🇺🇸 Высокоскоростные БАС. США
RAZOR P100 - американский высокоскоростной дрон-тяжеловес
Калифорнийская компания Mayman Aerospace провела успешные летные испытания VTOL-дрона (аппарата вертикального взлета и посадки) RAZOR P100, способного переносить как гражданские, так и военные грузы весом до 45 кг на расстояния до 386 км.
Дрон может использоваться в качестве крылатой ракеты, запускать ракеты самостоятельно, содействовать спасателям при ликвидации последствий стихийных бедствий, доставлять грузы, обслуживать удаленные морские платформы, поддерживать поисково-спасательные операции и выполнять широкий спектр иных задач.
Речь идет о высокоскоростном, дешевом, компактном и полностью автономном аппарате длиной 195 см, способном разгоняться до 0,75 Маха (порядка 900 км/ч), взлетать и садиться на участок, длина и ширина которого не превышают 3 метров.
Развертывание и запуск аппарата занимают у двух специалистов считанные минуты, не требует никакого дополнительного снаряжения или подготовки поверхностей. Модульная конструкция облегчает обслуживание и ремонт.
@ProUAV по материалам TimesAerospace
#высокоскоростные #быстрые #тяжелые #грузовые
RAZOR P100 - американский высокоскоростной дрон-тяжеловес
Калифорнийская компания Mayman Aerospace провела успешные летные испытания VTOL-дрона (аппарата вертикального взлета и посадки) RAZOR P100, способного переносить как гражданские, так и военные грузы весом до 45 кг на расстояния до 386 км.
Дрон может использоваться в качестве крылатой ракеты, запускать ракеты самостоятельно, содействовать спасателям при ликвидации последствий стихийных бедствий, доставлять грузы, обслуживать удаленные морские платформы, поддерживать поисково-спасательные операции и выполнять широкий спектр иных задач.
Речь идет о высокоскоростном, дешевом, компактном и полностью автономном аппарате длиной 195 см, способном разгоняться до 0,75 Маха (порядка 900 км/ч), взлетать и садиться на участок, длина и ширина которого не превышают 3 метров.
Развертывание и запуск аппарата занимают у двух специалистов считанные минуты, не требует никакого дополнительного снаряжения или подготовки поверхностей. Модульная конструкция облегчает обслуживание и ремонт.
@ProUAV по материалам TimesAerospace
#высокоскоростные #быстрые #тяжелые #грузовые
👍5❤2⚡2
🇷🇺 Дронопорты. Господдержка. Регулирование. Россия
Государство пока что не будет инвестировать в дронопорты
В сентябре 2024 года мы обсуждали идеи создания инфраструктуры для БАС в рамках федпроекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем» нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» (БАС). И вот уже государство решило притормозить, как узнали Ведомости – создание такой инфраструктуры отложили, для начала – на 3 года.
Если в 2024 году ожидалось, что уже в 2025 году оборудованные под БАС площадки появятся на 12 российских аэродромах, то теперь сроки сдвигаются на 2028 год, но зато в 2028 году планируется запустить проект сразу на 41 аэродроме. Денег при этом будет меньше, вместо 5 млрд выделят 2 млрд. Впрочем, кто сейчас может знать, что будет в 2028 году…
В целом бюджет на федпроект развития инфраструктуры для использования БАС в ближайшие 3 года сократился незначительно – с 129,5 млрд руб. до 112 млрд руб. И если раньше на 2025 год денег выделять не планировали, то теперь сумму обещают разбить так: 27,8 млрд в 2025 году, 43,8 млрд в 2026-м и 40,5 млрд в 2027.
В отрасли не считают создание «дронопортов» приоритетной задачей. С другой стороны, задержки со стартом этой программы могут означать, что государство не планирует в ближайшее время масштабно использовать дроны в коммерческих целях и снимать запреты на их полеты, действующие в десятках регионов.
@proUAV
#регулирование #дронопорты #господдержка
Государство пока что не будет инвестировать в дронопорты
В сентябре 2024 года мы обсуждали идеи создания инфраструктуры для БАС в рамках федпроекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем» нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» (БАС). И вот уже государство решило притормозить, как узнали Ведомости – создание такой инфраструктуры отложили, для начала – на 3 года.
Если в 2024 году ожидалось, что уже в 2025 году оборудованные под БАС площадки появятся на 12 российских аэродромах, то теперь сроки сдвигаются на 2028 год, но зато в 2028 году планируется запустить проект сразу на 41 аэродроме. Денег при этом будет меньше, вместо 5 млрд выделят 2 млрд. Впрочем, кто сейчас может знать, что будет в 2028 году…
В целом бюджет на федпроект развития инфраструктуры для использования БАС в ближайшие 3 года сократился незначительно – с 129,5 млрд руб. до 112 млрд руб. И если раньше на 2025 год денег выделять не планировали, то теперь сумму обещают разбить так: 27,8 млрд в 2025 году, 43,8 млрд в 2026-м и 40,5 млрд в 2027.
В отрасли не считают создание «дронопортов» приоритетной задачей. С другой стороны, задержки со стартом этой программы могут означать, что государство не планирует в ближайшее время масштабно использовать дроны в коммерческих целях и снимать запреты на их полеты, действующие в десятках регионов.
@proUAV
#регулирование #дронопорты #господдержка
Ведомости
Государство отказалось вкладываться в создание дронопортов
Для развития отрасли специальная инфраструктура сейчас не нужна, отмечают эксперты
🤔2🙈2
🇹🇼 Автономные БАС. Тайвань
Тайваньская D Dot Autonomy представила полностью автономный дрон, развивающий скорость до 160 км/ч
БАС была представлена на выставке CES 2025 в США. Это электрический беспилотник с фиксированным крылом, предназначенный для пограничного патрулирования. Он может развивать максимальную скорость более 160 км/ч и при этом нести 5 кг полезной нагрузки. Аппарат поддерживает вертикальный взлет и посадку.
