Об KOVE 800 X вам информация, ненасытные вы мои 🤗
*отсылка в названии поста и далее по тексту, преимущественно к тем, кто уже облил меня разными фракциями, куда-то послал, посчитал сколько я заработал на двух кружках снятых в ТГ при разборе мотика и знающих с кем у меня годовой контракт на трилион зеленых 🕺🪩
- откуда он у меня?
Этот мот мне выдали на сезон Роллинг Мото, за что им огромный респект!
Почему не офф представитель, видимо потому что Роллинг Мото может себе позволить, а другие пока что нет..
- почему именно он?
Это единственный китайский тур-эндуро, на данный момент, который по сосвокупности заявленных характеристик вызывает у меня лично, неподдельный и инскренний интерес для постоянно-периодичного пользования, соревнований или их подготовки, и «Краснодарского Лайта» в котором я вижу не мало перспектив самореализации. К тому же, по тем же характеристикам, он выглядит интереснее моего любимого КТМ 890, поэтому потестить его на длинной дистанции интересно вдвойне.
- зачем разбирать почти новый мотик, на пробеге 3800?
Мот как никогда попал в руки не на недельку/поездку/обзор, а на сезон. Мне интересно как он устроен, что бы знать, что делать в неизбежных ситуациях поломок и планомерного обслуживания, и соответственно понимать где-что находиться. А так же доработать под свои задачи ряд узлов.
Добраться до мотора взятого с КТМ 790 и не посмотреть валы, вы можете и сами, мы не смогли.
К тому же, просто не может не вызывать интерес, заявленная снаряенная масса +\- 185к. КТМ значит так не может, со всеми своими гоночными наработками и многолетней историей, а Китайцы раз и смогли 💪
Чудо?
Посмотрели на оба этих раздетых до мотора и рамы мотоцикла, померяли толщину стенок металла и поняли: чудес не бывает 🙌
Тут и мой личный азартный пыл насчет этого мотика поугас. Но, я в любом случае проверю, насколько его хватит подо мной ✊💨
- это получается Роллинги занесли, что бы конкурента потопить?!
Это получается что Роллинг Мото, выдали мне как никогда интересный байк, для моего личного пользования, без каких либо просьб и уж тем более указаний, говорить о нем плохо или хорошо. Естественно для последующей рекламы, но не мотоцикла, а компании. Потому что на всем остальном мне уже не особо интересно.
Все что дальше, мое субъективное мнение, интерес и конечно же факты. Но кому они тут нужны?)
Вы хотели правду и как оно есть - вот. Поверите?)
- компания VOGE никакого отношения к этой теме не имеет. Но вы вольны убеждать себя в обратном ровно столько, сколько вам будет нужно.
- говорю ли я правду в обзорах на китайцев?
Ну вы же и так все сами знаете, тут можно не отвечать))🕺
Теперь, когда для вас как и для меня ничего не поменялось, вы продолжите верить в свои убеждения, я продолжу делать то, что хочу, как хочу и с кем хочу, абсолютно не предвзято, честно и как есть. Как и делал это ранее. Верить в это или нет - это уже сами подумайте;)
Но, я так же предлагаю вам понаблюдать за этой интересной историей, как мы в Skill Motors (уж прости дорогой что и тебя пришлось приплести, но реклама, сам же понимаешь) немного его доработаем, под мои субъективные нужды и не самые простые грядущие реалии, вы (будущие владельцы оного) возможно многое полезное для себя почерпнете, а в Марте я поеду тестить его в горы и готовить маршруты под ADV FEST 🙌
Бонус.
Если вы думали, что «потертые валы» это самое «интересное» что мы там нашли, не переживайте, в полном выпуске, через месяцок, вы увидите и остальную подноготную этого и правда интересного байка.
Будет еще что обсудить)
Я немного не так хотел презентовать появление KOVE 800х в моем личном распоряжении и планах на сезон. Но, как вышло 🤷♂️
*Японцы, Дукати и Хаска 901 тоже будут в этом году, адепты староверы, не переживайте. Просто там то уже все более менее понятно, а тут свежак, людям мясо надо😉
P.S. По сей день я не имею «амбассадорского» контракта не с одной китайской компанией, поэтому снимал и снимаю то, что мне потенциально интересно, а так же, конечно, выгодно. Попутно стараясь делать это интересным и для части из вас. А если что-то измениться, вы обязательно об этом узнаете 😉
*отсылка в названии поста и далее по тексту, преимущественно к тем, кто уже облил меня разными фракциями, куда-то послал, посчитал сколько я заработал на двух кружках снятых в ТГ при разборе мотика и знающих с кем у меня годовой контракт на трилион зеленых 🕺🪩
- откуда он у меня?
Этот мот мне выдали на сезон Роллинг Мото, за что им огромный респект!
Почему не офф представитель, видимо потому что Роллинг Мото может себе позволить, а другие пока что нет..
- почему именно он?
