Немного жизненно-бытового 🤏
Почему не прицеп или бусик?🤔
От пикапа кайфую, о нем всегда мечтал 🛻
Особенно кайфую от этого старого, ржавенького ведерка 😎
За зиму он нормально так проржавел, сошло много краски, которую явно наносили перед продажей и повылезали «подснежники» 😅🙈
И вот я снова вернулся из командировки на днях, после мойки увидел новые рыжики и подумал, ну сколько можно ..🙄
Опять нужно вливать бабки, чинить раму, обновлять салон, дорабатывать крепеж фар, гур, ручник и еще очень много чего, не говоря уж о свапе…)
Но как только я сажусь за эту машину, я снова ей все это прощаю и думаю, ну как же кайфово в ней ехать. Это определенно новый вид законного удовольствия для меня и я никогда не думал что машина может приносить такие эмоции…
Впереди сезон, ржаветь будет поменьше, что-то обновим, что-та закрасим «бодиком» и еще поскрипим с кайфом 🛻💨🤙
P.S. В мотиках кстати что-то тоже начинает тянуть на классику для релакса в выходной, которого не существует 🙃
Я уже постарел, что ли, получается ??😱
Почему не прицеп или бусик?🤔
От пикапа кайфую, о нем всегда мечтал 🛻
Особенно кайфую от этого старого, ржавенького ведерка 😎
За зиму он нормально так проржавел, сошло много краски, которую явно наносили перед продажей и повылезали «подснежники» 😅🙈
И вот я снова вернулся из командировки на днях, после мойки увидел новые рыжики и подумал, ну сколько можно ..🙄
Опять нужно вливать бабки, чинить раму, обновлять салон, дорабатывать крепеж фар, гур, ручник и еще очень много чего, не говоря уж о свапе…)
Но как только я сажусь за эту машину, я снова ей все это прощаю и думаю, ну как же кайфово в ней ехать. Это определенно новый вид законного удовольствия для меня и я никогда не думал что машина может приносить такие эмоции…
Впереди сезон, ржаветь будет поменьше, что-то обновим, что-та закрасим «бодиком» и еще поскрипим с кайфом 🛻💨🤙
P.S. В мотиках кстати что-то тоже начинает тянуть на классику для релакса в выходной, которого не существует 🙃
Я уже постарел, что ли, получается ??😱
👍103🔥15❤7🤮3
2021г, Калмыцкая степь и знаменательная встреча со Славиком 🚵🏻
Он тогда сделал мой день и впринципе все это путешествие, тем, что просто был собой и получал удововлсьтвие от простых вещей вокруг🙌
Так и нужно жить, даже когда нет сотен и миллионов за пазухой!
Эта история есть тут, если не смотрели, велкам: https://youtu.be/bgZAQyBVXzk?si=5OwajycRvHWftA0g
И самое прекрасное, что та встреча «жива», мы на связи и Слава продолжает крутить педали!
Сегодня он скинул мне свои планы на грядущее лето, а я спросил, «чем могу тебе помочь, может тебе нужно найти напарника в такой не легкий трип?»
На что он сказал ничего не надо!
Сейчас доработаю на заводе, уволюсь и скоро проеду полукругосветку. А потом опять пойду работать!
Смелый человек с огромным сердцем!
Ниже пересылаю пост из его канала Велобойщик, кому интересно, подписывайтесь!
Просто что бы ему было еще интереснее рассказывать об этом!
Вот это я называю, настоящие путешествия 🙌🚵🏻
Безумно рад нашему знакомству, Слава 🤝🤙
Он тогда сделал мой день и впринципе все это путешествие, тем, что просто был собой и получал удововлсьтвие от простых вещей вокруг🙌
Так и нужно жить, даже когда нет сотен и миллионов за пазухой!
Эта история есть тут, если не смотрели, велкам: https://youtu.be/bgZAQyBVXzk?si=5OwajycRvHWftA0g
И самое прекрасное, что та встреча «жива», мы на связи и Слава продолжает крутить педали!
Сегодня он скинул мне свои планы на грядущее лето, а я спросил, «чем могу тебе помочь, может тебе нужно найти напарника в такой не легкий трип?»
На что он сказал ничего не надо!
Сейчас доработаю на заводе, уволюсь и скоро проеду полукругосветку. А потом опять пойду работать!
