👍51🔥38
Казахстан день 4. Староавстрийская дорога и зачем я вообще поехал в ВКО 🙌
Да собственно в первую очередь ради нее и поехал. Построена она была Австрийскими военнопленными в 1914-1916 годах для соединения 2х больших районов Катон-Карагайского и Алексеевки (нынче село Маркоколь в котором я сегодня и ночую) 📰
То, что я ехал на австрийском мотоцикле по дороге которую строили австрийцы, я понял только уже на финише 😅
Помимо исторической составляющей дорога богата на разнообразнейшие виды, вырвиглаз осенние краски и конечно грязь 😍💩
После двух дней проливных дождей она прям была и правда техничной и интересной, местами приходилось выбирать траектории и применять навыки баланса 🧘🏻♂️
По сухому это будет прям лайт-лайт!
На самом финише маршрут приближает тебя к Китаю на состояние вытянутой руки 🤯Фактически в самом близком к границе месте, по общедоступной дороге, до Китая 800 метров 😬
И никаких тебе погран постов и тп, что конечно удивило еще больше чем огромные барханы на стороне Китая 😍
Отдельной главны заслуживает погода…
Обещали лютую лють после обеда, и она случилась, как раз когда я финишировал в селе Маркоколь. Молнии, ливень стеной. А на самой староавстрийке был момент с солнцем и идеальным местом для кэмпа, где я и пообедал вкуснейшим дошиком 😋
Точно Боженька отвел меня от поездки на озера «Язевое» (смотровая на Белуху) и «Рахманиново» (местная достопримечательность). Думал пульнуть туда с утра, даже встал в 5:00, но пасмурная погода намекнула что не стоит терять 4часа что бы посмотреть на туман…
Обидно конечно, Белуху так и не увидел, зато на староавстрийке проехал неспешно, с максимальным кайфом 🙌
За Белухой еще вернемся..!
Конечно тут выложил только фотки с телефона, когда прояснилось удалось и Дрон поднять, и снежные шапки вокруг посмотреть, и экшена испытать, но это все будет позже на Ютубе..
Зимой)
Ну а за саму мысль скататься сюда бесконечный респект все тому же Дену (wildplaces.kz), к которому я и держу путь🔥 Именно от ребят и узнал об этих чудных местах 🤙🙌
Завтра двигаю в сторону Астаны, а заночую вероятнее всего в г. Семей 🌆
Начинаются длительные прогоны 🫠🛣️
Да собственно в первую очередь ради нее и поехал. Построена она была Австрийскими военнопленными в 1914-1916 годах для соединения 2х больших районов Катон-Карагайского и Алексеевки (нынче село Маркоколь в котором я сегодня и ночую) 📰
То, что я ехал на австрийском мотоцикле по дороге которую строили австрийцы, я понял только уже на финише 😅
Помимо исторической составляющей дорога богата на разнообразнейшие виды, вырвиглаз осенние краски и конечно грязь 😍💩
После двух дней проливных дождей она прям была и правда техничной и интересной, местами приходилось выбирать траектории и применять навыки баланса 🧘🏻♂️
По сухому это будет прям лайт-лайт!
На самом финише маршрут приближает тебя к Китаю на состояние вытянутой руки 🤯Фактически в самом близком к границе месте, по общедоступной дороге, до Китая 800 метров 😬
И никаких тебе погран постов и тп, что конечно удивило еще больше чем огромные барханы на стороне Китая 😍
Отдельной главны заслуживает погода…
Обещали лютую лють после обеда, и она случилась, как раз когда я финишировал в селе Маркоколь. Молнии, ливень стеной. А на самой староавстрийке был момент с солнцем и идеальным местом для кэмпа, где я и пообедал вкуснейшим дошиком 😋
Точно Боженька отвел меня от поездки на озера «Язевое» (смотровая на Белуху) и «Рахманиново» (местная достопримечательность). Думал пульнуть туда с утра, даже встал в 5:00, но пасмурная погода намекнула что не стоит терять 4часа что бы посмотреть на туман…
Обидно конечно, Белуху так и не увидел, зато на староавстрийке проехал неспешно, с максимальным кайфом 🙌
За Белухой еще вернемся..!
Конечно тут выложил только фотки с телефона, когда прояснилось удалось и Дрон поднять, и снежные шапки вокруг посмотреть, и экшена испытать, но это все будет позже на Ютубе..
Зимой)
Ну а за саму мысль скататься сюда бесконечный респект все тому же Дену (wildplaces.kz), к которому я и держу путь🔥 Именно от ребят и узнал об этих чудных местах 🤙🙌
Завтра двигаю в сторону Астаны, а заночую вероятнее всего в г. Семей 🌆
Начинаются длительные прогоны 🫠🛣️
🔥63👍25❤1
Для начала просто фото, без текста, ибо кажется что чуть чуть красиво сегодня было 🙌
🔥118👍23❤5
Казахстан день 5 📰
Про Казахстанские дороги, встречу с подписчиками в Астане и 2х дневную экспедицию в пустыню «Бетпак-Дала» 🌋
1. 26го в Астане, в 18:00 по местному времени, буду рад видеть всех желающих повидаться и пообщаться. Везу вам пару-тройку бафов и стикеров, «кто успел, того и тапки»😉
Встречаемся тут: https://2gis.kz/astana/geo/70000001046956645
2. 27-28 сентября стартуем из Астаны в двух-дневную экспедицию по пустыне «Бетпак-Дала». Там же будут какие-то съемки, чего-то, что организует Ден 😅
Едут 5 мотиков, включая меня. Есть 2 места и 2 свободных и подготовленных байка под это дело ☝️
Все необходимые подростки можно уточнить у Дена @axenov_drive_profi 👈
3. Дороги Казахстана 🙈
На одометре чуть больше 2х тысяч км за 4 дня езды, и только последние 150 были по шикарной трассе типа «М4-Дон», на которой можно было вальяжно включить круиз и даже в темную ехать отдыхать, а не впахивать 😅
Потому что все остальные «дороги», будь то асфальт или грунт - это уже не «в носу покавыряться» ☝️
Асфальтовые трассы между нас. пунктами, особенно подальше от густонаселенных городов, зачастую хуже чем грунтовки…
Такие вот идут как раз таки вдоль границы с Китаем.
