Кыргыстан, день 2. «Пощупать тот снег, который вчера видел вдали»

Чуть поздний выезд и план проехать ~330км от Бишкека до озера Сон-Куль, даже с учетом того самого позднего выезда, вполне реален.
Половина асфальт, половина грунт.

Подъезжая к перевалу Тоо-Ашу, через который идет один из самых высокогорных тоннелей, прямо перед тем как подниматься, я остановился скушать свежайший пирожок с картошкой. Разговорились с продавцом и тот посоветовал заехать на озеро перед тоннелем. Глянув на карту я увидел что к этому озеру ведет старая дорога через тот-же перевал, которая поднимается на 3580м. Тоннель же проходит на высоте ~3200м.

В общем, дальше ход моих мыслей вам известен, озеро уже меня не сильно интересовало, потому как красоты созерцания я в нем не нашел, а вот старая дорога - это интересно 😍
Живые камни, иногда весьма узко и «под травесу», а еще и снежно ❄️
Вобщем-то на южной стороне склона и где дорога пониже, и правда норм еще было, а вот на северной части склона, ближе к 3400, я все таки решил развернуться..🥲

Дальше тоннель, Сусамырскся Долина и лютое переутомление от которого я останавливался подремать в чистом поле, под тенью мотика. Так я и растягивал и без того поздний выезд 😴

Еще через пару часов, уже долгожданный пробой задней китайской покрышки K60, которую мне пожертвовали парни из WildPlaces.KZ в степях. Тогда был рад что «мы перешли обратно на бескамерку», ведь ремонт занял 5 мин, а остановка была прямо у «марсианских гор» 😍
Там на коптере классные снимки сделал, но забыл скинуть их на телефон, поэтому только так, со стороны 📸

После идет «дорога фур». Или дорога через перевал «Кара-Каче» высотой как показали Гармины аж 3418м. Это был пожалуй самый высокий перевал который я ездил своим ходом на мотике. А дорога к нему «как буду-то на Дакаре». Пыль столбом, потому что у подножия перевала угольно-добывающее предприятие, на которое и с которого беспрерывно курсируют фуры 🚛 💨
Но вообще там красиво, жаль останавливаться и делать фотки желания не много😤

Дальше закат на том самом перевале, красивый очень 😍
И уже в сумерках прибытие на высокогорное озеро «Сон-Куль» 🙌

Продолжение следует…

Кыргызстан, день 3. Финальный, пора домой! Наконец-то..

Ночевка на озере «Сон-Куль», на высоте более 3000м так же как и перевалы днем ранее была маленьким рекордом ✔️
Спал в Юрте которая топилась углем, было тепло, хотя под утро печь естественно уже остыла пара одеял там явно рассчитаны на околонулевую температуру. Выспался! Единственное НО, были моменты когда из-за печи дышалось тяжеловато, но терпимо 🥴

Питание в этом Юрточном лагере конечно просто топ. Очень сытно и вкусно 😋

С утра темпатера на мотике была +6, но за счет сухого пронзающего ветра было заметно холоднее чем вечером в +4 и сумерках🥶

Стартую, подогревы и теплые перчатки на месте. Терпимо)
Дальше перевал «33 попугая». Почему 33 понятно глядя на кол-во повторном сверху, почему попугаи пока не знаю 😅
Перевал уже идет вниз, а главное из-за скал по обе стороны тут нет ветра. Соответственно уже разв в 3 теплее 🙌

Сразу после спуска водопад «большой брат». Ничего особенного, но прогуляться 15-20 минут, размяться и посмотреть красивое - самое то 😍

Ну а дальше тоже красиво, но честно скажу, я уже так «накатался» что безумно сильно хотел домой. И улыбка в шлеме была с самого утра именно потому-что я наконец-то еду домой 🫶
Я уже наелся.. и ни на какой Памир даже при наличие времени ехать уже не хотел. С ним мы познакомимся позже!

Да и честно сказать, для Кыргыстана, 3 дня - катастрофически мало!!!
Но точно лучше чем ничего!
В идеале катнуть здесь недельку, масштабы страны небольшие, но концентрация интересных мест просто зашкаливает!

С кайфом долетаю до Бишкека, заслуженная мойка и отправляю мотик частным перевозчиком в Москву. Будет тут он примерно через 7-10 дней, как повезет с прохождением границы, там сейчас пробки..

Дальше шикарная банька с подписчками, 3 часа сна и самолет в Москву. С утра я уже на родной земле и погружаюсь в суету, о которой тут вам навряд ли будет интересно читать 😅
Тут пробки, ремонт хайлюкса, монтаж видео, выезды на туры, постоянное таяние денеги многое другое..
А еще вчера я был на 3000+ тысячах метров, а единственной и главной моей задачей было бы доехать до ночлега, не замерзнуть и покушать 🙌
Это были отличные и в меру эпичные 2 недели как бы одиночного трипа, о котором обязательно нужно сказать отдельных пару строк, чуть позже, как подуляжеться..

До связи 🤙