Компания говорит, что ее основные целевые клиенты – это сегменты обороны, армии, пограничного контроля и общественной безопасности.
В отличие от традиционных дистанционно-управляемых беспилотников, БАС D Dot полностью автономен при выполнении миссии. Такой беспилотник может автономно развертываться, патрулировать в заданном районе, а затем возвращаться для подзарядки – все это без вмешательства человека.
Дроны оснащены технологией обнаружения на основе ИИ, которая может легко идентифицировать подозреваемых или определять местонахождение людей, нуждающихся в спасении, путем анализа данных и определения местоположения по GPS.
Компания работает над тем, чтобы сделать свои решения более умными и способными выполнять сложные задачи «без участия людей-пилотов».
@proUAV по информации Interesting Engineering
#автономизация
Тайваньская D Dot Autonomy представила полностью автономный дрон, развивающий скорость до 160 км/ч
БАС была представлена на выставке CES 2025 в США. Это электрический беспилотник с фиксированным крылом, предназначенный для пограничного патрулирования. Он может развивать максимальную скорость более 160 км/ч и при этом нести 5 кг полезной нагрузки. Аппарат поддерживает вертикальный взлет и посадку.
Компания говорит, что ее основные целевые клиенты – это сегменты обороны, армии, пограничного контроля и общественной безопасности.
В отличие от традиционных дистанционно-управляемых беспилотников, БАС D Dot полностью автономен при выполнении миссии. Такой беспилотник может автономно развертываться, патрулировать в заданном районе, а затем возвращаться для подзарядки – все это без вмешательства человека.
Дроны оснащены технологией обнаружения на основе ИИ, которая может легко идентифицировать подозреваемых или определять местонахождение людей, нуждающихся в спасении, путем анализа данных и определения местоположения по GPS.
Компания работает над тем, чтобы сделать свои решения более умными и способными выполнять сложные задачи «без участия людей-пилотов».
@proUAV по информации Interesting Engineering
#автономизация
❤1👍1🔥1🤔1
🇷🇺 Двигатели. Газотурбинные. Россия
В России появился малоразмерный газотурбинный двигатель для БАС
В декабре 2024 года стало известно, что на предприятии ОДК-СТАР разработали и собрали малоразмерный газотурбинный двигатель для беспилотников самолетного типа. В декабре 2024 года на предприятии провели первый испытательный запуск двигателя.
Производство этих двигателей планируется организовать на базе НПЦ Парма-БАС.
Пермский край получит федеральную субсидию в размере 552,8 млн. руб.
В рамках проекта планируется создать линии для производства газотурбинных двигателей. Кроме того, это предприятие будет заниматься разработкой линейки электродвигателей и «интеллектуальных конструкций» для БАС.
БАС с газотурбинными двигателями (в том числе, в комбинации с электрическими), это интересное направление перспективного развития. Это высокие скорости и большая грузоподъемность.
Ранее сообщалось, например, о планах компании «Летающие грузовики» создать БАС WingedBull 01XL (750 кг), который будет оснащен газотурбинным двигателем и 6-ю электродвигателями. Будет ли это двигатель из Перми? Не знаю.
Впрочем, был бы двигатель, желающие его использовать в БАС, вполне вероятно, найдутся.
Создание российских БАС с отечественными газотурбинными двигателями будет символизировать переход на новый технологический уровень развития БАС.
@ProUAV по материалам 1ru
#газотурбинные #двигатели
В России появился малоразмерный газотурбинный двигатель для БАС
В декабре 2024 года стало известно, что на предприятии ОДК-СТАР разработали и собрали малоразмерный газотурбинный двигатель для беспилотников самолетного типа. В декабре 2024 года на предприятии провели первый испытательный запуск двигателя.
Производство этих двигателей планируется организовать на базе НПЦ Парма-БАС.
Пермский край получит федеральную субсидию в размере 552,8 млн. руб.
В рамках проекта планируется создать линии для производства газотурбинных двигателей. Кроме того, это предприятие будет заниматься разработкой линейки электродвигателей и «интеллектуальных конструкций» для БАС.
БАС с газотурбинными двигателями (в том числе, в комбинации с электрическими), это интересное направление перспективного развития. Это высокие скорости и большая грузоподъемность.
Ранее сообщалось, например, о планах компании «Летающие грузовики» создать БАС WingedBull 01XL (750 кг), который будет оснащен газотурбинным двигателем и 6-ю электродвигателями. Будет ли это двигатель из Перми? Не знаю.
Впрочем, был бы двигатель, желающие его использовать в БАС, вполне вероятно, найдутся.
Создание российских БАС с отечественными газотурбинными двигателями будет символизировать переход на новый технологический уровень развития БАС.
@ProUAV по материалам 1ru
#газотурбинные #двигатели
www1.ru
В Пермском крае собрали малоразмерный газотурбинный двигатель для БПЛА самолётного типа
На предприятии «ОДК-СТАР», специализирующемся на производстве агрегатов для газотурбинных двигателей, впервые разработан и целиком собран малоразмерный газотурбинный двигатель для беспилотников самолётного типа. В декабре был успешно проведён первый испытательный…
👍5❤2🔥1
🇺🇸 Дронопорты. США
A2Z Drone Delivery представили многоцелевую систему дронопортов
Американская компания A2Z Drone Delivery представила многоцелевую систему дронопортов A2Z AirDock и БАС Longtail, поддерживающую BVLOS-операции (полеты вне прямой видимости оператора) в рамках патрулирования водных путей, спасения на водах и региональных доставок. Оператор развернутой в Китае системы может единовременно управлять группой из четырех дронов, а также посылать их в автономные патрули.