Смелый человек с огромным сердцем!
Ниже пересылаю пост из его канала Велобойщик, кому интересно, подписывайтесь!
Просто что бы ему было еще интереснее рассказывать об этом!
Вот это я называю, настоящие путешествия 🙌🚵🏻
Безумно рад нашему знакомству, Слава 🤝🤙
🔥123👍29❤6🫡4🐳1🖕1🦄1
Forwarded from Veloboyshchik
ЗАЕЗД № 10 «МЕДВЕЖЬИ УГОДЬЯ» 😎
запланирован на 1 июля 2024 года по следующему маршруту:
Ерофей Павлович [0 км] — Сковородино — Соловьёвск —
Путь длинною в ~ 3 300 км я должен пройти за месяц с темпом 110 км / день с суммарным набором высоты в ~ 22 800 метров. Большая часть покрытия трассы грунтово-щебёночная с элементами скальника, поэтому держать темп придётся за счёт продолжительного светового дня (заход солнца в ~ 23 часа и восход в ~ 2 часа)🫠
С собой беру нетипичный для моих покатушек инвентарь: сотню противопылевых респираторов, фильтр для воды, сигнал охотника, горн, фальшфейеры, зимний спальник, солнечную панель и газодымозащитный респиратор с фильтрами на ~ 36 часов🫡
На пути ждут: великие реки Лена и Колыма, пейзажи хребта Черского, дикие перегоны в сотни километров, вымершие золоторудные посёлки, июльский снег, полярные ночи, галактические ценники в магазинах, якутские лошадки, колымские комары и Михаилы Потаповичи😎 Трассы А360 «Лена» и Р504 «Колыма» подарят мне бесценный опыт, который пригодится в 2025 году.
Кстати о заезде на 20 037.50 км продолжительностью 7 месяцев в 2025 году😎 Одну важную задачу в рамках подготовки я выполнил: купил 200 мл баночку лимонного Schweppes 🍋
* ссылка на источник с фотографией Колымской трассы
* обзор Колымской трассы от лица автопутешественника
запланирован на 1 июля 2024 года по следующему маршруту:
Ерофей Павлович [0 км] — Сковородино — Соловьёвск —
перевал Ольдогой — Тында — Нерюнгри — Чульман — перевал Тит — Алдан — Томмот — Нижний Бестях — паром река Лена — Якутск [~ 1 300 км] — паром река Лена — Тюнгюлю — Маралайы — Чурапча — Ытык-Кюель — паром река Алдан — Хандыга — перевал Чёрный прижим — перевал Заячья петля — перевал Ольчанский — Усть-Нера — перевал Колымо-Индигирский — перевал Аркагалинский — Сусуман — перевал Бурхалинский — Ягодное — Дебин — Оротукан — перевал Гербинский — перевал Дедушкина Лысина — перевал Черноозерский — перевал Болотный — перевал Яблоновый — перевал Карамкенский — Палатка — Сокол — Магадан — хижина на берегу Охотского моря [~ 3 300 км]Путь длинною в ~ 3 300 км я должен пройти за месяц с темпом 110 км / день с суммарным набором высоты в ~ 22 800 метров. Большая часть покрытия трассы грунтово-щебёночная с элементами скальника, поэтому держать темп придётся за счёт продолжительного светового дня (заход солнца в ~ 23 часа и восход в ~ 2 часа)
С собой беру нетипичный для моих покатушек инвентарь: сотню противопылевых респираторов, фильтр для воды, сигнал охотника, горн, фальшфейеры, зимний спальник, солнечную панель и газодымозащитный респиратор с фильтрами на ~ 36 часов
На пути ждут: великие реки Лена и Колыма, пейзажи хребта Черского, дикие перегоны в сотни километров, вымершие золоторудные посёлки, июльский снег, полярные ночи, галактические ценники в магазинах, якутские лошадки, колымские комары и Михаилы Потаповичи
Кстати о заезде на 20 037.50 км продолжительностью 7 месяцев в 2025 году
* ссылка на источник с фотографией Колымской трассы
* обзор Колымской трассы от лица автопутешественника
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥88👍22❤10❤🔥2🐳2🫡2💩1🆒1🦄1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥53🐳3👍1🤮1🫡1😎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤮21👌6🐳2🗿2
Спасаем ситуацию! 🚨
Anonymous Poll
42%
Оставить как есть бело-оранжевый 🔥
16%
Внедрить кхаки 🤢
46%
Экспериментировать дальше🙃
👍13💩5🤩1🐳1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍75🤮2
Добрый вечер 🙈
Благо, без последствий для окружающих 🙏
Будьте бдительнее, особенно если у вас Тойота без ручника!
