Предыстория обслуживания нецелесообразного пикапа 🛻🤌🛠️

В общем, я примерно понимал что покупал не самый живой экземпляр, по части технички, но при этом еще не до конца убитый. Все же при низе рынка в 3.5🍋, не бывает живого чуда за 2.2 🍋
Хотя он живой по раме и это уже успех.
Продал с него 2 пары колес и Кунг и получилось почти 2. Raptor за 2 - что-то не похожее на реальность и правду..

Поэтому я понимал что сразу же возьмусь за восстановление сначала в работающее и хорошее состояние, а потом уже в доработки под себя и путешествия с семьей. И если к моменту восстановления он встал бы мне в низ рынка, но уже обслуженный и восстановленный, это все равно было бы хорошее приобретение - подумал я!

Покупка была супер спонтанная, через 2 дня после перегона машины нужно было вылетать в Боливию на 3 недели и очень не хотелось терять эти 3 недели. Так же спонтанно я нахожу ближайший ко мне «топовый» сервис по подобным машинам под названием «РамТрак Сервис», заезжаю к парням на диагностику и впервые слушаю интересные истории. Парни складно говорят. Особенно про сроки поставки запчастей. 30-35 дней, быстрее всех везем в РФ, поэтому и так дорого 🫰
Но как говориться «говорить, не мешки ворочать»…

Я решаюсь сделать первое глобальное ТО у них. Думаю ну разок раскошелюсь, все же ГРМ, ходовка, мосты, коробка, электрика. После покупки разок можно и шикануть, в «правильном месте»..

Возвращаюсь через 3 недели, ждем запчастей. Ок. Проходит обещанный максимум в 35 дней, ГРМ не приехал и начинаются увесистые порции «завтраков».

Тут уже у меня спешки нет, поэтому я начинаю погружаться в вопрос, хоть как-то ориентироваться в ценообразовании, благодаря вам в том числе вам, подписчикам, обрастаю правильными контактами по приобретению тех же запчастей на 10-15% дешевле из наличия или же за 2-3 недели под заказ. Точнее обещают так же месяц, но привозят в итоге быстрее. Я проверил)
Роман @Runninwithscissors большое спасибо за подход! Кому нужны запчасти на американцев, обращайтесь. Орига и нет, многое в наличии. Тот же ГРМ на мой Форд был почти весь в наличии…

Постепенно начинаю осознавать что выбрал не лучшее место для обслуживания.. Но ГРМ уже предоплачен и соскочить уже не вариант. Продолжаем.

Пока машина простаивает, прошу сделать попутные работы. Сход развал, ремонт рулевой рейки, добавить петли в багажник, с обязательной просьбой усилить закладные большими пластинами, что бы когда мотики крепятся в эти петли, не выгибало пол/днище этого багажника.

Назревает поездка в Карелию. Это уже 2 месяца с момента заказа ГРМ. Завтраки продолжаю кушать и прошу выдать машину в том состоянии что есть. Потому что мне уже пох на ГРМ, мне в Карелию надо и все равно что мотор не совсем исправен. Я ж доехал 3к км, доеду и еще..
Но думаю хоть сход развал поправили, за петли теперь можно зацепиться, и рейка перебрана. Уже что-то.

Ну как что-то
- Руль был прямой, стал смотреть вправо. Отличный сход развал.
- перебрали тормоза, машина перестала тормозить.
- позже выясняется ими же что в перебранной рейке люфт
- а петли сделаны с малюсенькими закладными и в итоге пол успешно выгибается, когда за эту петлю держаться пару байков.
- в копилку выше, выпускают меня на трассу с не закрытым капотом
Топовый сервис по американским тачкам 👍

Перед выездом удалось заскочить еще и к Андрюхе SDG Service 🛠️
Ребята конечно больше по Toyota и Lexus. Но в больших тачках разбираются, готовят в экспедиции и тюнят так, как далеко не все в России.
Он же мне сразу же показывает абсолютно логичные и простые вещи. Открывает глаза можно сказать: отсутствуют оригинальные развальные болты, приговаривает сайлент блоки, уговаривает поменять тяги и только после этого ехать на развал.
*ребят из «супер пупер» сервиса это не смутило, они и так сход развал могут сделать. Пофиг же что он слетит при первой серьезной кочке из-за отсутствия нормальных развальных болтов.

