Внезапно, сам в шоках, но новый видос слепился благодаря вашим 🔥 и он уже на канале 🤯

Много говорил, но все потому что каждое действие старался максимально аргументировать, рассказать почему именно так нужно или почему я так делаю 🤷‍♂️
Поэтому и вышло долго, след. эпизоды должны быть покороче, хотя и это не точно😅

На большие просмотры рассчитывать смысла нет, но, за лайки и комменты буду благодарен 💪🤙

В общем, хорошего вечера и выходных 🙌
Надеюсь такие видео принесут вам пользу 🙏

#уменяжопытабольше Эпизод 1. Как настроить Тур-Эндуро для бездорожья 🛠️

👉 https://youtu.be/PU4EBomnkkw 👈

Всегда думал что если появится легкий мотик, я пледу в 85 раз лучше, быстрее, круче и просто куда глаза глядят👀

Но хард эндуро это не просто мотоцикл в 2.5 разв легче слона 🏍️ 💨
Это другое..

Другое в работе со сцеплением, с положением тела и вытекающими оттуда нюансами, другое в зацепе, подвесках и развесовке, другое в выборе тропинок и другое в нагрузках😍
Покупать такие мотоциклы, что бы ездить там же где и на гусях, очень опрометчивое решение😏
На них начинаешь ехать туда, куда даже и не посмотрел бы на тяжелом мотике и делать то, что было только в мыслях🫣
И наоборот, на них не прохватишь пару сотен км по трассе, ради определенной локации 🤷‍♂️

Но. Это тоже очень интересный и полезный опыт, он точно сделает езду слоне еще более уверенной и качественной🙌

Хотя скажу откровенно, моя любовь к бездору на тур-эндуро навряд ли перегорит😉
Точнее никогда не перегорит, ведь это другое☝️

В общем, по-маленьку обрастаем новым опытом, а за эту возможность и GR8 300 2Т спасибо Роллинг Мото🤝🔥

P.S. Питон не пострадал😅