На них не едешь, а скачишь как на быке и думаешь лишь бы он тебя не сбрыкнул 🦄
А заодно и степной ветерок дерзить тебя в наклоне 🤏
Больше 130 страшно, меньше больно 🫠🙃
Не мене часто вместо асфальта между селами грунт, тут уже лучше, по крайне мере мне) Ведь его в отличие от асфальта периодически ровняют грейдером и с этим полотном понятно как работать 🙌✊💨
Но после дождей местами бывает чача, не завидую тем кто будет ехать такие дорожки на лысой резине, с чумаданами и двойкой 🙈
Все выше описанное достаточно логично, так что удивляться особо нечему, но вот сегодня, участок дороги М-38 от «Кокпекты» до «Калбатау» протяженностью ~100 км позволил испытать разные эмоции, от безудержного веселья, до аналогичного утомления. С учетом того, что я иду сильно быстрее любых 4х коленных и уж тем более пузотерок (им вообще не завидую)..
Короче этот кусок трассы от Семея до Зайсана ремонтируют, а основной дорогой сейчас являются рядом накатанные грунтовки. О них как раз таки в серии видео ниже 😅👇📹
Суть - пока Казахстан интересно едется даже там, где планировалось скучно, что не может не радовать 😉🏍️💨
А особенно реально классным и красивым сегодня был участок дороги через Шиликтинскую долину где меня приняли погранцы😅
Сегодня ночую в городе Семей. Красивый восточный Казахстан сегодня эпично покинул, посмотрим что там будет дальше🌋
Завтра пилю до Астаны, после завтра отдых и встреча с некоторыми и вас 🤙
Про Казахстанские дороги, встречу с подписчиками в Астане и 2х дневную экспедицию в пустыню «Бетпак-Дала» 🌋
1. 26го в Астане, в 18:00 по местному времени, буду рад видеть всех желающих повидаться и пообщаться. Везу вам пару-тройку бафов и стикеров, «кто успел, того и тапки»😉
Встречаемся тут: https://2gis.kz/astana/geo/70000001046956645
2. 27-28 сентября стартуем из Астаны в двух-дневную экспедицию по пустыне «Бетпак-Дала». Там же будут какие-то съемки, чего-то, что организует Ден 😅
Едут 5 мотиков, включая меня. Есть 2 места и 2 свободных и подготовленных байка под это дело ☝️
Все необходимые подростки можно уточнить у Дена @axenov_drive_profi 👈
3. Дороги Казахстана 🙈
На одометре чуть больше 2х тысяч км за 4 дня езды, и только последние 150 были по шикарной трассе типа «М4-Дон», на которой можно было вальяжно включить круиз и даже в темную ехать отдыхать, а не впахивать 😅
Потому что все остальные «дороги», будь то асфальт или грунт - это уже не «в носу покавыряться» ☝️
Асфальтовые трассы между нас. пунктами, особенно подальше от густонаселенных городов, зачастую хуже чем грунтовки…
Такие вот идут как раз таки вдоль границы с Китаем.
На них не едешь, а скачишь как на быке и думаешь лишь бы он тебя не сбрыкнул 🦄
А заодно и степной ветерок дерзить тебя в наклоне 🤏
Больше 130 страшно, меньше больно 🫠🙃
Не мене часто вместо асфальта между селами грунт, тут уже лучше, по крайне мере мне) Ведь его в отличие от асфальта периодически ровняют грейдером и с этим полотном понятно как работать 🙌✊💨
Но после дождей местами бывает чача, не завидую тем кто будет ехать такие дорожки на лысой резине, с чумаданами и двойкой 🙈
Все выше описанное достаточно логично, так что удивляться особо нечему, но вот сегодня, участок дороги М-38 от «Кокпекты» до «Калбатау» протяженностью ~100 км позволил испытать разные эмоции, от безудержного веселья, до аналогичного утомления. С учетом того, что я иду сильно быстрее любых 4х коленных и уж тем более пузотерок (им вообще не завидую)..
Короче этот кусок трассы от Семея до Зайсана ремонтируют, а основной дорогой сейчас являются рядом накатанные грунтовки. О них как раз таки в серии видео ниже 😅👇📹
Суть - пока Казахстан интересно едется даже там, где планировалось скучно, что не может не радовать 😉🏍️💨
А особенно реально классным и красивым сегодня был участок дороги через Шиликтинскую долину где меня приняли погранцы😅
Сегодня ночую в городе Семей. Красивый восточный Казахстан сегодня эпично покинул, посмотрим что там будет дальше🌋
Завтра пилю до Астаны, после завтра отдых и встреча с некоторыми и вас 🤙
2gis.kz
Peek-a-boo, кафе южно-корейской кухни, улица Динмухамед Конаев, 12/1, Астана — 2ГИС
Оценка 4.8, 917 фото, 4721 отзыв, чек 5500 тнг.. Вся информация об этом месте есть в 2ГИС
👍30🔥9❤8