Дроны оснащены камерами, тепловизорами, LED-прожекторами и мегафонами - есть и возможность использовать аппараты в качестве летающих курьеров и даже сбрасывать спасательный круг тонущим людям. В последнем случае речь идет о широком потенциале шеринга инфраструктуры между бизнесом, спасательными и муниципальными службами.
Действующая система включает в себя 8 дронопортов AirDock и охватывает водные пути общей протяженностью порядка 37 км. Внедрение БАС сокращает сроки проведения инспекций с нескольких дней до полутора часов. Разработчики рассчитывают поэтапно довести охват системы до 1,8 тыс. квадратных километров.
Появление этой разработки подтверждает рост востребованности дронопортов.
@proUAV по материалам DroneLife
#дронопорты
A2Z Drone Delivery представили многоцелевую систему дронопортов
Американская компания A2Z Drone Delivery представила многоцелевую систему дронопортов A2Z AirDock и БАС Longtail, поддерживающую BVLOS-операции (полеты вне прямой видимости оператора) в рамках патрулирования водных путей, спасения на водах и региональных доставок. Оператор развернутой в Китае системы может единовременно управлять группой из четырех дронов, а также посылать их в автономные патрули.
Дроны оснащены камерами, тепловизорами, LED-прожекторами и мегафонами - есть и возможность использовать аппараты в качестве летающих курьеров и даже сбрасывать спасательный круг тонущим людям. В последнем случае речь идет о широком потенциале шеринга инфраструктуры между бизнесом, спасательными и муниципальными службами.
Действующая система включает в себя 8 дронопортов AirDock и охватывает водные пути общей протяженностью порядка 37 км. Внедрение БАС сокращает сроки проведения инспекций с нескольких дней до полутора часов. Разработчики рассчитывают поэтапно довести охват системы до 1,8 тыс. квадратных километров.
Появление этой разработки подтверждает рост востребованности дронопортов.
@proUAV по материалам DroneLife
#дронопорты
❤1👍1🔥1
🇷🇺 Аэрофотосъемка. Проекты. Россия
Геоскан провел аэрофотосъемку Московской области на территории 37 тыс. кв. км
Группа компаний Геоскан по заказу Правительства Московской области провела аэрофотосъемку территории региона с помощью беспилотных авиационных систем. Съемки охватили территорию более 37 тысяч кв.м - это рекорд по площади аэрофотосъемки за один полевой сезон, уверены в компании. На основе полученных данных будет создан цифровой ортофотоплан области, который обновит базу геопортала Подмосковья.
Для проведения работ были задействованы БАС Геоскан 201, Геоскан 701 и Геоскан Gemeni. В ходе полетов были получены фотоснимки с пространственным разрешением до 5 см/пикс, что позволило создать цифровой ортофотоплан территории населенных пунктов в масштабе 1:500.
Полевые работы заняли 7 месяцев. В среднем специалисты Геоскана снимали около 200 кв. км в день, а максимальная площад за сутки - 1000 кв.км. Суммарный налет беспилотников составил 4.5 тысячи часов. За это время было сделано более 5 млн фотографий.
Для повышения безопасности полетов Геоскан впервые применил UTM-систему Небосвод, интегрированную со станцией управления полетами Geoscan Planner. Система позволяет получать данные о находящихся в воздухе воздушных судах и своевременно реагировать на конфликтные ситуации.
Предыдущий рекорд по площади аэрофотосъемки был также установлен Геосканом в 2017 году. Тогда для проекта по созданию 3D-модели Тульской области было отснято 25 тысяч кв. км.
@proUAV, фото - Геоскан
#аэрофотосъемка
Геоскан провел аэрофотосъемку Московской области на территории 37 тыс. кв. км
Группа компаний Геоскан по заказу Правительства Московской области провела аэрофотосъемку территории региона с помощью беспилотных авиационных систем. Съемки охватили территорию более 37 тысяч кв.м - это рекорд по площади аэрофотосъемки за один полевой сезон, уверены в компании. На основе полученных данных будет создан цифровой ортофотоплан области, который обновит базу геопортала Подмосковья.
Для проведения работ были задействованы БАС Геоскан 201, Геоскан 701 и Геоскан Gemeni. В ходе полетов были получены фотоснимки с пространственным разрешением до 5 см/пикс, что позволило создать цифровой ортофотоплан территории населенных пунктов в масштабе 1:500.
Полевые работы заняли 7 месяцев. В среднем специалисты Геоскана снимали около 200 кв. км в день, а максимальная площад за сутки - 1000 кв.км. Суммарный налет беспилотников составил 4.5 тысячи часов. За это время было сделано более 5 млн фотографий.
«Проект беспилотной съемки в Московской области стал настоящим вызовом с точки зрения организации — была проведена большая работа по обеспечению безопасности и согласованию полетов, нам удалось выполнить проект за рекордные 7 месяцев и с лучшим разрешением. Для сравнения, в прошлый раз Подмосковье в меньшем масштабе 1:2000 снимали целых 2 года. Это показатель эффективности наших систем и профессионализма команды», — рассказал директор департамента услуг группы компаний «Геоскан» Илья Демко.
Для повышения безопасности полетов Геоскан впервые применил UTM-систему Небосвод, интегрированную со станцией управления полетами Geoscan Planner. Система позволяет получать данные о находящихся в воздухе воздушных судах и своевременно реагировать на конфликтные ситуации.
Предыдущий рекорд по площади аэрофотосъемки был также установлен Геосканом в 2017 году. Тогда для проекта по созданию 3D-модели Тульской области было отснято 25 тысяч кв. км.
@proUAV, фото - Геоскан
#аэрофотосъемка
👏3👍2🔥2🤔1
🇺🇸 Применения. Быстрое реагирования. BVLOS. США
Дроны Flying Lion совершили свыше 55 тысяч вылетов «быстрого реагирования»
Американская Flying Lion отчиталась о 55 тысячах полетов дронов в рамках “быстрого реагирования” - 35 тысяч полетов прошли вне прямой видимости операторов (BVLOS). Компания уже сотрудничает с более чем 30 правоохранительными организациями как в Калифорнии, так и в других американских штатах.
