Наткнулся на отличное объяснение, почему на классическом ТВ-пульте так много лишних кнопок:
Пульт один, и он маленький. А телевизор — это не просто экран, а конгломерат сервисов: кабельное, стриминг, интернет, приложения, игры и т.д.
Каждая из этих фич приносят деньги. Каждой занимается отдельный дивизион внутри корпорации. И для руководителей этих направлений пульт не средство управления, а самая дорогая недвижимость в мире. Все хотят иметь свой, пусть и маленький кусочек.
Поэтому инженеры, отвечающие за разработку пультов, искренне гордятся результатом: «Смотрите, как виртуозно мы впихнули и поделили пространство между всеми игроками!».
👍10😁2🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
MIT снова радует. Итак, в пром.дизайне существует задача: большинству действий желательна обратная связь - пользователь должен видеть, нажата ли кнопка, до конца ли закручена крышка, включен ли какой-то режим.
Часто это решают визуальной индикацией через светодиод, но диоду нужны питание, плата и провода, а в баночку с лекарством или в одноразовый колпачок всё это не поставишь.
В MIT предложили обойтись оптикой: сверху положили слой прозрачных цилиндрических линз, под ним - полоски двух цветов с тем же шагом. Каждая линза показывает глазу только одну полоску из тех, что под ней (как в переливающихся открытках из детства, где картинка меняласьпри наклоне). Здесь же вместо глаза двигают сам слой с полосками. В результате смещение переключателя на пару миллиметров приводит к тому, что предмет целиком меняет цвет.
Оба слоя печатаются на 3D-принтере за один заход, электроники внутри нет.
Дальше это цепляется к любому механическому движению: нажали кнопку - позеленела, дотянули крышку химического контейнера до герметичного положения - индикатор переключился.
Ещё пример в комментариях.
Часто это решают визуальной индикацией через светодиод, но диоду нужны питание, плата и провода, а в баночку с лекарством или в одноразовый колпачок всё это не поставишь.
В MIT предложили обойтись оптикой: сверху положили слой прозрачных цилиндрических линз, под ним - полоски двух цветов с тем же шагом. Каждая линза показывает глазу только одну полоску из тех, что под ней (как в переливающихся открытках из детства, где картинка меняласьпри наклоне). Здесь же вместо глаза двигают сам слой с полосками. В результате смещение переключателя на пару миллиметров приводит к тому, что предмет целиком меняет цвет.
Оба слоя печатаются на 3D-принтере за один заход, электроники внутри нет.
Дальше это цепляется к любому механическому движению: нажали кнопку - позеленела, дотянули крышку химического контейнера до герметичного положения - индикатор переключился.
Ещё пример в комментариях.
🔥19❤7👍1
И снова про переизобретение привычных вещей. Датская компания Pedestal решила, что ей не интересно просто продавать удлинители и обратилась к промышленным дизайнерам из Big Game.
В результате на свет появились вот такие удлинители, совмещенные с лотком и органазейром для вещей.
Идея крайне просто - если мы один чёрт устанавливаем удлинитель на стол, то пусть его форма несет еще какую-нибудь полезную функцию
В результате на свет появились вот такие удлинители, совмещенные с лотком и органазейром для вещей.
Идея крайне просто - если мы один чёрт устанавливаем удлинитель на стол, то пусть его форма несет еще какую-нибудь полезную функцию
❤17👍7🤔3🔥2
Дизайнер brenpoly пытается интересно решить проблему зависимости от социальных сетей. Он сделал вот такого Тамагочи, который чахнет и заболевает, если его хозяин долго листает ленту.
Интересна реализация: в самом устройстве используется дешёвая плата, отвечающая за анимацию, а сами вычисления, включая распознавание речи и формирование ответов - выполняются в смартфоне на локальных ИИ-модельках. Здесь же висит мониторинг соц.сетей, передающих грусть и тоску на устройство.
Интересна реализация: в самом устройстве используется дешёвая плата, отвечающая за анимацию, а сами вычисления, включая распознавание речи и формирование ответов - выполняются в смартфоне на локальных ИИ-модельках. Здесь же висит мониторинг соц.сетей, передающих грусть и тоску на устройство.
🔥6❤4👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пока я писал предыдущую новость, Цукерберг со своей экстремистской организацией тоже представил Тамагочи - гаджет для общения с ИИ
😁9🤔4🔥2
Посмотрите, как инженер и дизайнер He Tongxue сделал стол, который сам определяет, куда пользователь положил свой телефон, после чего подгоняет под него катушку беспроводной зарядки и начинает заряжать гаджет.
https://youtu.be/KvLWuK2TU-w?si=TcAfLZsitlytdunf&t=63
До кучи там есть анимированная кошка, которая бежит за этим телефоном, встроенный Mac Mini, ну и самих катушек может быть несколько, чтобы заряжать несколько устройств, включая совместимую клавиатуру и мышку.
https://youtu.be/KvLWuK2TU-w?si=TcAfLZsitlytdunf&t=63
До кучи там есть анимированная кошка, которая бежит за этим телефоном, встроенный Mac Mini, ну и самих катушек может быть несколько, чтобы заряжать несколько устройств, включая совместимую клавиатуру и мышку.
YouTube
We Built the Product Apple Gave Up On...
Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube.
🔥5👍2😁1
Forwarded from Эргономика всего
Электромобиль-конструктор
Стартап Slate Auto сделал корпус так, что из пикапа можно собрать 5-местный внедорожник и установить аксессуары. Чтобы он был доступным, упростили всё, что можно упростить. Выкинули все цацки, оптимизировали производство, материалы и обслуживание. Покупатель сам может изменять и дорабатывать машину под себя при покупке или позже, как подкопит деньги. Приятно, что безопасность не упростили — в проект заложили самый высокий рейтинг.
