В 2006 году компания Raytheon начала разработку новой всепогодной планирующей авиационной бомбы, получившей индекс GBU-53. В 2020 году она была принята на вооружение ВВС США.

Планирующая авиационная бомба GBU-53 оснащена уникальной трехрежимной системой наведения, которая включает в себя:

-Инфракрасную головку самонаведения (ГСН)

-Активный радар

-Лазерную систему наведения

Дополнительно бомба оснащена GPS и инерциальной системой наведения.

Боевая часть GBU-53 может быть кумулятивной или осколочно-фугасной. Вес БЧ составляет 47-48 кг.

Дальность полета бомбы составляет 110 км и 74 км при использовании лазерной системы наведения.

Суть модификации GBU-53 заключается в возможности поражать движущиеся цели. Бомба может нацеливаться на конкретные цели в колонне, например, только на танки. Для повышения эффективности GBU-53 могут обмениваться данными и распределять цели между собой.

GBU-53 имеет 3 режима взрыва:

-Контактный
-Бесконтактный
-С задержкой

В целом, планирующая авиационная бомба GBU-53 получилась очень эффективной.

Шведская зенитная установка LvKv-9040

В результате модернизации шведского БМП CV-9040, на который была установлена РЛС с дальностью обнаружения воздушных целей 14 км и возможностью сопровождения 6 целей одновременно, получилась зенитная установка LvKv-9040 экипаж 3 человека.

Вооружение:

-Спаренный 7,62-мм пулемёт

-Основное 40-мм орудие, взятое с зенитки Bofors L70, с эффективной дальностью поражения целей 7 км

Оборудован тепловизором.

Модификация получилась успешной и может эффективно бороться с дронами и некоторыми видами авиации.

С минусов то что отсутствует комплекс RBS-70 с дальностью поражения целей 5-8 км (в зависимости от модификации) и лазерным наведением.

20mm Mk16

MRAP MaxxPro

Во время Второй войны в Ираке США столкнулись с проблемой самодельных фугасных мин, на которых часто подрывались HMMWV, что приводило к гибели экипажа. В 2006 году США объявили тендер на производство MRAP (бронированных машин с защитой от мин), которые должны были обезопасить экипаж от подрыва. MaxxPro был принят на вооружение в 2007 году.

Использование MRAP MaxxPro и других машин этого класса в низкоинтенсивных войнах обходится дешевле по логистике, чем использование БТР, БМП или танка.

Эти машины в основном используются пограничниками: за счет высоты у них лучше обзор. Также они используются для сопровождения военных колонн, прикрытия ПВО и артиллерии, а также для доставки грузов и эвакуации.

Благодаря тому, что кабина находится на приличной высоте от земли, при подрыве на мине основная энергия рассеивается. MRAP часто имеют V-образное днище, что повышает выживаемость людей внутри.

MaxxPro вмещает 7 человек десанта и 3 членов экипажа. Вооружение может быть разным: от 7,62-мм пулемета до 12,7-мм, а также автоматические гранатометы.

Бронирование противопульное, днище V-образное.

Было выпущено 9000 экземпляров разных модификаций, что говорит об успешности конструкции.

В целом машина получилась очень удачной, но необходимо отметить, что она не предназначена для высокоинтенсивных боев. Ее роль - патрулирование, сопровождение, эвакуация и доставка грузов.

Королевские военно-воздушные силы
🇹🇭Таиланда опубликовали свои планы на будущее. Опубликованном 29 февраля. Среди наиболее актуальных вопросов – системы борьбы с беспилотниками, новые истребители и системы ПВО средней дальности.

Служба планирует приобрести 12-14 новых истребителей для замены старых версий самолетов F-16 из 102 эскадрильи, базирующейся в Корате. Закупки планируется осуществить в период с 2025 по 2034 финансовый год, на два года позже, чем планировалось изначально. F-16, принадлежащие эскадрилье с конца 1980-х годов, должны быть списаны к 2028 году.

На поставку новых самолетов выдвинуты два претендента: F-16 Block 70/72 компании Lockheed Martin и Gripen компании Saab.

Carl-Gustaf против БМП-1 (1:46)

Россия провалила отправку на войну самого современного танка

Крупнейший танковый проект России эпохи Владимира Путина — производство модели Т-14 «Армата» — обернулся фиаско в условиях войны с Украиной. Танк, который разрабатывали 15 лет, обещая к началу 2020-х поставить в войска тысячи единиц, не появится на украинском фронте, сообщил в понедельник глава «Ростеха» Сергей Чемезов.

По его словам, причина — в дороговизне машины, стоимость которой оценивали в сотни миллионов рублей. «"Армата", она, в общем-то, дороговата. По своему функционалу она, конечно, намного превосходит существующие танки, но слишком дорогая, поэтому ее сейчас армия вряд ли будет использовать», — цитирует Чемезова «РИА Новости». По его словам, российской армии проще закупить более дешевые танки Т-90.

Летом прошлого года источник ТАСС в оборонно-промышленном комплексе сообщал, что несколько Т-14 применялись в ходе войны в Украине, однако бронемашину будут дорабатывать. Он не стал уточнять, что конкретно планировалось изменить. В начале прошлого года британская разведка сообщала, что российские бронетанковые части с неохотой приняли несколько новых «Армат», поскольку они находились в очень плохом состоянии. «Неясно, какие именно аспекты транспортных средств вызвали такую реакцию, но в течение последних трех лет российские официальные лица публично описывали проблемы с двигателем Т-14 и тепловизионными системами», — отмечало минобороны Великобритании.

Подписаться / Читать дальше

Чешская САУ «DITA»

Впервые была представлена компанией Excalibur Army на выставке IDEX-2021.

Является наследницей САУ vz. 77 DANA.

Главное отличие заключается не только в новом 155-мм орудии длиной 45 калибров, способном вести огонь на дальность до 39 км обычными боеприпасами, но и в новой системе управления огнем, которая позволяет автоматически выполнять расчеты и наводиться на цель, что позволило сократить экипаж до 2 человек.

Имеется механизм автоматического заряжания орудия. Боекомплект состоит из 40 снарядов. Начальный темп стрельбы составляет 6 снарядов в минуту.

Благодаря автоматизации оператор может ввести параметры огня, такие как количество выпускаемых боеприпасов по одной цели.

Из интересного стоит отметить наличие режима, который позволяет орудию выпускать боеприпасы под разными углами, что обеспечивает одновременное падение снарядов на одну цель.

В случае повреждения электроники в САУ предусмотрено 3 место для ручного наведения и заряжания орудия.

Построена на базе Tatra и имеет максимальную скорость по ровной поверхности 90 км/ч.

Бронированная кабина обеспечивает защиту от малокалиберного оружия и осколков.

САУ получилась очень удачной в плане автоматизации, скорострельности и подвижности.

Вооружённые Силы 🇺🇦Украины официально начали использовать французские авиабомбы AASM-250 «Hammer».