После того, как регулятор FAA разрешил многим компаниям BVLOS-полеты и одновременное пилотирование нескольких дронов силами одного оператора, концепция запуска дронов в рамках быстрого реагирования (DFR) обрела популярность как у полиции, так и у всевозможных служб спасения.
Flying Lion представляет клиентам тренировки и оборудование, операторов и иных специалистов, способных поддержать офицеров в полевых условиях. Компания предлагает различные форматы обслуживания крупных мероприятий и отправки “фургона круглосуточной поддержки”.
В ближайшее время следует ожидать роста спроса на дроны быстрого реагирования со стороны спасательных служб и силовиков по всему миру.
@proUAV по материалам DroneDJ, фото - FlyingLionInc
#применение #BVLOS #быстроереагирование
Дроны Flying Lion совершили свыше 55 тысяч вылетов «быстрого реагирования»
Американская Flying Lion отчиталась о 55 тысячах полетов дронов в рамках “быстрого реагирования” - 35 тысяч полетов прошли вне прямой видимости операторов (BVLOS). Компания уже сотрудничает с более чем 30 правоохранительными организациями как в Калифорнии, так и в других американских штатах.
После того, как регулятор FAA разрешил многим компаниям BVLOS-полеты и одновременное пилотирование нескольких дронов силами одного оператора, концепция запуска дронов в рамках быстрого реагирования (DFR) обрела популярность как у полиции, так и у всевозможных служб спасения.
Flying Lion представляет клиентам тренировки и оборудование, операторов и иных специалистов, способных поддержать офицеров в полевых условиях. Компания предлагает различные форматы обслуживания крупных мероприятий и отправки “фургона круглосуточной поддержки”.
В ближайшее время следует ожидать роста спроса на дроны быстрого реагирования со стороны спасательных служб и силовиков по всему миру.
@proUAV по материалам DroneDJ, фото - FlyingLionInc
#применение #BVLOS #быстроереагирование
Forwarded from Аэромобильность МАИ
YouTube
Центр беспилотных летательных аппаратов МАИ
Сегодня у нас в гостях Максим Юрьевич Калягин, Главный конструктор центра БЛА Московского авиационного института.
Максим Юрьевич рассказал, чем занимается центр БЛА МАИ, какие интересы у одного из ключевых вузов страны в отрасли беспилотия. Где есть экономически…
Максим Юрьевич рассказал, чем занимается центр БЛА МАИ, какие интересы у одного из ключевых вузов страны в отрасли беспилотия. Где есть экономически…
Вышел новый выпуск из серии «Интервью с экспертами отрасли». В главной роли —
Максим Юрьевич рассказал:
Смотрите интервью и оставляйте свои вопросы в комментариях!
Альтернативные площадки:
#Интервью #Беспилотие #Аэромобильность_МАИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥3❤2🙈2
🇨🇳 Сверхзвуковые БАС. Китай
В Китае проектируют коммерческий грузовой сверхзвуковой беспилотник
По замыслу, это будет машина весом 1.5 тонны, длиной 7 метров с двумя двигателями. Ожидаемая крейсерская скорость полета на высоте 20 км - 4,3 маха.
Разработкой занимается стартап Sichuan Lingkong Tianxing Technology. У компании уже есть опыт разработки гиперзвукового самолета который дошел до испытательных полетов.
Появление успешного сверхзвукового грузового БАС, способного брать на борт много полезной нагрузки может оказать значительное влияние на логистику в масштабах мира.
@ProUAV по материалам CNews
#сверхзвуковые #тяжелые #высокойгрузоподъемности #грузовые #грузоперевозки
В Китае проектируют коммерческий грузовой сверхзвуковой беспилотник
По замыслу, это будет машина весом 1.5 тонны, длиной 7 метров с двумя двигателями. Ожидаемая крейсерская скорость полета на высоте 20 км - 4,3 маха.
Разработкой занимается стартап Sichuan Lingkong Tianxing Technology. У компании уже есть опыт разработки гиперзвукового самолета который дошел до испытательных полетов.
Появление успешного сверхзвукового грузового БАС, способного брать на борт много полезной нагрузки может оказать значительное влияние на логистику в масштабах мира.
@ProUAV по материалам CNews
#сверхзвуковые #тяжелые #высокойгрузоподъемности #грузовые #грузоперевозки
CNews.ru
Готовится к запуску первый в мире коммерческий сверхзвуковой беспилотник - CNews
Представители компании Sichuan Lingkong Tianxing Technology из КНР заявили, что в 2026 г. первый полет совершит созданный ими БПЛА...
👎2👍1
🇷🇺 Компоненты. Полетные контроллеры. Россия
Росэлектроника освоила серийное производство ряда узлов для беспилотников
Холдинг сообщает о запущенном производстве навигационных модулей, позволяющих БАС ориентироваться не только по спутникам GNSS, но и по наземным базовых станциям мобильной связи. В состав модуля входят компактная интегрированная антенна GNSS, а также мини-барометр, способный определять высоту БПЛА с точностью до 10 см.
Кроме того, в Росэлектронике создали 2 типа контроллеров двигателя для управления силовыми установками беспилотных летающих, надводных и подводных аппаратов. Контроллер старшего поколения предназначен для БАС грузоподъемностью до 10 кг. Контроллер позволяет поставить на такие БАС моторы с более высокой тягой. Также разработан полетный контроллер для малых БАС, рассчитанный на жесткие условия эксплуатации, с тройным резервированием основных элементов телеметрии и датчиков.
Разработка - это хорошо. Вопрос теперь в том, будет ли налажено серийное производство этих разработок, найдутся ли желающие их массово закупать? Есть вопрос и к заявленной точности определения высоты - действительно ли может достигаться точность 10 см.
