👍51🔥38
Казахстан день 4. Староавстрийская дорога и зачем я вообще поехал в ВКО 🙌
Да собственно в первую очередь ради нее и поехал. Построена она была Австрийскими военнопленными в 1914-1916 годах для соединения 2х больших районов Катон-Карагайского и Алексеевки (нынче село Маркоколь в котором я сегодня и ночую) 📰
То, что я ехал на австрийском мотоцикле по дороге которую строили австрийцы, я понял только уже на финише 😅
Помимо исторической составляющей дорога богата на разнообразнейшие виды, вырвиглаз осенние краски и конечно грязь 😍💩
После двух дней проливных дождей она прям была и правда техничной и интересной, местами приходилось выбирать траектории и применять навыки баланса 🧘🏻♂️
По сухому это будет прям лайт-лайт!
На самом финише маршрут приближает тебя к Китаю на состояние вытянутой руки 🤯Фактически в самом близком к границе месте, по общедоступной дороге, до Китая 800 метров 😬
И никаких тебе погран постов и тп, что конечно удивило еще больше чем огромные барханы на стороне Китая 😍
Отдельной главны заслуживает погода…
Обещали лютую лють после обеда, и она случилась, как раз когда я финишировал в селе Маркоколь. Молнии, ливень стеной. А на самой староавстрийке был момент с солнцем и идеальным местом для кэмпа, где я и пообедал вкуснейшим дошиком 😋
Точно Боженька отвел меня от поездки на озера «Язевое» (смотровая на Белуху) и «Рахманиново» (местная достопримечательность). Думал пульнуть туда с утра, даже встал в 5:00, но пасмурная погода намекнула что не стоит терять 4часа что бы посмотреть на туман…
Обидно конечно, Белуху так и не увидел, зато на староавстрийке проехал неспешно, с максимальным кайфом 🙌
За Белухой еще вернемся..!
Конечно тут выложил только фотки с телефона, когда прояснилось удалось и Дрон поднять, и снежные шапки вокруг посмотреть, и экшена испытать, но это все будет позже на Ютубе..
Зимой)
Ну а за саму мысль скататься сюда бесконечный респект все тому же Дену (wildplaces.kz), к которому я и держу путь🔥 Именно от ребят и узнал об этих чудных местах 🤙🙌
Завтра двигаю в сторону Астаны, а заночую вероятнее всего в г. Семей 🌆
Начинаются длительные прогоны 🫠🛣️
Да собственно в первую очередь ради нее и поехал. Построена она была Австрийскими военнопленными в 1914-1916 годах для соединения 2х больших районов Катон-Карагайского и Алексеевки (нынче село Маркоколь в котором я сегодня и ночую) 📰
То, что я ехал на австрийском мотоцикле по дороге которую строили австрийцы, я понял только уже на финише 😅
Помимо исторической составляющей дорога богата на разнообразнейшие виды, вырвиглаз осенние краски и конечно грязь 😍💩
После двух дней проливных дождей она прям была и правда техничной и интересной, местами приходилось выбирать траектории и применять навыки баланса 🧘🏻♂️
По сухому это будет прям лайт-лайт!
На самом финише маршрут приближает тебя к Китаю на состояние вытянутой руки 🤯Фактически в самом близком к границе месте, по общедоступной дороге, до Китая 800 метров 😬
И никаких тебе погран постов и тп, что конечно удивило еще больше чем огромные барханы на стороне Китая 😍
Отдельной главны заслуживает погода…
Обещали лютую лють после обеда, и она случилась, как раз когда я финишировал в селе Маркоколь. Молнии, ливень стеной. А на самой староавстрийке был момент с солнцем и идеальным местом для кэмпа, где я и пообедал вкуснейшим дошиком 😋
Точно Боженька отвел меня от поездки на озера «Язевое» (смотровая на Белуху) и «Рахманиново» (местная достопримечательность). Думал пульнуть туда с утра, даже встал в 5:00, но пасмурная погода намекнула что не стоит терять 4часа что бы посмотреть на туман…
Обидно конечно, Белуху так и не увидел, зато на староавстрийке проехал неспешно, с максимальным кайфом 🙌
За Белухой еще вернемся..!
Конечно тут выложил только фотки с телефона, когда прояснилось удалось и Дрон поднять, и снежные шапки вокруг посмотреть, и экшена испытать, но это все будет позже на Ютубе..
Зимой)
Ну а за саму мысль скататься сюда бесконечный респект все тому же Дену (wildplaces.kz), к которому я и держу путь🔥 Именно от ребят и узнал об этих чудных местах 🤙🙌
Завтра двигаю в сторону Астаны, а заночую вероятнее всего в г. Семей 🌆
Начинаются длительные прогоны 🫠🛣️
🔥63👍25❤1
Для начала просто фото, без текста, ибо кажется что чуть чуть красиво сегодня было 🙌
🔥118👍23❤5
Казахстан день 5 📰
Про Казахстанские дороги, встречу с подписчиками в Астане и 2х дневную экспедицию в пустыню «Бетпак-Дала» 🌋
1. 26го в Астане, в 18:00 по местному времени, буду рад видеть всех желающих повидаться и пообщаться. Везу вам пару-тройку бафов и стикеров, «кто успел, того и тапки»😉
Встречаемся тут: https://2gis.kz/astana/geo/70000001046956645
2. 27-28 сентября стартуем из Астаны в двух-дневную экспедицию по пустыне «Бетпак-Дала». Там же будут какие-то съемки, чего-то, что организует Ден 😅
Едут 5 мотиков, включая меня. Есть 2 места и 2 свободных и подготовленных байка под это дело ☝️
Все необходимые подростки можно уточнить у Дена @axenov_drive_profi 👈
3. Дороги Казахстана 🙈
На одометре чуть больше 2х тысяч км за 4 дня езды, и только последние 150 были по шикарной трассе типа «М4-Дон», на которой можно было вальяжно включить круиз и даже в темную ехать отдыхать, а не впахивать 😅
Потому что все остальные «дороги», будь то асфальт или грунт - это уже не «в носу покавыряться» ☝️
Асфальтовые трассы между нас. пунктами, особенно подальше от густонаселенных городов, зачастую хуже чем грунтовки…
Такие вот идут как раз таки вдоль границы с Китаем.
