانس زنده‌ماندن سرنشین‌هاست.

هارنس مجموعه‌ای از بندهاست که بدن سرنشین را محکم نگه می‌دارد و هنگام باز شدن چتر، نیروهای واردشده را کنترل می‌کند. کانوپی همان بخش پارچه‌ای بزرگ چتر است که با ایجاد مقاومت هوا، سرعت سقوط را کم می‌کند. روتور نیز پره‌های اصلی هلیکوپتر است که نیروی بَرآ تولید می‌کند و باید هنگام فعال‌شدن سیستم نجات از آن دوری شود.

در نهایت، همهٔ هلیکوپترها چتر نجات ندارند و این سیستم‌ها فقط برای شرایط خاص طراحی شده‌اند تا انرژی برخورد کاهش یابد، نه اینکه هلیکوپتر را آرام مثل بالن فرود بیاورند.