@proUAV по материалам Ростех
#локализацияпроизводства #компоненты #полетныеконтроллеры #навигационные модули
Росэлектроника освоила серийное производство ряда узлов для беспилотников
Холдинг сообщает о запущенном производстве навигационных модулей, позволяющих БАС ориентироваться не только по спутникам GNSS, но и по наземным базовых станциям мобильной связи. В состав модуля входят компактная интегрированная антенна GNSS, а также мини-барометр, способный определять высоту БПЛА с точностью до 10 см.
Кроме того, в Росэлектронике создали 2 типа контроллеров двигателя для управления силовыми установками беспилотных летающих, надводных и подводных аппаратов. Контроллер старшего поколения предназначен для БАС грузоподъемностью до 10 кг. Контроллер позволяет поставить на такие БАС моторы с более высокой тягой. Также разработан полетный контроллер для малых БАС, рассчитанный на жесткие условия эксплуатации, с тройным резервированием основных элементов телеметрии и датчиков.
Разработка - это хорошо. Вопрос теперь в том, будет ли налажено серийное производство этих разработок, найдутся ли желающие их массово закупать? Есть вопрос и к заявленной точности определения высоты - действительно ли может достигаться точность 10 см.
@proUAV по материалам Ростех
#локализацияпроизводства #компоненты #полетныеконтроллеры #навигационные модули
rostec.ru
Ростех - Медиа - Пресс-релизы - Ростех освоил серийное производство ключевых узлов для беспилотников
🙈4😭1
🇸🇦 Доставка беспилотниками. Саудовская Аравия
Дроны Matternet получили зеленый свет в Саудовской Аравии
Американская компания Matternet получила разрешение регулятора GACA на развертывание дронов M2 в Саудовской Аравии - как ожидается, аппараты сформируют дополнительный слой городской инфраструктуры, обеспечивающий автономные, быстрые и сравнительно бюджетные доставки - как в интересах бизнеса, так и для физических лиц.
Matternet наращивает присутствие по всему миру: в 2021 году компания запустила медицинские доставки в ОАЭ, в 2022 году открыла логистический коридор в Швейцарии, а в 2024 году запустила сервис доставок в Кремниевой долине.
Легко масштабируемый сервис воздушных курьерских доставок обеспечивает необходимую гибкость быстрорастущим экономикам и мегаполисам.
Представители Matternet рассчитывают продолжить экспансию в США, Европе и на Среднем Востоке - основным сдерживающим барьером по-прежнему остаются национальные регуляторы.
@ProUAV по материалам DroneLife, изображение Matternet
#БАС #доставка #логистика
Дроны Matternet получили зеленый свет в Саудовской Аравии
Американская компания Matternet получила разрешение регулятора GACA на развертывание дронов M2 в Саудовской Аравии - как ожидается, аппараты сформируют дополнительный слой городской инфраструктуры, обеспечивающий автономные, быстрые и сравнительно бюджетные доставки - как в интересах бизнеса, так и для физических лиц.
Matternet наращивает присутствие по всему миру: в 2021 году компания запустила медицинские доставки в ОАЭ, в 2022 году открыла логистический коридор в Швейцарии, а в 2024 году запустила сервис доставок в Кремниевой долине.
Легко масштабируемый сервис воздушных курьерских доставок обеспечивает необходимую гибкость быстрорастущим экономикам и мегаполисам.
Представители Matternet рассчитывают продолжить экспансию в США, Европе и на Среднем Востоке - основным сдерживающим барьером по-прежнему остаются национальные регуляторы.
@ProUAV по материалам DroneLife, изображение Matternet
#БАС #доставка #логистика
⚡1👍1🍾1
🇷🇺 Рынок российских беспилотников. Цифры
Согласно нацпроекту БАС, в 2024 году количество летающих беспилотников в России (без учета образовательных) составляло 27 950 штук, к 2030 году их должно стать 46 230. К этому времени в РФ должны будут произвести 32 500 БАС.
Нацпроект по БАС был утвержден в августе 2023 года, стартовал в 2024 году. Первоначально планировалось потратить на него около 900 млрд руб. до 2030 года, в апреле 2024 года российский Forbes сообщал, что бюджет проекта планируется сократить до 714 млрд руб. После апреля бюджет похудел уже до 546 млрд руб., сообщал РБК в октябре 2024 года.
Сейчас нацпроект по БАС курирует вице-премьер Виталий Савельев.
@proUAV по материалам Ведомости
#цифры #статистика #планы
Согласно нацпроекту БАС, в 2024 году количество летающих беспилотников в России (без учета образовательных) составляло 27 950 штук, к 2030 году их должно стать 46 230. К этому времени в РФ должны будут произвести 32 500 БАС.
Нацпроект по БАС был утвержден в августе 2023 года, стартовал в 2024 году. Первоначально планировалось потратить на него около 900 млрд руб. до 2030 года, в апреле 2024 года российский Forbes сообщал, что бюджет проекта планируется сократить до 714 млрд руб. После апреля бюджет похудел уже до 546 млрд руб., сообщал РБК в октябре 2024 года.
Сейчас нацпроект по БАС курирует вице-премьер Виталий Савельев.
@proUAV по материалам Ведомости
#цифры #статистика #планы
🤔2😭2❤1😱1
🇷🇺 Участники рынка. Господдержка. Гранты. Россия
На базе Технопарка Санкт-Петербурга создано НПЦ БАС. На сегодня в нем 54 резидента из 7 регионов России. Это разработчики и производители комплектующих, электроники для беспилотных систем, конструктивных элементов беспилотных воздушных судов. Одна из задач НПЦ БАС – содействие резидентам при получении финансовой поддержки государства.
ООО Дронко получила грант Фонда Национальной технологической инициативы в размере 300 млн рублей на серийное производство авиационных двигателей для БАС. Производство будет организовано в Санкт-Петербурге.
