В комментариях к японским эргономичным ножницам накидал вот такую красоту.
"Эта форма ножниц не какое-то японское ноу-хау. Вполне классическая для Европы века с 17 форма, перешедшая от чисто прикладной в медицине к декоративным стилизованным вещицам".
Спасибо Ане.
"Эта форма ножниц не какое-то японское ноу-хау. Вполне классическая для Европы века с 17 форма, перешедшая от чисто прикладной в медицине к декоративным стилизованным вещицам".
Спасибо Ане.
❤12
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Представьте, что вы пром.дизайнер и вам поступил заказ как-то выделить стандартную двуспалью кровать.
Встречайте решение из Кореи: кровать king-size, превращающаяся по нажатию кнопки, в две односпальные.
Сопутствующий рекламный ролик обыгрывает возможные причины нажать на эту кнопку.
И да, мне также интересно, как один член семью обосновывает такую покупку :)
Встречайте решение из Кореи: кровать king-size, превращающаяся по нажатию кнопки, в две односпальные.
Сопутствующий рекламный ролик обыгрывает возможные причины нажать на эту кнопку.
И да, мне также интересно, как один член семью обосновывает такую покупку :)
👍9🔥3😁1
Всегда интересно наблюдать за тем, как устроена жизнь в других странах. И тем, как общество рождает дешевые, но функциональные low-tech решения.
Итак, перед нами Колумбия. Железные дороги там начали строить еще с середины XIX века (связывали горные регионы страны с портами, развивая кофейную и другую экспортную торговлю в условиях сложного андского рельефа). Но к 90-м годам XX-века государственная ЖД компания оказалась нерентабельной и была ликвидирована, а грузовое и пассажирское сообщение в большинстве регионов страны прекратилось. Заброшенные пути, впрочем, никуда не делись.
Сельские общины какое-то время импровизировали и пришли к таким вот деревянным платформам, толкаемым колесом мотоцикла или даже велосипеда (на фото с великом хорошо видно, как довольна девочка и как счастлива вся ее семья :)
Платформы могут применяться как для пассажирских перевозок, так и для транспортировки грузов. При этом вся конструкция достаточно легкая, чтобы можно было "спешиться" и убрать платформу в случае "встречного рейса". При этом сама концепция подразумевает быстрый демонтаж «двигателя» - по прибытии в пункт назначения мотоцикл можно снять с платформы и уехать на нём дальше своим ходом, что делает систему универсальной.
Итак, перед нами Колумбия. Железные дороги там начали строить еще с середины XIX века (связывали горные регионы страны с портами, развивая кофейную и другую экспортную торговлю в условиях сложного андского рельефа). Но к 90-м годам XX-века государственная ЖД компания оказалась нерентабельной и была ликвидирована, а грузовое и пассажирское сообщение в большинстве регионов страны прекратилось. Заброшенные пути, впрочем, никуда не делись.
Сельские общины какое-то время импровизировали и пришли к таким вот деревянным платформам, толкаемым колесом мотоцикла или даже велосипеда (на фото с великом хорошо видно, как довольна девочка и как счастлива вся ее семья :)
Платформы могут применяться как для пассажирских перевозок, так и для транспортировки грузов. При этом вся конструкция достаточно легкая, чтобы можно было "спешиться" и убрать платформу в случае "встречного рейса". При этом сама концепция подразумевает быстрый демонтаж «двигателя» - по прибытии в пункт назначения мотоцикл можно снять с платформы и уехать на нём дальше своим ходом, что делает систему универсальной.
🔥14🤩3❤1
Первое сентября приближается стремительным домкратом, поэтому не грех вспомнить про всяческую канцелярию.
Посмотрите на интересную реализацию пенала, в разложенном состоянии преврашающегося в удобную стойку (правда, я не очень понимаю, как ластик остается на месте в сложенном состоянии).
На фото - модель Kakusta от японских производителей.
Посмотрите на интересную реализацию пенала, в разложенном состоянии преврашающегося в удобную стойку (правда, я не очень понимаю, как ластик остается на месте в сложенном состоянии).
На фото - модель Kakusta от японских производителей.
👍14❤2
Продолжим тему тупофонов, получающих все большую популярность как средство цифрового детокса. В канадском стартапе Side Technologies решили переосмыслить классический форм-фактор и предлагают сделать нижнюю часть телефона модульной. Хочешь - вот тебе пара видов клавиатур, хочешь - трекпад в стиле iPod, а хочешь и вовсе - кнопки как на геймпаде.
Телефон уже продается в сети T-Mobile и стоит $300. Каждая сменная панель стоит $30. И #ябкупил
Телефон уже продается в сети T-Mobile и стоит $300. Каждая сменная панель стоит $30. И #ябкупил
❤6
Читаю свежую рассылку Михаила Калашникова.
Среди прочего там есть:
"На хакатоне MIT сделали внешние накладки на руки, с помощью которых алгоритмы могут управлять движениями живого человека; например, можно сыграть на пианино, даже если ты никогда не учился музыке."
https://youtu.be/fCLxENGs7CY?si=EM1n-rfwx5kudIwt
При этом сами создатели пишут: мы дали ИИ тело. И это, блин, тело человека.
Среди прочего там есть:
"На хакатоне MIT сделали внешние накладки на руки, с помощью которых алгоритмы могут управлять движениями живого человека; например, можно сыграть на пианино, даже если ты никогда не учился музыке."
https://youtu.be/fCLxENGs7CY?si=EM1n-rfwx5kudIwt
При этом сами создатели пишут: мы дали ИИ тело. И это, блин, тело человека.
YouTube
Human Operator: MIT Hard Mode 2026 Winner (Learn Track)
Human Operator is a human augmentation tool that allows AI to briefly take control of your body to help you learn or do things you cannot do.
Note: The scenes starting at 0:28 are imagined future use cases. The only actual routines tested are playing piano…
Note: The scenes starting at 0:28 are imagined future use cases. The only actual routines tested are playing piano…