Forwarded from Эргономика всего
Электромобиль-конструктор
Стартап Slate Auto сделал корпус так, что из пикапа можно собрать 5-местный внедорожник и установить аксессуары. Чтобы он был доступным, упростили всё, что можно упростить. Выкинули все цацки, оптимизировали производство, материалы и обслуживание. Покупатель сам может изменять и дорабатывать машину под себя при покупке или позже, как подкопит деньги. Приятно, что безопасность не упростили — в проект заложили самый высокий рейтинг.
Как сделали самым дешевым пикапом в США
• Отказались от покраски. Кузовные панели сделали из неокрашенного композитного пластика, на который можно клеить винил. Отпала необходимость в цехе окраски. Владелец сам оклеит, если захочет.
• Упростили салон. Нет тачскрина — вместо него держатель для смартфона. Не какие-нибудь присоски, наклейки, магниты и прищепки, а нормальный держатель с направляющей. Нет аудиосистемы и навигации. Окна открываются вручную.
• Уменьшили количество деталей. Переднюю панель сократили с 27 до 7 деталей. Подлокотники и центральная консоль отливаются одним штампом вместо нескольких.
• Поставили на свою платформу «Slateboard». Гибрид рамы и несущего кузова. Батарея крепится снизу, а верхняя часть — отдельный «стакан», который можно менять. Не нужны высокие пороги, пол ровный. Проще сборка и смена конфигурации — отсюда экономия.
Что входит в базовую комплектацию $24 950
Двухместный пикап с задним приводом, кондиционер, круиз-контроль, камера заднего вида, бесключевой доступ, две USB-C зарядки, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о фронтальном столкновении с распознаванием пешеходов, контроль тяги, электронный контроль устойчивости и шесть подушек безопасности. Нет аудиосистемы, нет тачскрина, окна открываются вручную.
И пользователю, и производителю
Модульность позволяет компании зарабатывать и дальше на выпущенной модели, а человеку адаптировать автомобиль под свои новые потребности
• За $5 000 можно собрать из 2-местного пикапа 5-местный универсал.
• 200 аксессуаров. Автовладельцы смогут тюнинговать на свой вкус. Причём подконтрольно, в уже заранее продуманные пазы, без колхоза.
• Ремонт своими руками. Пользователь проводит диагностику через приложение, а компания даёт инструкции и запчасти для самостоятельного ремонта, даже гарантийного. Партнёрство с сетью из 3000+ независимых сервисов вместо дилерских центров.
Эх, только две двери
В пятиместном варианте машина остаётся двухдверной. Попасть на задний ряд будет каждый раз болью, особенно с ребенком.
Slate Auto рассчитывают на то, что людям нужна не роскошь и полный фарш, а дешёвый и легко модифицируемый инструмент. Сейчас у них 180 000 предзаявок, поставки начнутся в конце 2026 года.
#пром
Стартап Slate Auto сделал корпус так, что из пикапа можно собрать 5-местный внедорожник и установить аксессуары. Чтобы он был доступным, упростили всё, что можно упростить. Выкинули все цацки, оптимизировали производство, материалы и обслуживание. Покупатель сам может изменять и дорабатывать машину под себя при покупке или позже, как подкопит деньги. Приятно, что безопасность не упростили — в проект заложили самый высокий рейтинг.
Как сделали самым дешевым пикапом в США
• Отказались от покраски. Кузовные панели сделали из неокрашенного композитного пластика, на который можно клеить винил. Отпала необходимость в цехе окраски. Владелец сам оклеит, если захочет.
• Упростили салон. Нет тачскрина — вместо него держатель для смартфона. Не какие-нибудь присоски, наклейки, магниты и прищепки, а нормальный держатель с направляющей. Нет аудиосистемы и навигации. Окна открываются вручную.
• Уменьшили количество деталей. Переднюю панель сократили с 27 до 7 деталей. Подлокотники и центральная консоль отливаются одним штампом вместо нескольких.
• Поставили на свою платформу «Slateboard». Гибрид рамы и несущего кузова. Батарея крепится снизу, а верхняя часть — отдельный «стакан», который можно менять. Не нужны высокие пороги, пол ровный. Проще сборка и смена конфигурации — отсюда экономия.
Что входит в базовую комплектацию $24 950
Двухместный пикап с задним приводом, кондиционер, круиз-контроль, камера заднего вида, бесключевой доступ, две USB-C зарядки, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о фронтальном столкновении с распознаванием пешеходов, контроль тяги, электронный контроль устойчивости и шесть подушек безопасности. Нет аудиосистемы, нет тачскрина, окна открываются вручную.
И пользователю, и производителю
Модульность позволяет компании зарабатывать и дальше на выпущенной модели, а человеку адаптировать автомобиль под свои новые потребности
• За $5 000 можно собрать из 2-местного пикапа 5-местный универсал.
• 200 аксессуаров. Автовладельцы смогут тюнинговать на свой вкус. Причём подконтрольно, в уже заранее продуманные пазы, без колхоза.
• Ремонт своими руками. Пользователь проводит диагностику через приложение, а компания даёт инструкции и запчасти для самостоятельного ремонта, даже гарантийного. Партнёрство с сетью из 3000+ независимых сервисов вместо дилерских центров.
Эх, только две двери
В пятиместном варианте машина остаётся двухдверной. Попасть на задний ряд будет каждый раз болью, особенно с ребенком.
Slate Auto рассчитывают на то, что людям нужна не роскошь и полный фарш, а дешёвый и легко модифицируемый инструмент. Сейчас у них 180 000 предзаявок, поставки начнутся в конце 2026 года.
#пром
🔥13❤3👍3👏1
Конечно, время пикников уже прошло, но посмотрите какой столик для хранения, переноски и охлаждения напитков придумал промышленный дизайнер Хсинхун Чоу.
❤7👎2😁2
В Сингапуре действует система, позволяющая увеличить время прохода на зелёный.
У пенсионером и людей с ограничениями по движению есть специальные карты, приложив которые к светофору, можно добавиь себе время для перехода улицы.
Пишут, что по городу установлено около 1500 таких считывателей
У пенсионером и людей с ограничениями по движению есть специальные карты, приложив которые к светофору, можно добавиь себе время для перехода улицы.
Пишут, что по городу установлено около 1500 таких считывателей
🔥13