@proUAV по материалам SpbTech
#БАС #производители #гранты
На базе Технопарка Санкт-Петербурга создано НПЦ БАС. На сегодня в нем 54 резидента из 7 регионов России. Это разработчики и производители комплектующих, электроники для беспилотных систем, конструктивных элементов беспилотных воздушных судов. Одна из задач НПЦ БАС – содействие резидентам при получении финансовой поддержки государства.
ООО Дронко получила грант Фонда Национальной технологической инициативы в размере 300 млн рублей на серийное производство авиационных двигателей для БАС. Производство будет организовано в Санкт-Петербурге.
@proUAV по материалам SpbTech
#БАС #производители #гранты
👎1
🇷🇺 Нацпроекты. Московский регион. Россия
НПЦ БАС открыли в Жуковском (Московская область)
Основная задача центра – разработка передовых технологий и организация серийного производства БАС в целях реализации нацпроекта «Беспилотные авиационные системы». Центр создан в рамках технопарка ЦАГИ (Центрального аэрогидродинамического института им. проф. Н.Е. Жуковского).
В рамках НПЦ БАС создается сертификационный центр БАС и 7 испытательных лабораторий, аккредитованных Росавиацией РФ, центр коллективного пользования, лабораторно-исследовательский центр, центр развития и трансфера технологий, объекты недвижимого имущества административного и производственного назначения, образовательная инфраструктура и помещения разного назначения для резидентов НПЦ.
Основные задачи центра – разработка, стандартизация, серийный выпуск дронов и комплектующих, подготовка специалистов по производству таких устройств.
@ProUAV по материалам сайта Национальные проекты РФ
#нацпроекты @НПЦ
НПЦ БАС открыли в Жуковском (Московская область)
Основная задача центра – разработка передовых технологий и организация серийного производства БАС в целях реализации нацпроекта «Беспилотные авиационные системы». Центр создан в рамках технопарка ЦАГИ (Центрального аэрогидродинамического института им. проф. Н.Е. Жуковского).
В рамках НПЦ БАС создается сертификационный центр БАС и 7 испытательных лабораторий, аккредитованных Росавиацией РФ, центр коллективного пользования, лабораторно-исследовательский центр, центр развития и трансфера технологий, объекты недвижимого имущества административного и производственного назначения, образовательная инфраструктура и помещения разного назначения для резидентов НПЦ.
Основные задачи центра – разработка, стандартизация, серийный выпуск дронов и комплектующих, подготовка специалистов по производству таких устройств.
@ProUAV по материалам сайта Национальные проекты РФ
#нацпроекты @НПЦ
национальныепроекты.рф
В Подмосковье открыли центр по развитию беспилотных авиасистем | Национальные проекты РФ
Торжественное открытие первой очереди научно-производственного центра по развитию беспилотных авиасистем (НПЦ БАС) состоялось в городе Жуковском Московской области Основная задача центра — разработка передовых технологий и организация серийного производства…
🇷🇺 Применения. Сахалинская область. Россия
Беспилотник Бражник обследовал территорию вокруг севшего на мель у Невельска китайского судна AN YANG 2
Бражник – это разработка сахалинской компании Аврора-БАС, зарегистрированной 26 апреля 2024 года (по другим данным - это разработка ГКУ Сахалинской области Центр региональной цифровой трансформации).
Это многоцелевой квадрокоптер с возможностью установки различных полезных нагрузок, включая газоанализаторы, лазерные сканеры, тепловизоры и ретрансляторы.
Сообщается, что он оснащен российской системой помехозащищенной связи Гермес.
Время полета достигает 60 минут, дрон может переносить до 10 кг груза.
@proUAV по материалам SAKH.Online , фото - правительства Сахалинской области
Беспилотник Бражник обследовал территорию вокруг севшего на мель у Невельска китайского судна AN YANG 2
Бражник – это разработка сахалинской компании Аврора-БАС, зарегистрированной 26 апреля 2024 года (по другим данным - это разработка ГКУ Сахалинской области Центр региональной цифровой трансформации).
Это многоцелевой квадрокоптер с возможностью установки различных полезных нагрузок, включая газоанализаторы, лазерные сканеры, тепловизоры и ретрансляторы.
Сообщается, что он оснащен российской системой помехозащищенной связи Гермес.
Время полета достигает 60 минут, дрон может переносить до 10 кг груза.
@proUAV по материалам SAKH.Online , фото - правительства Сахалинской области
👍1
🇷🇺 Компоненты. Двигатели бесколлекторные. Россия
Компания Горный-ЦОТ в сентябре 2024 года запустила серийное производство бесколлекторных двигателей для БАС
Заявляемая мощность нового производства в Кемерово – 1 тысяча штук в месяц. Запущено оно в рамках проекта «Небо Кузбасса». Поддержку проекта обеспечивает Агентство Стратегических Инициатив (АСИ). Инвестиции в проект – 100 млн, включая льготный займ от Фонда развития промышленности Кузбасса. Линейка пока что состоит из двух моделей РОТОМ PY5210 и POTOM PY3115, полностью из отечественных компонентов. Компания производит компоненты, тестовое оборудование и сборку.
Компания Горный-ЦОТ известна производством оборудования для угледобычи.
Бесколлекторные двигатели РОТОМ могут применяться, в частности, для производства беспилотников самолетного и мультироторного типа. Продукция уже поставляется в Московскую область и в Краснодарский край.
@ProUAV по материалам Комсомольская правда
#компоненты #двигатели
Компания Горный-ЦОТ в сентябре 2024 года запустила серийное производство бесколлекторных двигателей для БАС
Заявляемая мощность нового производства в Кемерово – 1 тысяча штук в месяц. Запущено оно в рамках проекта «Небо Кузбасса». Поддержку проекта обеспечивает Агентство Стратегических Инициатив (АСИ). Инвестиции в проект – 100 млн, включая льготный займ от Фонда развития промышленности Кузбасса. Линейка пока что состоит из двух моделей РОТОМ PY5210 и POTOM PY3115, полностью из отечественных компонентов. Компания производит компоненты, тестовое оборудование и сборку.
