Сравнительная ЭПР

Данные взяты из открытых источников (приблизительных подсчетов и заявлений производителей) и могут отличаться от реальности т.к. точные характеристики самолетов со стелс технологиями до сих пор засекречены.

Сравнение кабины J-20 (вверху) и F-35 Lightning II

Chengdu J-20 и Lockheed Martin F-35 Lightning II являются самолетами пятого поколения, малозаметными, многоцелевыми истребителями с продвинутыми авионикой и сенсорами. Хотя они имеют некоторые сходства, кабины у них имеют заметные различия в дизайне.

Кабина 🇨🇳 J-20:

🔸Компоновка: Кабина J-20 рассчитана на одного пилота, с более компактным и обтекаемым дизайном.
🔸Приборная панель: На приборной панели доминирует большой дисплей (GCD - glass cockpit display) в центре, с меньшими дисплеями и ручками по обе стороны.
🔸Многофункциональный дисплей (MFD): J-20 имеет два MFD по обе стороны от GCD, отображающие важную информацию о полете и тактические данные.
🔸РУД и РУС: РУД находится на правой консоли, а РУС на центральной консоли.
🔸Индикатор на лобовом стекле (HUD): J-20 оснащен традиционным HUD над приборной панелью, предоставляющим пилотам критически важные данные о полете и целях.
⬇️⬇️⬇️

⬆️⬆️⬆️
🔸Датчики и системы: J-20 оснащен передовыми датчиками, включая активную фазированную антенную решетку (AESA), инфракрасные системы поиска и отслеживания (IRST) и передний инфракрасный сенсор (FLIR).

Кабина 🇺🇸F-35:

🔹Компоновка: Кабина F-35 рассчитана на одного пилота, с более футуристичной и модульной компоновкой.
🔹Приборная панель: Приборная панель оснащена большим GCD с высоким разрешением в центре, окруженным меньшими дисплеями и элементами управления.
🔹Многофункциональный дисплей (MFD): F-35 имеет четыре MFD, два над GCD и два ниже, предоставляя пилоту расширенные данные о ситуационной обстановке и тактические данные.
🔹РУС и РУД: РУД находится на левой консоли, а РУС установлена на правой консоли.
🔹Индикатор на лобовом стекле (HUD): F-35 оснащен HUD с высоким разрешением над приборной панелью, предоставляющим пилоту критически важные данные о полете и целях.
🔹Датчики и системы: F-35 оснащен передовыми датчиками, включая AESA, системы IRST и FLIR.

Ключевые различия:

🔻Кабина J-20 более компактная и обтекаемая, в то время как дизайн кабины F-35 более модульный и футуристичный.
🔻J-20 имеет более традиционный дизайн HUD, тогда как HUD F-35 более продвинутый и имеет более высокое разрешение.
🔻F-35 имеет больше MFD, чем J-20, что предоставляет пилотам больше данных о ситуационной обстановке.
🔻Обе машины оснащены передовыми датчиками и системами, но радар AESA у F-35 считается более продвинутым.

Следует помнить, что обе машины предназначены для различных целей и имеют разные требования к своим кабинам. В то время как J-20 в первую очередь является истребителем завоевания превосходства в воздухе, F-35 предназначен для многоцелевых операций, включая воздушный бой, наземные атаки, разведку и РЭБ.

🇹🇷Турция увеличивает число военно-транспортных самолетов. По сообщениям из различных источников, Анкара планирует приобрести 12 из 14 снятых с вооружения британских самолетов C-130J Hercules, которые долгое время служили в составе флота Военно-воздушных Сил
🇬🇧Великобритании. Однако эта информация пока не получила официального подтверждения.

Объект «292»

Первый опытный образец был построен в 1990 году конструкторским бюро Кировского завода и учёными «Трансмаш».

На базе Т-80БВ была установлена переделанная штатная башня под 152-мм гладкоствольное орудие, также был установлен новый автомат заряжания, размещённый в задней части башни, за счёт чего увеличились габариты. Также было создано новое боевое отделение. Экипаж танка состоит из 3 человек. На опытном образце не было установлено дополнительного вооружения в виде пулемётов.

В лобовой части был установлен макет динамической защиты, автомат заряжания имеет вышибные панели.

Подвеска танка не была изменена, приблизительная максимальная скорость по шоссе — 70 км/ч.

Интересный проект, примерная скорострельность — 1 выстрел в 10 секунд. Предлагалась установка 152-мм нарезного орудия. Всего был изготовлен 1 опытный образец.

🇺🇸США создают военное командование в 🇯🇵Японии для противодействия Китаю, – WSJ.

Новое командование будет координировать военные действия с японской армией, планировать совместные учения и участвовать в обороне страны при военных конфликтах.

Вашингтон предпринимает шаги по укреплению своих союзников в Азии перед лицом наращивания военной мощи КНР, – говорится в статье.

🇺🇸 F-35A Lightning II 🇺🇸

Загрузка гидроакустических буев в MH-60R

Министерство обороны 🇮🇱Израиля закупит у компании Elbit новейшие высокоточные артиллерийские мины типа "Стальное жало" для Армии обороны Израиля на $221 млн. Текущая закупка является одним из усилий по расширению новых производственных линий в Израиле при поддержке израильских компаний и уменьшении зависимости от импорта.

Borsuk

Польская БМП, разработка которой велась с 2014 года в рамках замены БМП-1. В 2023 году речь шла о закупке 1 400 машин разных модификаций.

У Borsuk экипаж состоит из 3 человек, вмещает 6 человек десанта. Основное вооружение представлено 30-мм автопушкой и ПТРК Spike-LR, дополнительно имеется 7,62-мм пулемет. Броня класса STANAG 4569 уровня 4 в лобовой проекции защищает от 14,5-мм пуль с дистанции 200 метров. Также есть панорамный прицел.

Максимальная скорость по шоссе составляет 65 км/ч, а на плаву — 8 км/ч.

В целом, это отличная замена БМП-1: боевая мощь выросла, а ходовые характеристики остались на уровне БМП-1.

Northrop F-20 Tigershark (первоначально F-5G) — прототип легкого истребителя, разработанный и построенный компанией Northrop.

Разработка началась в 1975 году как дальнейшая эволюция F-5E Tiger II с новым двигателем, значительно улучшившим общие характеристики, и современной авионикой, включая мощный радар. В сравнении с F-5E, F-20 был гораздо быстрее, получил возможность ведения боев за пределами визуального контакта и имел полный набор режимов для работы по наземным целям, способный использовать большинство американского вооружения. F-20 был конкурентоспособен с современными истребителями, такими как General Dynamics F-16 Fighting Falcon, но был гораздо дешевле в производстве и эксплуатации.

Разработка F-20 проводилась в рамках проекта Министерства обороны США под названием "FX", целью которого было создание боеспособных истребителей, не содержащих передовые технологии ВВС США. Программа была закрыта в 1986 году после создания трех прототипов.