Рациональность, вместительность, скромность, переживания о чужом мнении и Никитины качельки
Коротко не получиться, говорю сразу..

Итак, как я и мы пришли к Range Rover и почему именно к нему..

Началось все пару месяцев назад с желания обзавестись чуть более комфортным авто, чем наилюбимейший Тойотыч..
Причин есть несколько, но одна из основных - Мари сдала на права и нужна была машина на которой она могла бы свободно передвигаться по необходимым делам, пока я странствую где-то хрен пойми где

И первым, пожалуй самым рациональным вариантом был Ford F-150 Raptor
Все потому что это еще одна моя мечта, пока недосягаемая, а тут парни предложили и я подумал, может и правда, разыграть Тойотыча, занять денег и оно там как нибудь срастется, возможно выгоднее, точно быстрее и уж точно интереснее в медийное плане, чем просто продать… Мысль зрела со скоростью света, Раптор белый, красивый, старенький 2012г и естественно с атмо V8, первый и последний «настоящий раптор», стоял в Питере, я же находясь в Беларуси через пару звонков нашел профильных спецов и зарядил на осмотр. Осмотрели - оказался сильно дырявый по кузову, с вопросами по раме и если взять его со всеми займами за 3, нужно было вложить сразу еще 500-1, что бы ездить а не ждать пока он догниет. Тойота моя по-моему и того свежее, но при этом старше на 20 лет).
Пыл остыл, розыгрыш не запустился, а я начал остывать к этой теме, потому что с изначальным ТЗ она никак не сходилась. Мари на Рапторе бы не поехала. Это была только моя хотелка. А значит и хорошо что не сложилось! Едем дальше

Дальше решено было поменять концепцию в сторону реальной рациональности, и просто попробовать приобрести семейный и все же полноприводный поджоп. Где Тойотыч не идет под нож, а продолжает жить своей скромной жизнью с надеждой что и ему достанется лимончик на поправку здоровья, когда нибудь..

Вспоминаю что Андрюха, кто подарил мне 1290, давно ездить на Audi A4 AllRoad, начинаю расспрашивать, говорит тачка пушка, ракета, путешествуем на ней, спим в ней, проходимая весьма, стейдж влупил и все прекрасно. А я раньше, реально на нее посматривал. Тут с этой темой стандартных машин я кстати вспомнил очень много того, на что посматривал. хэтчбек какие-то и тп, в общем все то, что мне перестало быть интересным. Короче долго изучаю скудный рынок оллроадов, средняя цена за живые 1.7-1.9, нахожу неплохой вариант, и планирую поехать посмотреть его в профильный ваг сервис, с эндоскопами и тп. Но это ток после выставки, а сейчас пора не нее. 3 дня бесконечных улыбок, фоточек, обнимаешек и общения с подписчиками. На осмотр договорились на вторник. Вроде бы все по плану. И не смотря на stage 3 и ряда людей которые меня отговаривают от вага, я морально уже еду на этой Ауди, где-то по трассе в Беларусь и Машка потихоньку тоже прикатывается…

На выставке рассказываю парням из команды свою идею, а они говорят, окстись, Ленд Ровер посмотри, Фрил второй, вот такая тачка! Надега, ток смотри дизель 2.2, обязательно..
Я говорю, серьезно, Лэнд Ровер? Он ж стоит дохрена..
Вечерком полез на авто ру, смотрю, бюджет даже ниже ОллРоада, вместимость лучше, клиренс выше, в общем все весьма рационально. Но, визуально не ложиться... Даже если это поджоп… Ну я конечно лысею, согласен, и скоро 4й десяток разменяю, но блин, на фрил я пока не готов… Это слишком по взрслому..
И тут натыкаюсь на Эвок..

