В инстаграме гуляет тренд «мой 2016». И все постят фоточки десяти летней давности 🙌
Как никогда, ностальгически приятный движ. Тоже немного откопал архивов 🎞️

Эх, как молоды мы были. Тогда был тот самый первый байк Kawasaki Xanthus 400, прыжки с парашютом в с братом десантником, молодые мы с Мари и пеший трип с палатками по Крыму 😍

Классно было, ну и время летит что капец… уже 10 лет прошло… 10 лет, капец…
Цените его и не тратьте в пустую 🙌

Ведерко Американское, сильно ниже рынка, шо там с тобой 🪣?

Сегодня пришла полуось, долгожданная. Возможно теперь я буду ездить без ощущения что вот вот одно ведущее колесо отвалится, заодно и на новых ступичных подшипниках и новом масле в заднем мосту👌

По мотору нашли стук - гидрокомпенсаторы. Продаются они только в сборе с рокерами 🕺
120к на базу пожалуйста и месяцок ожидания. Ок.
Пока ждем и так поездим. Как то же с покупки он проехал 15к, значит должен потерпеть и еще 5к. В Феврале грядет поездочка на пару недель, межрегиональная. На обратном пути через мск как раз может запчасти захвачу.

По кузову наконец-то нашел ребят, которые взялись локально. Крыша вроде бы течь больше не будет.
Но и тут мне подтвердили что левая часть кузова взята от другого авто, отсюда все эти сварные швы, отсутствие зазоров на дверях, куча шпаклевки, гниловатый порог и тп. Глобально машину все равно нужно будет перекрашивать. Займусь этим может быть летом, когда будет какая-нибудь длинная командировка например в Исландию. Может за 2-4 недели кто и возьмется подлечить кузов и полностью перекрасить.

Если у вас возник вдруг вопрос, а не устал ли я возится с ним или вы уже пишете коммент что лучше бы купил себе нового китайца и бед не знал.
Ответ таков:
Я чуть пересмотрел концепцию владения этим авто и свои планы на него. Я больше не пытаюсь успеть все сделать за 2 недели и что б больше голова не болела. Я принял то, что это долго строй, я принял то что это вероятно перевертыш и меня это не пугает, потому я не пытаюсь сделать эту машину и продать. Я просто буду планомерно делать из него пикап своих нестандартных замыслов и желаний на все случаи жизни. Ну, пока энергии и смелости хватает в это вкидывать деньги, а потом надеюсь уже просто будет жаль его продавать.

А вот Рэнжа пришло время продавать. Нужны бабки на раптор, а точнее долги закрыть и спокойно заниматься раптором. Об этом сегодня-завтра, может кому подойдет вариант по низу рынка, с кузовом которым нужно заняться, но с идеальной техничкой, топовой комплектацией и честной историей 👌

Ребята из сервиса Автотюн в Новороссийске (СПАСИБО КСТАТИ МЕСТНЫМ ЗА СОВЕТ), где сейчас Раптыч, подсказали классный ресурс где за 360р я наконец-то узнал что было с машиной, видимо еще в штатах и откуда все эти кузовные сюрпризы 🎁
В общем-то, ситуация классическая. Они все привезены и до сих пор привозятся. Наверное половина битые.

Из плюсов: впринципе на фотке ничего страшного, просто боковой удар. Не перевертыш, не утопленник и это радует

Из минусов: приваривали новую бочину явно рукожопы. Придется переделывать. Но на то он и «сильно ниже рынка был» 😬

В общем, раптор для бедных, он такой ))