Немного о китайских рельсах.
Заказывал давно уже рельсы у usongsine ( вроде так пишется). Пришли ну не сказать что супер... Из 5 рельс 3 были выгнуты куда-то, то в бок, то вверх в середине. Но каретки ходили вроде плавно и без заеданий. Но что смутило так этопластиковые детали каретки были черные а не как ожидалось красно-зеленые🇧🇾.
Это конечно не принципиально но не приятно. Захожу в отзывы под товаром и там в последнее время все фото с как раз черными каретками и описании ни где не единого слова об этом. Открыл спор, так просто а вдруг прокатит, что не соответствует описанию. В итоге вернули 20% от стоимости. А продавец через 2 месяца все же изменил описание😁.
В декабре 20 пришли 4 рельсы по 300мм. Думал на эндер поставить но так руки и не дошли😅. Брал уже у более популярного и с получше отзывами продавца. Им был магазин KGT.
Заказывал давно уже рельсы у usongsine ( вроде так пишется). Пришли ну не сказать что супер... Из 5 рельс 3 были выгнуты куда-то, то в бок, то вверх в середине. Но каретки ходили вроде плавно и без заеданий. Но что смутило так этопластиковые детали каретки были черные а не как ожидалось красно-зеленые🇧🇾.
Это конечно не принципиально но не приятно. Захожу в отзывы под товаром и там в последнее время все фото с как раз черными каретками и описании ни где не единого слова об этом. Открыл спор, так просто а вдруг прокатит, что не соответствует описанию. В итоге вернули 20% от стоимости. А продавец через 2 месяца все же изменил описание😁.
В декабре 20 пришли 4 рельсы по 300мм. Думал на эндер поставить но так руки и не дошли😅. Брал уже у более популярного и с получше отзывами продавца. Им был магазин KGT.
Из плюшек это пластиковые кусочки рельс в подарок. С ними гораздо удобнее устанавливать каретку после чистки. Ходят плавно даже на заводской смазке, не кривые. Вообщем первоначально нареканий не было. После первого положительного опыта заказал еще 3 рельсы по 400мм. Получив их в марте 21 был неприятно удивлен:
• пакеты с рельсами не были запаяны
• каретка заедала при движении по рельсе
• отсутствовали резиновые грибки в рельсе чтоб каретка не слетела с её.
• на каретке отсутствовала гравировка КGT.
Из-за закусываний каретки обратил на ее пристальное внимание и обнаружил отсутствие гравировки. А мне помнится что она вроде должна быть. Не выключая видео распаковки иду за прошлыми рельсами (300мм). И действительно гравировка есть, но и тут меня ожидало удивление, а именно на 1 из 4х рельс гравировка так же отсутствует. Беру одну 300мм рельсу с гравировкой и начинаю показывать все в том же видео распаковке несоответствие. Кидаю спор по причине подделка. И к моему удивлению AliExpress делает полный возврат средств. После разборки и чистки рельс их плавность хода улучшилась и заедания практически свелись к нулю. В одной каретке шарики были вообще не правильно уложены: в одном канале не хватало 2 шарика, а во втором они были забиты под завязку, хотя правильным считается отсутствие по 1 шарику с каждой стороны. Также при детальном сравнении можно видеть что на каретке где отсутствует гравировка нет и фасок.
Вчера прочитал в чате что человек так же получил рельсы от KGT без гравировки и закусывающие.
Сказал что прикрепил мое фото сравнения в споре. Ждем результатов.
• пакеты с рельсами не были запаяны
• каретка заедала при движении по рельсе
• отсутствовали резиновые грибки в рельсе чтоб каретка не слетела с её.
• на каретке отсутствовала гравировка КGT.
Из-за закусываний каретки обратил на ее пристальное внимание и обнаружил отсутствие гравировки. А мне помнится что она вроде должна быть. Не выключая видео распаковки иду за прошлыми рельсами (300мм). И действительно гравировка есть, но и тут меня ожидало удивление, а именно на 1 из 4х рельс гравировка так же отсутствует. Беру одну 300мм рельсу с гравировкой и начинаю показывать все в том же видео распаковке несоответствие. Кидаю спор по причине подделка. И к моему удивлению AliExpress делает полный возврат средств. После разборки и чистки рельс их плавность хода улучшилась и заедания практически свелись к нулю. В одной каретке шарики были вообще не правильно уложены: в одном канале не хватало 2 шарика, а во втором они были забиты под завязку, хотя правильным считается отсутствие по 1 шарику с каждой стороны. Также при детальном сравнении можно видеть что на каретке где отсутствует гравировка нет и фасок.