Как сделали самым дешевым пикапом в США
• Отказались от покраски. Кузовные панели сделали из неокрашенного композитного пластика, на который можно клеить винил. Отпала необходимость в цехе окраски. Владелец сам оклеит, если захочет.
• Упростили салон. Нет тачскрина — вместо него держатель для смартфона. Не какие-нибудь присоски, наклейки, магниты и прищепки, а нормальный держатель с направляющей. Нет аудиосистемы и навигации. Окна открываются вручную.
• Уменьшили количество деталей. Переднюю панель сократили с 27 до 7 деталей. Подлокотники и центральная консоль отливаются одним штампом вместо нескольких.
• Поставили на свою платформу «Slateboard». Гибрид рамы и несущего кузова. Батарея крепится снизу, а верхняя часть — отдельный «стакан», который можно менять. Не нужны высокие пороги, пол ровный. Проще сборка и смена конфигурации — отсюда экономия.
Что входит в базовую комплектацию $24 950
Двухместный пикап с задним приводом, кондиционер, круиз-контроль, камера заднего вида, бесключевой доступ, две USB-C зарядки, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о фронтальном столкновении с распознаванием пешеходов, контроль тяги, электронный контроль устойчивости и шесть подушек безопасности. Нет аудиосистемы, нет тачскрина, окна открываются вручную.
И пользователю, и производителю
Модульность позволяет компании зарабатывать и дальше на выпущенной модели, а человеку адаптировать автомобиль под свои новые потребности
• За $5 000 можно собрать из 2-местного пикапа 5-местный универсал.
• 200 аксессуаров. Автовладельцы смогут тюнинговать на свой вкус. Причём подконтрольно, в уже заранее продуманные пазы, без колхоза.
• Ремонт своими руками. Пользователь проводит диагностику через приложение, а компания даёт инструкции и запчасти для самостоятельного ремонта, даже гарантийного. Партнёрство с сетью из 3000+ независимых сервисов вместо дилерских центров.
Эх, только две двери
В пятиместном варианте машина остаётся двухдверной. Попасть на задний ряд будет каждый раз болью, особенно с ребенком.
Slate Auto рассчитывают на то, что людям нужна не роскошь и полный фарш, а дешёвый и легко модифицируемый инструмент. Сейчас у них 180 000 предзаявок, поставки начнутся в конце 2026 года.
#пром
Стартап Slate Auto сделал корпус так, что из пикапа можно собрать 5-местный внедорожник и установить аксессуары. Чтобы он был доступным, упростили всё, что можно упростить. Выкинули все цацки, оптимизировали производство, материалы и обслуживание. Покупатель сам может изменять и дорабатывать машину под себя при покупке или позже, как подкопит деньги. Приятно, что безопасность не упростили — в проект заложили самый высокий рейтинг.
Как сделали самым дешевым пикапом в США
• Отказались от покраски. Кузовные панели сделали из неокрашенного композитного пластика, на который можно клеить винил. Отпала необходимость в цехе окраски. Владелец сам оклеит, если захочет.
• Упростили салон. Нет тачскрина — вместо него держатель для смартфона. Не какие-нибудь присоски, наклейки, магниты и прищепки, а нормальный держатель с направляющей. Нет аудиосистемы и навигации. Окна открываются вручную.
• Уменьшили количество деталей. Переднюю панель сократили с 27 до 7 деталей. Подлокотники и центральная консоль отливаются одним штампом вместо нескольких.
• Поставили на свою платформу «Slateboard». Гибрид рамы и несущего кузова. Батарея крепится снизу, а верхняя часть — отдельный «стакан», который можно менять. Не нужны высокие пороги, пол ровный. Проще сборка и смена конфигурации — отсюда экономия.
Что входит в базовую комплектацию $24 950
Двухместный пикап с задним приводом, кондиционер, круиз-контроль, камера заднего вида, бесключевой доступ, две USB-C зарядки, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о фронтальном столкновении с распознаванием пешеходов, контроль тяги, электронный контроль устойчивости и шесть подушек безопасности. Нет аудиосистемы, нет тачскрина, окна открываются вручную.
И пользователю, и производителю
Модульность позволяет компании зарабатывать и дальше на выпущенной модели, а человеку адаптировать автомобиль под свои новые потребности
• За $5 000 можно собрать из 2-местного пикапа 5-местный универсал.
• 200 аксессуаров. Автовладельцы смогут тюнинговать на свой вкус. Причём подконтрольно, в уже заранее продуманные пазы, без колхоза.
• Ремонт своими руками. Пользователь проводит диагностику через приложение, а компания даёт инструкции и запчасти для самостоятельного ремонта, даже гарантийного. Партнёрство с сетью из 3000+ независимых сервисов вместо дилерских центров.
Эх, только две двери
В пятиместном варианте машина остаётся двухдверной. Попасть на задний ряд будет каждый раз болью, особенно с ребенком.
Slate Auto рассчитывают на то, что людям нужна не роскошь и полный фарш, а дешёвый и легко модифицируемый инструмент. Сейчас у них 180 000 предзаявок, поставки начнутся в конце 2026 года.
#пром
🔥13❤3👍3👏1
Конечно, время пикников уже прошло, но посмотрите какой столик для хранения, переноски и охлаждения напитков придумал промышленный дизайнер Хсинхун Чоу.
❤4👎1😁1