На них не едешь, а скачишь как на быке и думаешь лишь бы он тебя не сбрыкнул 🦄
А заодно и степной ветерок дерзить тебя в наклоне 🤏
Больше 130 страшно, меньше больно 🫠🙃
Не мене часто вместо асфальта между селами грунт, тут уже лучше, по крайне мере мне) Ведь его в отличие от асфальта периодически ровняют грейдером и с этим полотном понятно как работать 🙌✊💨
Но после дождей местами бывает чача, не завидую тем кто будет ехать такие дорожки на лысой резине, с чумаданами и двойкой 🙈
Все выше описанное достаточно логично, так что удивляться особо нечему, но вот сегодня, участок дороги М-38 от «Кокпекты» до «Калбатау» протяженностью ~100 км позволил испытать разные эмоции, от безудержного веселья, до аналогичного утомления. С учетом того, что я иду сильно быстрее любых 4х коленных и уж тем более пузотерок (им вообще не завидую)..
Короче этот кусок трассы от Семея до Зайсана ремонтируют, а основной дорогой сейчас являются рядом накатанные грунтовки. О них как раз таки в серии видео ниже 😅👇📹
Суть - пока Казахстан интересно едется даже там, где планировалось скучно, что не может не радовать 😉🏍️💨
А особенно реально классным и красивым сегодня был участок дороги через Шиликтинскую долину где меня приняли погранцы😅
Сегодня ночую в городе Семей. Красивый восточный Казахстан сегодня эпично покинул, посмотрим что там будет дальше🌋
Завтра пилю до Астаны, после завтра отдых и встреча с некоторыми и вас 🤙
Про Казахстанские дороги, встречу с подписчиками в Астане и 2х дневную экспедицию в пустыню «Бетпак-Дала» 🌋
1. 26го в Астане, в 18:00 по местному времени, буду рад видеть всех желающих повидаться и пообщаться. Везу вам пару-тройку бафов и стикеров, «кто успел, того и тапки»😉
Встречаемся тут: https://2gis.kz/astana/geo/70000001046956645
2. 27-28 сентября стартуем из Астаны в двух-дневную экспедицию по пустыне «Бетпак-Дала». Там же будут какие-то съемки, чего-то, что организует Ден 😅
Едут 5 мотиков, включая меня. Есть 2 места и 2 свободных и подготовленных байка под это дело ☝️
Все необходимые подростки можно уточнить у Дена @axenov_drive_profi 👈
3. Дороги Казахстана 🙈
На одометре чуть больше 2х тысяч км за 4 дня езды, и только последние 150 были по шикарной трассе типа «М4-Дон», на которой можно было вальяжно включить круиз и даже в темную ехать отдыхать, а не впахивать 😅
Потому что все остальные «дороги», будь то асфальт или грунт - это уже не «в носу покавыряться» ☝️
Асфальтовые трассы между нас. пунктами, особенно подальше от густонаселенных городов, зачастую хуже чем грунтовки…
Такие вот идут как раз таки вдоль границы с Китаем.
На них не едешь, а скачишь как на быке и думаешь лишь бы он тебя не сбрыкнул 🦄
А заодно и степной ветерок дерзить тебя в наклоне 🤏
Больше 130 страшно, меньше больно 🫠🙃
Не мене часто вместо асфальта между селами грунт, тут уже лучше, по крайне мере мне) Ведь его в отличие от асфальта периодически ровняют грейдером и с этим полотном понятно как работать 🙌✊💨
Но после дождей местами бывает чача, не завидую тем кто будет ехать такие дорожки на лысой резине, с чумаданами и двойкой 🙈
Все выше описанное достаточно логично, так что удивляться особо нечему, но вот сегодня, участок дороги М-38 от «Кокпекты» до «Калбатау» протяженностью ~100 км позволил испытать разные эмоции, от безудержного веселья, до аналогичного утомления. С учетом того, что я иду сильно быстрее любых 4х коленных и уж тем более пузотерок (им вообще не завидую)..
Короче этот кусок трассы от Семея до Зайсана ремонтируют, а основной дорогой сейчас являются рядом накатанные грунтовки. О них как раз таки в серии видео ниже 😅👇📹
Суть - пока Казахстан интересно едется даже там, где планировалось скучно, что не может не радовать 😉🏍️💨
А особенно реально классным и красивым сегодня был участок дороги через Шиликтинскую долину где меня приняли погранцы😅
Сегодня ночую в городе Семей. Красивый восточный Казахстан сегодня эпично покинул, посмотрим что там будет дальше🌋
Завтра пилю до Астаны, после завтра отдых и встреча с некоторыми и вас 🤙
2gis.kz
Peek-a-boo, кафе южно-корейской кухни, улица Динмухамед Конаев, 12/1, Астана — 2ГИС
Оценка 4.8, 917 фото, 4721 отзыв, чек 5500 тнг.. Вся информация об этом месте есть в 2ГИС
👍30🔥9❤8
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥93👍13❤9