Laboratory ByColor
374 subscribers
254 photos
24 videos
20 files
59 links
В данном канале будут публиковаться заметки, логи моделирования и другие интересные вещи которые я делаю
Download Telegram
СВО v3.1
Отходим от идеи полной монолитности и в этот раз печатаем одну половинку водоблока отдельно.
Промазываем верхнее и нижнее место контакта горла с пластиком, в добавок намазываем лаком плоскость соприкосновения половинок водоблока и еще шов и другие подозрительные места.
В общем обильно облив лаком и дав ему высохнуть проводим тест.
Ии... и чуда не случилось. В системе опять попадает.
Разбираю, погружаю деталь под воду, чтоб дедовским методом найти протечку.
😳пузырьки идут из передней пластины😳.
Ясно, с герметичностью все плохо и одна монолитная деталь на фдм по крайней мере была плохая идея.
СВО v 3.2
Придется всё-таки делать водоблок отдельно и крепить его к пластине.
О креплении подумаем позже. Для начала нужно получить хоть какие-то положительные результаты.
Печатаем отдельно водоблок но одной деталью ( чтоб минимизировать количество возможных мест которые нужно будет герметизировать).
Лак 💅 наношу сверху и снизу в местах контакта как и прошлые разы.
И на этот раз все удачно. Необходимая герметичность достигнута. Переходим к температурным тестам о которых уже писалось выше.
https://t.me/istorii_belkovoda/29?single
Пластик не плавится значит двигаемся дальше. Так как сво разрабатывается для BLV который за 400км от меня, будем тестировать на том что есть.
Замерял уровень шума от работающего насоса.
При питании от 5в ( мотор рассчитан на 12в) потребление составляет 0,2 А.
Уровень шума в 10см от насоса составляет 40- 45 децибел. Если в системе нет воды ( совсем) и качается воздух - уровень шума возрастает до 80 децибел.
СВО v3.2
Приколхозил водоблок к эндеру. Использовал свое крепление для в6 под хэви дюти но прилепил его к переходнику под водоблок.Первая версия крепления не совсем удачная вышла, упиралось в крепление маунта. На глаз сопло не совсем перпендикулярно столу. Но первая тестовая 30 минутная печать прошла успешно.
Потом учел ошибку и перепечатал крепление на этой же водянке. И вторая 2,5 часовая печать удачна.
Сегодня распечатал додекайдер 4 часа печати и все норм.
Печатаю пэтг 240/80.
Ух чуть не забыл. Перед установкой в первую версию крепления протягивал сопло и горло на горячую и видимо задел или повредил лаковое покрытие. На первых видео видно что справа вода входит без пузырьков а слева выходит уже с ними. Но это не мешало печати. Перед установкой во вторую версию переходника еще раз снизу покрыл лаком ( именно только снизу повредился лак) и сво стала герметичной.
Пару часов моделирования и вот такое чудо получилось в итоге. Не думал что спустя более 2,5 года на эндер все же установлю бмг шестерни да еще и с водянкой. Главную деталь уже распечатал. Но вспомнил что нет подшипников и вала 5мм. Ну хоть распечатаю и примерю. Переделал правое крепление кулера чтоб не так далеко было от сопла.
Из плюсов этого чуда:
• в отличии от крепления хэви дюти, зона над колесами свободна и можно установить тач с минимальным смещением.
• изначально стояла цель достигнуть минимального расстояния от кончика сопла до шестерней. Планировалось 4см но увы, был достигнут результат в 5см, что тоже очень хорошо. У титана аеро это расстояние составляет 6см.
Немного о китайских рельсах.
Заказывал давно уже рельсы у usongsine ( вроде так пишется). Пришли ну не сказать что супер... Из 5 рельс 3 были выгнуты куда-то, то в бок, то вверх в середине. Но каретки ходили вроде плавно и без заеданий. Но что смутило так этопластиковые детали каретки были черные а не как ожидалось красно-зеленые🇧🇾.
Это конечно не принципиально но не приятно. Захожу в отзывы под товаром и там в последнее время все фото с как раз черными каретками и описании ни где не единого слова об этом. Открыл спор, так просто а вдруг прокатит, что не соответствует описанию. В итоге вернули 20% от стоимости. А продавец через 2 месяца все же изменил описание😁.
В декабре 20 пришли 4 рельсы по 300мм. Думал на эндер поставить но так руки и не дошли😅. Брал уже у более популярного и с получше отзывами продавца. Им был магазин KGT.
Из плюшек это пластиковые кусочки рельс в подарок. С ними гораздо удобнее устанавливать каретку после чистки. Ходят плавно даже на заводской смазке, не кривые. Вообщем первоначально нареканий не было. После первого положительного опыта заказал еще 3 рельсы по 400мм. Получив их в марте 21 был неприятно удивлен:
• пакеты с рельсами не были запаяны
• каретка заедала при движении по рельсе
• отсутствовали резиновые грибки в рельсе чтоб каретка не слетела с её.
• на каретке отсутствовала гравировка КGT.
Из-за закусываний каретки обратил на ее пристальное внимание и обнаружил отсутствие гравировки. А мне помнится что она вроде должна быть. Не выключая видео распаковки иду за прошлыми рельсами (300мм). И действительно гравировка есть, но и тут меня ожидало удивление, а именно на 1 из 4х рельс гравировка так же отсутствует. Беру одну 300мм рельсу с гравировкой и начинаю показывать все в том же видео распаковке несоответствие. Кидаю спор по причине подделка. И к моему удивлению AliExpress делает полный возврат средств. После разборки и чистки рельс их плавность хода улучшилась и заедания практически свелись к нулю. В одной каретке шарики были вообще не правильно уложены: в одном канале не хватало 2 шарика, а во втором они были забиты под завязку, хотя правильным считается отсутствие по 1 шарику с каждой стороны. Также при детальном сравнении можно видеть что на каретке где отсутствует гравировка нет и фасок.
Вчера прочитал в чате что человек так же получил рельсы от KGT без гравировки и закусывающие.
Сказал что прикрепил мое фото сравнения в споре. Ждем результатов.
⚡️ Вот она работа последнего месяца.
Печатаемая на FDM водянка.
Фидер на BMG шестернях.
И главное расстояние от кончика сопла до шестерней фидера 50 мм.

P.S. Titan aero курит в сторонке с 1 шестерней и 60 мм хода пластика. А у BMG aero 53 мм😎