Это единственный китайский тур-эндуро, на данный момент, который по сосвокупности заявленных характеристик вызывает у меня лично, неподдельный и инскренний интерес для постоянно-периодичного пользования, соревнований или их подготовки, и «Краснодарского Лайта» в котором я вижу не мало перспектив самореализации. К тому же, по тем же характеристикам, он выглядит интереснее моего любимого КТМ 890, поэтому потестить его на длинной дистанции интересно вдвойне.
- зачем разбирать почти новый мотик, на пробеге 3800?
Мот как никогда попал в руки не на недельку/поездку/обзор, а на сезон. Мне интересно как он устроен, что бы знать, что делать в неизбежных ситуациях поломок и планомерного обслуживания, и соответственно понимать где-что находиться. А так же доработать под свои задачи ряд узлов.
Добраться до мотора взятого с КТМ 790 и не посмотреть валы, вы можете и сами, мы не смогли.
К тому же, просто не может не вызывать интерес, заявленная снаряенная масса +\- 185к. КТМ значит так не может, со всеми своими гоночными наработками и многолетней историей, а Китайцы раз и смогли 💪
Чудо?
Посмотрели на оба этих раздетых до мотора и рамы мотоцикла, померяли толщину стенок металла и поняли: чудес не бывает 🙌
Тут и мой личный азартный пыл насчет этого мотика поугас. Но, я в любом случае проверю, насколько его хватит подо мной ✊💨
- это получается Роллинги занесли, что бы конкурента потопить?!
Это получается что Роллинг Мото, выдали мне как никогда интересный байк, для моего личного пользования, без каких либо просьб и уж тем более указаний, говорить о нем плохо или хорошо. Естественно для последующей рекламы, но не мотоцикла, а компании. Потому что на всем остальном мне уже не особо интересно.
Все что дальше, мое субъективное мнение, интерес и конечно же факты. Но кому они тут нужны?)
Вы хотели правду и как оно есть - вот. Поверите?)
- компания VOGE никакого отношения к этой теме не имеет. Но вы вольны убеждать себя в обратном ровно столько, сколько вам будет нужно.
- говорю ли я правду в обзорах на китайцев?
Ну вы же и так все сами знаете, тут можно не отвечать))🕺
Теперь, когда для вас как и для меня ничего не поменялось, вы продолжите верить в свои убеждения, я продолжу делать то, что хочу, как хочу и с кем хочу, абсолютно не предвзято, честно и как есть. Как и делал это ранее. Верить в это или нет - это уже сами подумайте;)
Но, я так же предлагаю вам понаблюдать за этой интересной историей, как мы в Skill Motors (уж прости дорогой что и тебя пришлось приплести, но реклама, сам же понимаешь) немного его доработаем, под мои субъективные нужды и не самые простые грядущие реалии, вы (будущие владельцы оного) возможно многое полезное для себя почерпнете, а в Марте я поеду тестить его в горы и готовить маршруты под ADV FEST 🙌
Бонус.
Если вы думали, что «потертые валы» это самое «интересное» что мы там нашли, не переживайте, в полном выпуске, через месяцок, вы увидите и остальную подноготную этого и правда интересного байка.
Будет еще что обсудить)
Я немного не так хотел презентовать появление KOVE 800х в моем личном распоряжении и планах на сезон. Но, как вышло 🤷♂️
*Японцы, Дукати и Хаска 901 тоже будут в этом году, адепты староверы, не переживайте. Просто там то уже все более менее понятно, а тут свежак, людям мясо надо😉
P.S. По сей день я не имею «амбассадорского» контракта не с одной китайской компанией, поэтому снимал и снимаю то, что мне потенциально интересно, а так же, конечно, выгодно. Попутно стараясь делать это интересным и для части из вас. А если что-то измениться, вы обязательно об этом узнаете 😉
👍351🔥60 29❤25 8🍌7 4 4🙉3💯2🤪2
🔥136👍35 15 4 3🍌2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥49👍19 12 6🍌3❤1
Над чем Никитосу точно стоит потрудиться, что б нам потом посмотреть 🍿🎬
Выбрать можно только один вариант ответа:
Выбрать можно только один вариант ответа:
Anonymous Poll
9%
Выпуск про то, как прожил год Тойотыч 🛻
17%
Постройка мастерской мечты из захламленного сарая 🏠
74%
Пара серий одиночного путешествия по Казахстану. Еще на том самом КТМе 1290, а именно «Дони» 🗺️
👍78 22 16🔥8🍌5 4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пока что без мыслей, просто #дисциплинарка день 28 🌞🧘🏻♂️
🔥97👍41 6❤4🍌3 2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😁96🔥33🤪8🍌5👍4 3 3❤2💯2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поеду, ездить поучусь 🛵💨
👍113🔥34 9🍌3🗿3🤪1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥449 24 19👍11🍌5 4 2🌚1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍97🔥75 17🍌3 2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍90🔥27 7🗿4🍌2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тренера в Endorfine сказали так двигаться нужно на мотоцикле 🕺
😁125👍17🔥10🍌8 8 5🗿3😱2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Шото подзапоздальная зарядочка»
#дисциплинарка день 29
#дисциплинарка день 29
🔥74👍41 7🍌3 3❤1
Намасте, о наш преданный искатель приключений! 🙏
На связи команда Project18!👋 👍
Пожалуй, самое эпичное наше мото-путешествие и которое, возможно, бывает только раз в жизни - это Гималаи! 🌋🏍️🌪️
Этот потрясающий, уникальный и поистине захватывающий маршрут мы создали совместно с ребятами из Bikers Travel - это наши друзья из Беларуси и просто классные ребята, которые, как и мы, водят туры по разным уголкам нашей планеты 🌍
За 12 дней тура нас ждет:
🏍 9 ездовых дней на легендарных Royal Enfield Himalayan 450, которые созданы для таких дорог.