Компания Горный-ЦОТ известна производством оборудования для угледобычи.
Бесколлекторные двигатели РОТОМ могут применяться, в частности, для производства беспилотников самолетного и мультироторного типа. Продукция уже поставляется в Московскую область и в Краснодарский край.
@ProUAV по материалам Комсомольская правда
#компоненты #двигатели
kem.kp.ru -
В Кемерове предприятие наладило выпуск двигателей для беспилотников
Кемеровское предприятие заместило импорт двигателей для БПЛА собственным производством
🤔1
🇷🇺 Дрон-доставка. Проекты. Россия
Сервис доставки продуктов Самокат в 1q2025 собирается запустить тестовую доставку продуктов дронами в Самарской области
Об этом сообщили Ведомости. Применение ЭПР позволит отработать гипотезу целесообразности того или иного регулирования, чтобы затем ввести ее в законодательство с учетом выявленных проблем.
Планируется, что заказы будут по воздуху доставляться в постаматы, расположенные в нескольких районах Тольятти. Пока что в Самокате выбирают транспортные коридоры для этого.
Нельзя исключить, что в ходе тестов компании еще придется корректировать механику реализации. Также, возможно, дрон-доставка будет налажена в Нижегородской области.
Для дрон-доставки будет доступен не весь ассортимент, т.к. максимальный вес заказа ограничивается 5 кг. В тестовом варианте планируется доставлять заказы в специализированный постамат в срок до 30 минут, пользователь получит соответствующее уведомление.
В России действует 10 ЭПР для БАС. Они позволяют частично преодолевать запреты на использование беспилотников введенные в период с 2022 года.
В частности, возможны полеты в ограниченных зонах в 24 регионах, включая:
🔸 Москва и область
🔸 Камчатка
🔸 Нижегородская область
🔸 Самарская область
🔸 Томская область
🔸 ХМАО
🔸 Чукотка
🔸 ЯНАО
Есть распоряжение президента РФ от 28 января 2025 года «открыть небо для гражданских дронов» в «безопасных регионах».
В России дрон-доставку уже тестировала Почта России (в 2024 году), Wildberries (в 2021 году), Додо пицца (2014 году). Первые проекты сталкивались как с регуляторными ограничениями и отсутствием проработанного законодательства, так и с экономическими проблемами.
@proUAV
#дрондоставка #доставка
Сервис доставки продуктов Самокат в 1q2025 собирается запустить тестовую доставку продуктов дронами в Самарской области
Об этом сообщили Ведомости. Применение ЭПР позволит отработать гипотезу целесообразности того или иного регулирования, чтобы затем ввести ее в законодательство с учетом выявленных проблем.
Планируется, что заказы будут по воздуху доставляться в постаматы, расположенные в нескольких районах Тольятти. Пока что в Самокате выбирают транспортные коридоры для этого.
Нельзя исключить, что в ходе тестов компании еще придется корректировать механику реализации. Также, возможно, дрон-доставка будет налажена в Нижегородской области.
Для дрон-доставки будет доступен не весь ассортимент, т.к. максимальный вес заказа ограничивается 5 кг. В тестовом варианте планируется доставлять заказы в специализированный постамат в срок до 30 минут, пользователь получит соответствующее уведомление.
В России действует 10 ЭПР для БАС. Они позволяют частично преодолевать запреты на использование беспилотников введенные в период с 2022 года.
В частности, возможны полеты в ограниченных зонах в 24 регионах, включая:
🔸 Москва и область
🔸 Камчатка
🔸 Нижегородская область
🔸 Самарская область
🔸 Томская область
🔸 ХМАО
🔸 Чукотка
🔸 ЯНАО
Есть распоряжение президента РФ от 28 января 2025 года «открыть небо для гражданских дронов» в «безопасных регионах».
В России дрон-доставку уже тестировала Почта России (в 2024 году), Wildberries (в 2021 году), Додо пицца (2014 году). Первые проекты сталкивались как с регуляторными ограничениями и отсутствием проработанного законодательства, так и с экономическими проблемами.
@proUAV
#дрондоставка #доставка
Ведомости
«Самокат» начнет тестировать доставку продуктов дронами
Эксперты считают, что это может стать выгодным в местах со сложной географией или при росте зарплат курьеров
👍2🤔1
🇷🇺 Разработки. Ростовская область
С ноября 2024 года в Таганроге работает Лаборатория агродронов ПИШ ЮФУ
Цель лаборатории – создание автономной системы обработки сельскохозяйственного поля, с минимальным или нулевым участием оператора в этом процессе. Оператор необходим разве что для вмешательств в случае внештатных, критических ситуаций.
Одна из центральных идей, над реализацией которых работают в Лаборатории агродронов – создание систем автономного группового управления, системы навигации, их связи.
Считается, что внедрение «умных» агродронов может повысить урожайность на 20%, кроме того, можно будет существенно сэкономить на использовании удобрений, - достаточно будет до 5% от их обычного использования.
@ProUAV по материалам Городской репортер
#агродроны
С ноября 2024 года в Таганроге работает Лаборатория агродронов ПИШ ЮФУ
Цель лаборатории – создание автономной системы обработки сельскохозяйственного поля, с минимальным или нулевым участием оператора в этом процессе. Оператор необходим разве что для вмешательств в случае внештатных, критических ситуаций.
Одна из центральных идей, над реализацией которых работают в Лаборатории агродронов – создание систем автономного группового управления, системы навигации, их связи.
Считается, что внедрение «умных» агродронов может повысить урожайность на 20%, кроме того, можно будет существенно сэкономить на использовании удобрений, - достаточно будет до 5% от их обычного использования.