Еще мне в РамТраке предлагали подвеску перебрать за 250к, а то новые амморты FOX стоят куда-то там за 700к и запускать их нельзя.

Но я знаю что амморты перебирались ~20к назад.
Смотрю на моих аммортах наклейки “Molotow Shocks”, подвеска предыдущим владельцев обслуживалась у него. Потом случайно нахожу этого парня в инсте, пишу так и так, и спрашиваю сколько будет стоить перебрать, когда время подойдет. Говорит: «160к, но так как это мои амморты, то 80к. И вообще можешь приехать, я тебе поставлю обслуженные, а твои оставлю себе.»
У чувака просто круговорот этих FOX, KING на Рапторы, РЭМы, тундры и тп. Он занимается профильно подвесками на большие тачки! Помимо ТО он еще и разные спеки под разные задачи делает. Кому попрыгать, кому чего.
В общем, профессиональный подвесочник!
Ну красота же. И вдруг экономия в 350%, на ровном месте, относительно «топового сервиса».
Записывайте контакт, пригодится: +7 909 117-98-00 WhatsApp
Сам к нему поеду чуть позже, говорит для первой генерации раптора че то новое собрал.

Ну и так это негодование может длиться очень долго. Я честно был готов расстаться с большой суммой (в итоге и расстался) что бы круто сделать машину. В итоге я сегодня уехал из РамТрака с поменянным ГРМ, кучей не доделанных работа и счастьем, что я наконец-то уехал и выбрался оттуда!
Чек кстати остался потому что накатывали прошивку, а у меня оказывается катализаторы удалены, и у них такой прошивки нет 🤣
Топовые, дорогущий сервис, который делает все под ключ!

Я никогда не писал плохие отзывы. Я всегда понимаю что есть человеческий фактор, стечение обстоятельств, все ошибаются, все бывает. Понимаю что машина далеко не бюджетная в обслуге и не рассчитывал сделать ее за 3 копейки. Но я съел такое кол-во завтраков по срокам, я съел такое кол-во некомпетентных ответов и банальное игнорирование логики в чат и вопросов со стороны этого сервиса, что выдать все это могу теперь только как такой прекрасный отзыв 💩
А вообще должна была быть реклама, но и сроки должны были быть 30-35 дней. Думаю даже с учетом «скидки от накидки», никто ни кому теперь ничего не должен

Теперь я преимущественно буду обслуживаться в SDG Service . Все что касается ходовой, нестандартных доработок и тп. А ПО и электрику думаю в мск не проблема где сделать, найду👌

Пока все, готовимся к выезду на ЮХ. Как тачка будет готова, выдам вас списочек доработок и ремонта, что было произведено! Там обширно.

И да, «сейчас не лучшее время для владения такой тачкой», как писали в комментах. Но другого времени у меня нет, один раз живу, а о такой машине мечтал и она доставляет мне обалденные эмоции, с почти бездонной вместительностью и уверенной порцией комфорта для семейства и друзей. И пока получается, я буду ее сохранять и строить 🤙

Игорян и тут красоту навел, позже поделюсь 🤌

Когда-нибудь куплю себе классический байк или дорожник или что-то, что будет отсылать в ретро, как эта Yamaha XSR 900 в заводском обвесе GP 😍

Вчера был в Моторрике на ленинградке и блин, с учетом что я не особо падок на дорожники, а точнее абсолютно «ровен» к ним, этот мот прям притягивал. Такой бы дорожник, наверное - да 🤌

Шо скажете, стиль или утиль?