Благо, без последствий для окружающих 🙏
Будьте бдительнее, особенно если у вас Тойота без ручника!
😱49👍35😁14🤔7❤2👎1🤡1
Хотели техно выпуск, будет вам и еще какой, продолжительный, насыщенный! 🛠️
Ведь ребилд происходит в Skill Motors, а там поверхностно не бывает 😅
Посмотрим, как чувствуют себя большинство узлов и агрегатов на скромном пробеге в 72 000+ км, на САМОМ надежном КТМе 😮💨
И я тут не преувеличиваю, 1290 с 2017 по 2021й год считается одним из самых безгеморойнных и выверенных КТМов за все время 😱
До - были болячки, после - пошли совсем нежные🤫
*коробку которую я заменил, в счет не берем😅
Хотя на самом деле можно! Не у меня одного она разваливалась, и вроде как это был косяк с качеством металла уешстерней🙈
Ну да ладно! 72 000 непростых прошли, пройдем и больше!
А еще и тюнинга интересного и полезного внедрим ✊💨
Ведь ребилд происходит в Skill Motors, а там поверхностно не бывает 😅
Посмотрим, как чувствуют себя большинство узлов и агрегатов на скромном пробеге в 72 000+ км, на САМОМ надежном КТМе 😮💨
И я тут не преувеличиваю, 1290 с 2017 по 2021й год считается одним из самых безгеморойнных и выверенных КТМов за все время 😱
До - были болячки, после - пошли совсем нежные🤫
*коробку которую я заменил, в счет не берем😅
Хотя на самом деле можно! Не у меня одного она разваливалась, и вроде как это был косяк с качеством металла уешстерней🙈
Ну да ладно! 72 000 непростых прошли, пройдем и больше!
А еще и тюнинга интересного и полезного внедрим ✊💨
👍94🔥33❤3🤔1🤮1
Одна из грядущих доработок Дони, замена стандартных пег (подножек) на кастомные от @tirex_titanium 🤌
Зачем, почему и для чего, я объясню в том самом техно выпуске!
Но логика проста, не хватало зацепа😅
Теперь и площадь больше и вылет и зубы посерьезнее😉🤏
Видя эти зубья, уверен, что 90% комментов будут связаны с тем, что подошву ботинок мне теперь придется менять раз в месяц 😅
Но общаясь с пользователями таковых пег, я слышу обратное, что подошва изнашивается наоборот меньше, из-за того что боты по ним не ерзают, как по стоковым🤷♂️
Так это или нет, наверняка и на своей шкуре пойму только когда поезжу месяц-второй!
Ну а если вы так же, хотите затюниг зацеп на своем мотике, обращайтесь в @tirex_titanium 😮💨
По крайней мере на оппозитные GS и многие KTM Adventure уже есть понимание посадочных, а значит и свои кастомные подножки можно получить чуть быстрее, хотя и тут нужно будет в очереди постоять 😅
Как думаете? Тюнинг полезный или бесполезный?🤔
Зачем, почему и для чего, я объясню в том самом техно выпуске!
Но логика проста, не хватало зацепа😅
Теперь и площадь больше и вылет и зубы посерьезнее😉🤏
Видя эти зубья, уверен, что 90% комментов будут связаны с тем, что подошву ботинок мне теперь придется менять раз в месяц 😅
Но общаясь с пользователями таковых пег, я слышу обратное, что подошва изнашивается наоборот меньше, из-за того что боты по ним не ерзают, как по стоковым🤷♂️
Так это или нет, наверняка и на своей шкуре пойму только когда поезжу месяц-второй!
Ну а если вы так же, хотите затюниг зацеп на своем мотике, обращайтесь в @tirex_titanium 😮💨
По крайней мере на оппозитные GS и многие KTM Adventure уже есть понимание посадочных, а значит и свои кастомные подножки можно получить чуть быстрее, хотя и тут нужно будет в очереди постоять 😅
Как думаете? Тюнинг полезный или бесполезный?🤔
🔥55👍27❤5🤮3🐳1