Вчера прочитал в чате что человек так же получил рельсы от KGT без гравировки и закусывающие.
Сказал что прикрепил мое фото сравнения в споре. Ждем результатов.
По просьбе одного из подписчиков портировал крепление и фидер для эндера под В6 радиатор. Крепление к каретке от 1 до 4х болтиков по желанию. Скоро выложу на тинг и ссылочка естественно тут будет.
P.S. Даже крепление обдува радиатора твое любимое переделал.
P.S. Даже крепление обдува радиатора твое любимое переделал.
Небольшая фотосессия с примерки крепления. Все провода неплохо так за мотор прячутся, подумываю не разместить ли там коммутационную плату. Да и кабель-канал как вариант можно примастерить.
Ну-с ночное моделирование не проходит бесследно...
Так увлёкся переносом своего творения* на эндер что решил и бфп тач туда приделать.
А как говорится, если упариваться то по полной программе.
Даже готов сделать ставку. Если кто сделает бфп легче изготавливаемый, не с гнутым щупом, не съёмный на время печати и с меньшим отступом чем у меня хотя бы на 3мм, то дам этому человеку 300₽😅.
А пока предлагаю погадать в комментах какое смешение вышло у меня. Только по Y, по Х оно равно 0.
* это куча объединённых проектов которые подвергаются переделке и оптимизации под нужные мне черты. Остаются еле узнаваемые черты оригиналов.
Так увлёкся переносом своего творения* на эндер что решил и бфп тач туда приделать.
А как говорится, если упариваться то по полной программе.
Даже готов сделать ставку. Если кто сделает бфп легче изготавливаемый, не с гнутым щупом, не съёмный на время печати и с меньшим отступом чем у меня хотя бы на 3мм, то дам этому человеку 300₽😅.
А пока предлагаю погадать в комментах какое смешение вышло у меня. Только по Y, по Х оно равно 0.
* это куча объединённых проектов которые подвергаются переделке и оптимизации под нужные мне черты. Остаются еле узнаваемые черты оригиналов.
Ну что дамы и господа, поговорим за mассу и шумность?
На базе Эндера СВО получилось чуток легче чем сейчас стоящий хэви дюти с в6 мк8 фидером. Выигрыш в жалкие десятки граммов. А о чем тут можно говорить когда мотор весит больше чем все голова.😁
К сожалению сделать тестовую печать все ещё не представляется возможным ( все взял, а подшипники забыл😔).
Ну если уж собрал то нужно хоть что-то замерять!
Сменил насос на бесколлекторный. ( сравнения будут чуть позже, есть о чем рассказать). Ну и естественно провел тест шума.
И вот результаты:
В нагнетании жидкости в систему
37 в 5см
34dB в 50см
31 в 1м от насоса
В выкачивании жидкости из системы
42dB в 5см от насоса.
30 полная тишина
BB 5015
66dB в 5см
46 в метре.
На базе Эндера СВО получилось чуток легче чем сейчас стоящий хэви дюти с в6 мк8 фидером. Выигрыш в жалкие десятки граммов. А о чем тут можно говорить когда мотор весит больше чем все голова.😁
К сожалению сделать тестовую печать все ещё не представляется возможным ( все взял, а подшипники забыл😔).
Ну если уж собрал то нужно хоть что-то замерять!
Сменил насос на бесколлекторный. ( сравнения будут чуть позже, есть о чем рассказать). Ну и естественно провел тест шума.
И вот результаты:
В нагнетании жидкости в систему
37 в 5см
34dB в 50см
31 в 1м от насоса
В выкачивании жидкости из системы
42dB в 5см от насоса.
30 полная тишина
BB 5015
66dB в 5см
46 в метре.