🏔️ Самые высокие дороги в мире. Да, мы пройдём перевал Умлинг Ла (5830 м) — это место, где кажется возможным дотянуться до облаков рукой.
🌳 Природа, от которой замирает сердце. Водопады, горные реки, каменные долины, пустыни и хребты, уходящие в небо.
🇮🇳 Настоящая Индия. Будем останавливаться в монастырях, встречать рассветы в маленьких деревушках и пробовать блюда, приготовленные с душой местными жителями.
🏨 3 дня акклиматизации и отдыха, чтобы наслаждаться красотой без спешки.
В стоимость тура входит практически все 🙌 :
✔️ Арендные байки.
✔️ Комфортное жилье: крутые глэмпинги и отели.
✔️ Кислород и необходимые «безвредные» медикаменты для переваривания непривычных высот
✔️ Машина сопровождения с механиком.
✔️ Местный перелет и трансфер.
✔️ Почти полный пансион питания.
Остается только купить билет до Дели и обратно, оформить бюджетную визу (с этим мы тоже поможем!) и набраться смелости!💪
📍 Подробности маршрута:
👉 здесь 👈
Ближайшие даты:
🗓 07.06.25-18.06.2025
🗓 13.09.25-24.09.2025
В обеих группах осталось буквально несколько свободных мест, так что не упустите шанс 🚀
А для тех, кто еще не смотрел наши выпуски про Гималаи, или надобно освежить в памяти, что это за приключение, велкам 🎬🍿:
ВК:
Часть 1
Часть 2
YouTube:
Часть 1
Часть 2
📲 Забронировать и узнать детали:
👉@Project18office👈
Такое приключение случается раз в жизни. Так что погнали!
Увидимся высоко-высоко ВНЕ ДОРОГ🤙
На связи команда Project18!
Пожалуй, самое эпичное наше мото-путешествие и которое, возможно, бывает только раз в жизни - это Гималаи! 🌋🏍️🌪️
Этот потрясающий, уникальный и поистине захватывающий маршрут мы создали совместно с ребятами из Bikers Travel - это наши друзья из Беларуси и просто классные ребята, которые, как и мы, водят туры по разным уголкам нашей планеты 🌍
За 12 дней тура нас ждет:
🏍 9 ездовых дней на легендарных Royal Enfield Himalayan 450, которые созданы для таких дорог.
🏔️ Самые высокие дороги в мире. Да, мы пройдём перевал Умлинг Ла (5830 м) — это место, где кажется возможным дотянуться до облаков рукой.
🌳 Природа, от которой замирает сердце. Водопады, горные реки, каменные долины, пустыни и хребты, уходящие в небо.
🇮🇳 Настоящая Индия. Будем останавливаться в монастырях, встречать рассветы в маленьких деревушках и пробовать блюда, приготовленные с душой местными жителями.
🏨 3 дня акклиматизации и отдыха, чтобы наслаждаться красотой без спешки.
В стоимость тура входит практически все 🙌 :
✔️ Арендные байки.
✔️ Комфортное жилье: крутые глэмпинги и отели.
✔️ Кислород и необходимые «безвредные» медикаменты для переваривания непривычных высот
✔️ Машина сопровождения с механиком.
✔️ Местный перелет и трансфер.
✔️ Почти полный пансион питания.
Остается только купить билет до Дели и обратно, оформить бюджетную визу (с этим мы тоже поможем!) и набраться смелости!💪
👉 здесь 👈
Ближайшие даты:
🗓 07.06.25-18.06.2025
🗓 13.09.25-24.09.2025
В обеих группах осталось буквально несколько свободных мест, так что не упустите шанс 🚀
А для тех, кто еще не смотрел наши выпуски про Гималаи, или надобно освежить в памяти, что это за приключение, велкам 🎬🍿:
ВК:
Часть 1
Часть 2
YouTube:
Часть 1
Часть 2
📲 Забронировать и узнать детали:
👉@Project18office👈
Такое приключение случается раз в жизни. Так что погнали!
Увидимся высоко-высоко ВНЕ ДОРОГ🤙
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥81👍36 10❤3 3🍌2