@ProUAV по материалам Городской репортер
#агродроны
Городской репортер — Ростов-на-Дону
Инженеры нового поколения: лаборатории ПИШ ЮФУ
В Таганроге с 2022 года работает Передовая инженерная школа (ПИШ) ЮФУ. Здесь студенты могут получить суперсовременное и востребованное инженерное образование, которое поможет обеспечить технологический суверенитет страны. «Городской репортер» побывал в новейших…
🎓 Образование. Россия
Новый выпуск по актуальной теме образования в области БАС с Ксенией Терешонковой, заместителем начальника отдела управления образовательными проектами Дирекции «Аэромобильность» МАИ можно найти на канале Беспилотные технологии.
🔹 Что такое федеральный проект «Кадры для БАС» и чем он полезен?
🔹 Как получить дополнительное образование в сфере беспилотников почти бесплатно?
🔹 Какие новые программы для магистров появились в последнее время?
🔹 Как построить карьеру в беспилотной авиации?
🖥 Полное интервью смотрите по ссылке🫥 или на RuTube
#образование #БАС
Новый выпуск по актуальной теме образования в области БАС с Ксенией Терешонковой, заместителем начальника отдела управления образовательными проектами Дирекции «Аэромобильность» МАИ можно найти на канале Беспилотные технологии.
🖥 Полное интервью смотрите по ссылке
#образование #БАС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1🍾1
🇷🇺 Башкирия. Пилотные зоны БАС. Россия
В Башкирии задумались о создании пилотной зоны для БАС
Процесс быстрым не будет, открытие взлетно-посадочных площадок в Сибае и в Первушино под Уфой планируется не ранее 2026 года. Кроме того, могут быть построены автономные станции (дронопорты) для развертывания БАС вдоль маршрутов.
Ставится задача до 2030 года повысить рыночную конкуренцию в отрасли.
Рост доли предприятий БАС (производящих? применяющих?) в валовом региональном продукте ожидается с 0.1% в 2024 году до 0.8% в 2030 году. Как и расширение применения БАС в разных сферах.
Основой для всех этих планов должен стать ЭПР, экспериментальный правой режим. Он действует пока что до 2026 года и распространяется на БЛА массой до 26 кг.
Получит ли Башкирия субсидию для этого проекта? Весьма вероятно, но соответствующей информации в источнике нет.
@proUAV по материалам АБН24
#ЭПР
В Башкирии задумались о создании пилотной зоны для БАС
Процесс быстрым не будет, открытие взлетно-посадочных площадок в Сибае и в Первушино под Уфой планируется не ранее 2026 года. Кроме того, могут быть построены автономные станции (дронопорты) для развертывания БАС вдоль маршрутов.
Ставится задача до 2030 года повысить рыночную конкуренцию в отрасли.
Рост доли предприятий БАС (производящих? применяющих?) в валовом региональном продукте ожидается с 0.1% в 2024 году до 0.8% в 2030 году. Как и расширение применения БАС в разных сферах.
Основой для всех этих планов должен стать ЭПР, экспериментальный правой режим. Он действует пока что до 2026 года и распространяется на БЛА массой до 26 кг.
Получит ли Башкирия субсидию для этого проекта? Весьма вероятно, но соответствующей информации в источнике нет.
@proUAV по материалам АБН24
#ЭПР
АБН 24
В Башкирии появится зона для эксплуатации БАС площадью 35 тысяч «квадратов» - АБН 24
АБН 24 - Правительство Башкирии рассматривает создание пилотной зоны для беспилотных авиационных систем (БАС) в Зауралье площадью около 35 тыс. «квадратов».
🇷🇺 Рязанская область. НПЦ. Господдержка. Россия
Комиссия Федсобрания РФ одобрила выделение Рязанской области субсидии в размере 2,6379 млрд рублей в 2026 году. Эти деньги можно будет инвестировать в создание сети НПЦ (научно-производственные центры), которые займутся испытаниями и развитием технологий БАС, включая подготовку к сертификации БАС.
Рязанская область станет одним из 11 российских регионов, где будут создаваться НПЦ.
В Рязани уже создан НПЦ, так что средства пойдут на его оснащение и проект ПРОТОС. В рамках этого проекта реализуется несколько направлений, основные из которых:
🔹 Разработка технологий для контроля воздушного пространства;
🔹 Проектирование и производство беспилотников;
🔹 Создание ПО
У проекта уже 22 резидента.
@ProUAV по материалам Новости мира инноваций
НПЦ будет созданы в Кабардино-Балкарии, Московской области, Нижегородской, Новгородской, Оренбургской, Рязанской областях, в Санкт-Петербурге, Якутии, Пермской и Тульской областях и еще в одном регионе.
#господдержка #НПЦ
Комиссия Федсобрания РФ одобрила выделение Рязанской области субсидии в размере 2,6379 млрд рублей в 2026 году. Эти деньги можно будет инвестировать в создание сети НПЦ (научно-производственные центры), которые займутся испытаниями и развитием технологий БАС, включая подготовку к сертификации БАС.
Рязанская область станет одним из 11 российских регионов, где будут создаваться НПЦ.
В Рязани уже создан НПЦ, так что средства пойдут на его оснащение и проект ПРОТОС. В рамках этого проекта реализуется несколько направлений, основные из которых:
🔹 Разработка технологий для контроля воздушного пространства;
🔹 Проектирование и производство беспилотников;
🔹 Создание ПО
У проекта уже 22 резидента.
@ProUAV по материалам Новости мира инноваций
НПЦ будет созданы в Кабардино-Балкарии, Московской области, Нижегородской, Новгородской, Оренбургской, Рязанской областях, в Санкт-Петербурге, Якутии, Пермской и Тульской областях и еще в одном регионе.
#господдержка #НПЦ
🙈1