Рэнж Ровер это еще дороже, подумал я… Но предложений дофига и они оказались все в том же диапазоне 1.7-1.9 за первое поколение (2011-2019) и я начал изучать!
А потом смотрю, куча разных комплектаций, обвесы разные там бывают, конечно самые красивые - это бензине на 240лс, но там же есть и тот самый, насоветованный и вроде бы реально надежный дизель 2.2 на 150-190лс. Он же, вроде бы, взят вообще с комтранса ситроен/пежо. И говорят что пробеги в 200к далеко не приговор еще и слабых мест толком и нет. Запчасти относительно не дорогие. А еще Димасик, дружище мой, недавно такого взял и пепел говорит как доволен. расходник говорит копейки, экономичный, едет не плохо и рулиться интересно… Ну и выглядит он по молодежнее..
Ищу, езжу, смотрю, настает вторник осмотра Ауди а я уже остыл. Ну думаю ща найдут там че нить и спокойно откажусь. Так ничего не нашли, тот же пробег под 200к, и все живое, а текущая и больная поршневая моторов ген.2 уже обновлена на новую, не болеющую.. А я то уже остыл. Отвалил денег за осмотр, за то что бы эту машину до моегоприезда не показывали никому и в итоге не взял и уехал. Уехал дальше смотреть эти странные эвоки..

Все приличные, вроде бы, экземпляры стояли по салонам, которые торгуются на б/ушку крайне не охотно. Все обсмотрел, где там течи, где тут.. Где турбина подсцивает, где тачка вся потертая, где комплектация бедновата..
В итоге нахожу у частника, смотрю в Автопассажу у знакомых ее подробно, все ок, торгуемся, забираю..
А почему Рэнжик то, да патамушта за те же деньги что и ауди, он повыше, по короче, да чуть менее вместителен багажник, но салон гораздо приятнее и начинка на порядок насыщеннее. Я и не думал что мне нужен обыватель фар, память сидений, двухтомный климат, сразу хорошая музыка, камеры в круг, подогрев жоп и рук, подлокотник для задних пассажиров и прочая хрень. А когда есть, привыкаешь моментом. Ну и конечно же крыша… Панорамная крыша тоже маленькая мечта, тем более когда улыбаешься солнцу… А тут и она есть, если с комплектацией заморочиться.
Ну а главное тот самый дизель 2.2, с столовой вебастой (предпусковым подогревателем салона и двигателя)

Владению этим брендом не могло начаться ни с чего, кроме как с посещения профильного сервиса. К тому же я уезжал в Геленджик и думаю, обслужим ка его полностью, что по приезду прыг и голова больше не болит. Обслужили на 150к, я по приезду прыг, а там чек))))))))
Е камон подумал я, но поехал дальше, ведь новые колеса взамен стоковые, которые стали чуть больше, а главное ШИРЕ, уже тоже были заказаны..
А пока ждал колеса, решил и оптику затенить. Вель при покупке была перегоревншая ксеноновая лампочка, комплект которых стоит 20к. Новые БиЛед линзы же, с обновленными стеклами фар, обошлись в 40 с небольшим. А разница просто жесть.. Теперь то я вижу и меня очень хорошо видят..
Вот и колесики пришли вместе со свежей резиной, теперь и фоткать можно, ну хоть есть за что глазу зацепиться, нравиться. На зиму скромно 19е на 55м профиле, мягенькие, летом можно больше на 1-2 дюйма, арки огромные, влезает туда много, но нужно ли, пока не уверен.. Мне главное что б широкие были, бзик у меня на эту тему)) Из арок доставать не буду как на Тойотыче, но летом проставочки накину скорее всего, на пару см, для души. Пока московская недозима и так неплохо..

И вот езжу я первую неделю, доволен, удобно, юрко, тачка рулиться, ускоряется в потоке городском, тяга приятная, не избыточная, но и не 1.6.. А чек подмигивает мне от раза к разу, иногда пропадая из виду.. Уже опробовали багажник, чуть влезает если постараться, но только со сложенным задним рядом. Так то его там почти и нет..

Так много букв потому что история вышла длинная, да и про эту машинку я больше не писать не постить ничего не планирую. Она не для этого. Она не вызывает у меня особых чувств кроме комфорта, в ней тебя никто не замечает, ты не чувствуешь себя «особенным», там очень комфортно, пожалуй непривычно избыточно для меня, я к такому не стремился никогда и мой уровень комфорта находился на уровне Форд Фиесты. Типо тепло, заморезы не вылетают из торпеды и то гуд. Посему и думаю, сейчас покажу надпись Рэнж Ровер, подумают мажор… А потом я вспомнил, что мне же уже давно настолько вторично и мягко говоря все равно, кто и что обо мне подумает. А пока писал этот пост, вообще понял что мышление мое все еще далеко где-то там, где нет Рэнж Роверов..

К 220к пробега, с которыми он к нам пришел вероятно достаточно быстро еще прирастет, а может и нет… В общем-то как будет, так будет)
Пост этот написал, пока 3й раз за 2 недели жду машину из сервиса, все как вы там говорили)) Правда в этот раз глушат датчик его, который и делал мозги и профилактический сход развал..

Окончание к посту не придумал, потому что здесь не про душевность, а про поджоп. Но вот вам ссылки, может будут полезны или исключат популярные вопросы. НЕ реклама, все куплено за свои денежки и рекомендуется потому что проверено:
- тут купил колеса и на Тойотыча кстат тоже
- тут прокачал фары https://t.me/Otets_Diodiy
- тут хотел оклеить тачку, но не потянул по деньгам, поэтому воспользовался только химчисткой)) https://t.me/Desi_Studio_Telegram

А кстати, купил за 1.8, вложил сразу 300 000+ включая всю мелочевку, неожиданно для себя и получил кроссовер за 2.1… А может надо было Китайчика нового посмотреть….? Нет, спасибо. Пока что нет.

Тут такое дело, у нас в команде больше нет BMWшников 🥲👴🏻
Ну почти))
Костян Неваляшкин уже просто не может себе позволить, избавиться от гуся. У него статус и целая армия фанатов 😅
А Директор редко выезжает, ему еще можно))

Лёха Ягелло сегодня стал счастливым обладателем Husqvarna Norden 901 🌪️
Не Expedition конечно, но зато пробег 1600км 🤌
А подвески и многое другое сразу же подвергнется доработкам, что бы в сезон входит уже в боевом виде 🚀

Я повторюсь, вообще считаю эту базу (890/901) лучшими мотиками из всех, для динамичного Off-road Адвенчуринга! ☝️
И сколько я еще не видел и щупал других, не один так и не вызвал у меня подобных эмоций 🤷‍♂️

Ну и случилось это все благодаря нашим друзьям Pro Japan и лично Илюхе Сплину 🤟🤝
У ребят есть из чего выбрать и цены бывают весьма приятны 😋🔥🤙

Отметим конец года заключительными и весьма атмосферными Гималаями, сегодня вечерком? 🎬🍿

Психанул, пошел гараж допиливать 😅🕺🛠️

Наконец-то 🙌
Доброе выходное утро 🤌
Приятного всем просмотра 🍿🎬

Ютуб: https://youtu.be/GoQui6lmyWY?si=1_WnQqqZRsweXD_w

ВК: https://vkvideo.ru/video-226874788_456239038

Обиделся он немного, но вроде б уладили ⚖️

Що там с «турник-челенжом» который я для себя самого запускал 🏋️‍♂️💨

С наступающим друзья!

Хотел бы поблагодарить всех вас от себя лично и от лица всей команды Проект18 🤝
Поблагодарить за то что катаете с нами, за то что смотрите и откликаетесь, за то что работаете с нами и даже хейтеров, за то что обсуждают за спиной;)🤙

Многое в этом году реализовано. Лично я реализовал все что задумал и даже немного больше. Почувствовал какого это катать и работать на износ, износился и Слава Богу снова остался цел 🙏

Берегите себя, уделяйте больше времени семье и главное, кайфуйте от момента, который есть! А если его нет - создайте сами 🤙
С наступающим 🎅

*ваш Тибетский, но не мудрый Никитос 😅